пополнения у Colobox

[Rossignol]

Очень приятная модель! Поздравляю с новинкой в коллекции!
Но вот по поводу того, что Мерседес внёс моду на разновеликие круглые фары, не соглашусь. Да, это авто дало толчок к использованию этой фишки в дизайне, но достаточно вспомнить такое авто, как Toyota Celica 1993 года. Мерседес Е-класса появился в 95ом...

Сорри за флуд... Уберу, если нужно.

Так-то оно так. Но это - машина псевдоспортивная. А вот в те годы сдвоенные круглые фары для премиум-марки бизнес-класса, да еще и Мерседеса - это был эпатажный ход. Все выпали в осадок именно от сдвоенных фар на Мерсе, а не в принципе. Фурора вокруг дизайна Селики не было.
Правда, если честно, лично я к ним так и не проникся. Хотя и владел таким авто.

[Colobox]

Подсел ты на Herpa! Ну что ж, производитель достойный, поздравляю. Эту машину лучше никто так и не сделал.
Где бы мне еще рестайлинговый 210 достать:to_become_senile:

Да, нравятся мне модели Herpa! Богаты они на ощущение "немецкости". Жаль, что мало они 43-его делали, все больше 87-ой да самолетики.
А я вот 210-й дорестайл ищу

Очень приятная модель! Поздравляю с новинкой в коллекции!
Но вот по поводу того, что Мерседес внёс моду на разновеликие круглые фары, не соглашусь. Да, это авто дало толчок к использованию этой фишки в дизайне, но достаточно вспомнить такое авто, как Toyota Celica 1993 года. Мерседес Е-класса появился в 95ом...

Сорри за флуд... Уберу, если нужно.

Никакого флуда, все по теме
Да, позабыл я про Селику... А ведь вспомнил сейчас, когда 210-й появился в далеком 95-м, тоже про Тойоту эту подумал. Но у Mercedes был еще такой W123 с разновеликими круглыми фарами так что здесь прямая отсылка к его дизайну.
Думаю, в начале 90-х идея такого передка витала в воздухе, а дизайнеры в Штутгарте и Тойода-сити первыми эту идею подхватили. Ведь мы можем сейчас вспомнить и Corolla E110 и Aristo/Lexus GS, появившиеся тогда же. Понятно, что от идеи дизайнера, до серийной машины не меньше двух лет проходит, а то и четырех, так что видимо, параллельно немцы с японцами четырехглазую тему нащупали.
...Если бы не эта Celica, можно было предположить, что японцы все-таки скопировали удачную идею, как делают постоянно

А вот в те годы сдвоенные круглые фары для премиум-марки бизнес-класса, да еще и Мерседеса - это был эпатажный ход. Все выпали в осадок именно от сдвоенных фар на Мерсе, а не в принципе.

Нуу, Ягуар еще есть Хотя, в те годы, он вроде как раз прямоугольными фарами щеголял...

[Pyc]

Павел, сколько же у тебя уже моделей?

[Rossignol]

Нуу, Ягуар еще есть Хотя, в те годы, он вроде как раз прямоугольными фарами щеголял...

Последние XJ40/81 были выпущены в 1994. В 1995 уже выпускался X300 с 4 круглыми (хотя и одинаковыми) фарами. Но тут, думаю, сенсации не было, так как это была прямая ретроспектива к классической III серии и Mk 10.
Это потом они передрали 4 разновеликие круглые фары, когда выпустили седан бизнес-класса S-type, прикрывшись отсылкой к классическим моделям Ягуар (типа Mk II).

[Colobox]

Павел, сколько же у тебя уже моделей?

Сейчас около 250.

Последние XJ40/81 были выпущены в 1994. В 1995 уже выпускался X300 с 4 круглыми (хотя и одинаковыми) фарами. Но тут, думаю, сенсации не было, так как это была прямая ретроспектива к классической III серии и Mk 10.
Это потом они передрали 4 разновеликие круглые фары, когда выпустили седан бизнес-класса S-type, прикрывшись отсылкой к классическим моделям Ягуар (типа Mk II).

Сейчас вспомнил, что и у серии XJ40 были варианты с круглыми фарами, заказная комплектация вроде. Даже у нас в городе такая машина бегала, как раз с круглыми глазами. S-type тоже у нас бегает, стабильно раздражая меня своим дизайном

[antidepressant]

У 123го фары визуально выглядят одним блоком. А у 210го кузова разделены перемычкой, окрашенной в цвет кузова - эффект "четырёхфарности" достигнут

[zil]

извиняюсь за флуд в теме если надо будет сотру.но всё новое в дизайне автомобилей в основном не из Германии и уж тем более не Японии .

[Rossignol]

Поехали... давайте еще Москвич 408 вспомним

[Colobox]

Прецедентов с разновеликими круглыми фарами могло быть и больше (Ягуары тоже вроде такой дизайн имели), но факт остается фактом - к середине 90-х этот прием был давно забыт, и новую волну интереса к нему поднял именно W210

[Deringer]

Классный "Мерс", Павел!
Herpa - молодцы!
В Тюмени такие еще встречаются на дорогах, чаще седаны.
Их за своеобразные фары "очкариками" прозвали почему-то, (по крайней мере, у нас в городе это прозвище распространено).