Гайд-парк АНС. ЧАСТЬ 1

[BorodaDK]

Я сегодня в ашане прерыл кучу этих газелей, вроде выбрал, походил по магазину еще и в итоге положил её на место. Ощущение, что нас держат за дураков, куча брака, ниодной нормальной нет.

[gaz-mm]

Ощущение, что нас держат за дураков, куча брака, ниодной нормальной нет.

Думаю, не за дураков, а за ненасытных собирателей отечественного автопрома, готовых ставить на полку всё и вся

[sergei61]

Думаю, не за дураков, а за ненасытных собирателей отечественного автопрома, готовых ставить на полку всё и вся

...то есть за дураков! На понятие "качество" забито начисто!

[Денисовец]

Я сегодня в ашане прерыл кучу этих газелей, вроде выбрал, походил по магазину еще и в итоге положил её на место. Ощущение, что нас держат за дураков, куча брака, ниодной нормальной нет.

Денис, я думаю, о нас меньше всего думали - не того полета мы птицы Просто ИСТ, как я понимаю, является монополистом по отношению к ДеА в плане моделей для журнальных серий, оттого и оборзел в последнее время. А ДеА, в свою очередь, не очень-то давит на производителя в плане качества - народец-то машинки и такие покупает. Гундит, конечно, но покупает...
Максим Шелепенков как-то вроде бы говорил, что если есть вопросы по качеству, то следует звонить на горячую линию ДеА и там все заменят. Но я хотел бы посмотреть на того человека, который из-за 250-300 рублей занялся бы этим делом. Да пусть даже не из-за денег, а хотя бы из любопытства. Я, к примеру, не стану этим заниматься - мое время несколько дороже для меня стоит, чем эта "газелька".

[gaz-mm]

... На понятие "качество" забито начисто!

качество понятие относительное. Поскольку большинство считает, "чё вы хотите за такие деньги", и берёт, да еще по несколько экземпляров, то качество видимо устравивает!

[sergei61]

качество онятие относительное. Поскольку большинство считает, "чё вы хотите за такие деньги", и берёт, да еще по несколько экземпляров, то качество видимо устравивает!

Полностью согласен! Сами мы виноваты

[Cararama]

...Но я хотел бы посмотреть на того человека, который из-за 250-300 рублей занялся бы этим делом. Да пусть даже не из-за денег, а хотя бы из любопытства. Я, к примеру, не стану этим заниматься - мое время несколько дороже для меня стоит, чем эта "газелька".

Игорь, могу показать: слева на фото стоит... А если серьёзно, то процесс более подробно описан в теме брака АЛ.
Но к изначально кривым машинкам это мало относится.

[Денисовец]

Игорь, могу показать: слева на фото стоит....

Дааа... Все же есть среди нас энтузиасты! )))))
Разумеется, упрощения конструкции или геометрические промахи в моделях к категории брака по мнению ДеА не относятся. Но вот запыление посторонней краской, сор в краске, царапины лакокрасочного покрытия, некачественная резина - уже вполне! Но сути дела это не меняет - мне дешевле про себя обматерить ДеА и отложить с глаз долой эту АСМП для какой-нибудь конверсии впоследствии (к счастью, "Агат" сделал очень неплохую модель!), чем ковыряться в их закромах, выискивая более-менее качественный экземпляр "Газели".
Вот если бы ДеА переживало за качество не на словах, а на деле и за выявление брака приплачивало заявителю из средств ИСТа - совсем другое дело было бы!

[Cararama]

...Вот если бы ДеА переживало за качество не на словах, а на деле и за выявление брака приплачивало заявителю из средств ИСТа - совсем другое дело было бы!

Нет, лучше другой вариант, - присылали бы "на обмен" машинку от ИСТа. Думаю, тогда бы многие специально гонялись за бракованными АЛ и АНС чтобы поменять потом на более обёрнутую конфетку.

[Andrey_B]

Давайте без профанации. Газель Агата ничуть не хуже китайского изделия, а то и лучше, одно агатовское днище стоит всего китайца.

Да с этим не спорит никто. И ГАЗ-66 неплох. А вот выпускаемые по сорок лет на убитых формах легковушки в немыслимых раскрасках - показатель того, что завод не хочет шевелиться.
А так, просто фраза про Гондурас прямо-таки попросила продолжения.