|
Сообщение от igorzhukov
|
Миша, чушь не неси про увеличение штатов и т.п.
Сейчас на селе создаются МАЛОЧИСЛЕННЫЕ ПЧ где в расчёте всего один водитель(!) или водитель и боец. И то на такие "скромные" части не хватает средств. А ты про увеличение штатов...
Я уже приводил тут в пример Рязанскую область - очень удивляло огромное количество АЦ с одинарной кабиной. Однако побывав на пожаре в одном тамошнем районе всё встало понятно - в районом центре в расчёте 2-3 бойца на 2АЦ с водилами, а в остальных ПЧ в районе в расчёте один боец и водила. Так что если даже представить что вдруг увеличат штат на одного человека, то места всем и в ординарной кабине хватит.
А если случится совсем маловероятное чудо и штат увеличат ещё на оного бойца, то...
новые машины всё равно никто не купит - будут вчетвером в одинарной кабине ездить, такое тоже встречалось уже неоднократно.
|
Везде по-разному уделяется внимание вопросам пожарной безопасности.
В нашем регионе с 2008 года увеличена как федеральная, так и краевая штатная численность личного состава. В том году дополнительно увеличена численность краевой противопожарной службы.
Если у вас создаются части где водитель и боец, это вовсе не означает что по все стране в новой создаваемой сельской части не может быть более 2 человек.
Если в 4 ездить в одинарной кабине то такие люди явные "клиенты" сотрудников ГИБДД.
Ну по твоему лучше 2 АЦ на базе 131 с одинарной кабиной, чем одна большая АЦ с двойной кабиной ?
Сообщение от igorzhukov
|
|
Новые машины всё равно никто не купит - будут вчетвером в одинарной кабине ездить, такое тоже встречалось уже неоднократно.
|
Машины приобретаются как новые так и поддержанные.
Муниципалитеты приобретают за свой счёт в основном 137(А) за 300-400 тысяч, потом силами личного состава машины приводят в порядок.
В этом году в наш край поступили 20 новых автоцистерн на базе Уралов для краевоей противопожарной службы. Все с двойными кабинами. На 5,8 , 6,0 , 7,5 и 8 кубических метров.
Разница в цене одна или две кабины например на базе Амура от Приоритета небольшая, всего 20 тысяч рублей. На базе КамАЗа 30 тысяч рублей.
Ну можно было купить не 20 Уралов, а 40 Амуров, но только эффективность тушения с автоцистерн малой вместимости будет НИЗКОЙ. А какая техника приобретается зависит от вышестоящего руководства.
Расход топлива что на Урале что на 131 с бензиновым мотором – одинаковый, только на Урале сумма будет меньше, т.к. дизельное топливо стоит дешевле 80-го бензина, и Урал может проработать на месте в 2 в 2,5 раза дольше ( если брать 6 кубовый Урал и 131 с 2,4 или 3 кубами воды соответственно
АЦ-8,0-40 ( 53228 ) от ОАО «Туймазинский завод автобетоновозов» 
Линейный вид
