ЛиАЗ

[DANkiev]

Граждане! Есть у кого-нибудь в электронном виде электросхема ЛиАЗ-158В? Буду очень благодарен, а то ехать в субботу - а там при включении поворотников свет в салоне включается .

Посмотрю, может найду. А что за машина?

[TatraVod]

Посмотрю, может найду. А что за машина?[/quote]

Жень, помнишь ту помойку из Фаустово? Он теперь самоходный р676ев77.
А по поводу теплового реле не смешно, поворотники я упомянул для примера - там ВСЁ такое! АРЕМКУЗ...

[grohotailo]

Посмотрю, может найду. А что за машина?

Жень, помнишь ту помойку из Фаустово? Он теперь самоходный р676ев77.
А по поводу теплового реле не смешно, поворотники я упомянул для примера - там ВСЁ такое! АРЕМКУЗ...[/quote]
А кто сказал, что я смеюсь? Электронные схемы управления поворотами появились намного позже, чем ушёл зил-158. А вот насчёт прозвонки я на полном серьёзе, схему тяжело найти, а я прозвонкой и не такие сопли лечил.

[DANkiev]

После слова Аремкуз, я думаю, что без схемы никак - т.к. прозвонкой можно найти лишь, чтонафантазировали на АКЗ,

"Электрооборудование автобусов"

[mechanik]

Что-то в последнее время всем везёт на ЛиАЗы-158..
Ещё один,найденный Дмитрием Савиным.
P.S.Надо будет самому съездить,посмотреть..

[egich]

Эти три слободских красавца давно пора красить. Что-то их обошли вниманием, когда красили остальные автобусы после зимы к майским праздникам.

[NavigatoR965]

Наверное спишут скоро,вот и решили не тратиться на краску ...эх...

[egich]

Два кировских ЛиАЗа-677 в необычной для автобусов этой марки окраске.

[egich]

Наверное спишут скоро,вот и решили не тратиться на краску ...эх...

Да я думаю еще рано их списывать. Если не случится с ними ничего серьезного, то они пробегают еще года 3 как минимум, т.к. их состояние еще вполне приличное. На 1 фото автобус не часто красят, водителям, наверное, не хочется его часто красить, все равно это ни к чему хорошему не приведет. У него морда не крашена с 1994 года, с того времени как он пришел с кап.ремонта. Для справки: первоначальный заводской цвет этого автобуса был бордовый. На второй фото этот автобус уже хотели тут на форуме некие люди списать из-за вентиляционной дыры вокруг правого поворотника, но ничего, автобус еще резво бегает, да и не думаю что этот автобус пригнали из Ухты в 2003 году, чтобы поездить на нем 3 года, как минимум 8 лет на нем надо проездить. А на 3 фото автобус пришел с завода в 1994 последней партией, после этого новые автобусы в Слободской, да и больше ни в какие российские города не поступали. Состояние его вполне нормальное, просто его красили среди зимы по морозцу, ну и краска плохо легла, а весной не стали красить, не через 3 же месяца автобусы красить. Вот такие пироги! В общем не думаю что их спишут, да и не надо, и так всего 19 штук их у нас в Слободском осталось. +5 еще неходячих в теплом боксе спрятаны на запчасти.

[mechanik]

В общем не думаю что их спишут, да и не надо, и так всего 19 штук их у нас в Слободском осталось. +5 еще неходячих в теплом боксе спрятаны на запчасти.

Столько 677х у вас осталось..
Как там насчёт ПАТП? Очень хочется табличку от 677го посмотреть!