выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2010, 20:18   #921
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию

Все это прототипы. Вот тот желтый самосвал ездил тут по Праге и кде закончил незнаю наверно в России. Этая низкая бортовая кде-то здес ещо ездит, и ест ещо одна типа ассортиментовоза она стояла на продаже в Простейове ну кде закончила незнаю, здес такую машину никто некупит то своим характером что на нее можно возить трубы то также закончила в России.
Мариан вне форума   Цитата
 
Старый 03.05.2010, 20:21   #922
ro-models
 
Аватар для ro-models
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 136 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

[QUOTE=Мариан;712210]Все это прототипы.

ага..изза огромного количества всех
этих прототипов, я и сделал вывод-татра -штучный продукт!
конструкция позволяет..

татрамания -это реальность...заразная,причем :icon_smile:

Последний раз редактировалось ro-models; 03.05.2010 в 20:26.
ro-models вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 20:25   #923
ro-models
 
Аватар для ro-models
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 136 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

прототип или нет? тираж выпуска может и одна штука,
но ведь работает.и местность .. не чехия...
штучный продукт...красивый...
Миниатюры:
brontoskylift64msa8.jpg   e2origjk5.jpg  
ro-models вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 20:41   #924
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию

С моего стажа и опыта. У меня был тягач на пневмоподвеске, проблем с ними небыло ни зимой ни летом, я бы сказал наоборот ещо и помогали особо зимой, вот в Башкирии я поднимался на Урал, груза всего было на тонн 5, что татра была как пустая практически без нагрузки на мосты, и дело было в январье, падал снег, машина скользала, то вышел из кабыни, из правой стороны на рамме между задними колесами ест отпускныные краны на поддушки, отпустиля воздух из поддушек, татра съела на брюхо и давай гонять по заснеженному Уралу, как летом по сухой дороге. Без проблемно!!! Ну ест правда, что о воздушную систему надо стараться, это не рессоры, надо чистить конденсат из системы чтобы система была сухая вот и все. А так милое дело.

Добавлено через 7 минут
Вот и этие прототипы и кончают в России. Тут их никто некупит, а русские пусть там и еъб..ся!!! Поэтому вот и так получается как штучный продукт. Ну опять из моего стажа и опыта. Русские много нееб..ся!!! Они татру знают отлично. Пришел, посмотрел, вмазал стакан водки, зделал и поехал. Если нету оригинал то на базаре нашел подходьящую деталь или переделал, подшаманил и всеровно поехал. Тут у чехов по другому. Нету значит нету пусть стоит. У меня был случай когда мне на татре полетела диафрагма тормозного крана в Казахстане. Вот остался стоять машыну нездвынуть из места. Пришел русский мужик посмотрел, пошел на базар купил диафрагму из ЗИЛ-а бензовоза заменил вот и татра поехала. Все это обошлося в бутылку водки. И вопрос решен.

Добавлено через 6 минут
Вот это Россия, и российские специалисты. Зделают и на дороге. Ненадо каталогов ненадо ничево. Татру знают до последнего болта, и в добавок не только в оригинальных запчастьях ну и в их аналогах, или подходьящых например кран под педаль сцепления подходит из 24-ой волги. Когда по базарам продавали килишованную тормозную жидкость, то в Самаре на базаре сам продавец мне и рекомендует что ей сынок неберы этую жидкость, лутше налейй вино красное, степень сжатья впочти одинаковая, зимой так и незамерзает и нероздует тебе резиночки в системе кранов и ПГУ. Вот так я и налил вина в систему прокачал и ездил. Что в россии по дорогам научился российского сервиса по татре.
Мариан вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 20:46   #925
ro-models
 
Аватар для ro-models
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 136 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию


Вот это Россия, и российские специалисты. Зделают и на дороге. Ненадо каталогов ненадо ничево. Татру знают до последнего болта, и в добавок не только в оригинальных запчастьях ну и в их аналогах, или подходьящых например кран под педаль сцепления подходит из 24-ой волги. Когда по базарам продавали килишованную тормозную жидкость, то в Самаре на базаре сам продавец мне и рекомендует что ей сынок неберы этую жидкость, лутше налейй вино красное, степень сжатья впочти одинаковая, зимой так и незамерзает и нероздует тебе резиночки в системе кранов и ПГУ. Вот так я и налил вина в систему прокачал и ездил. Что в россии по дорогам научился российского сервиса по татре.[/QUOTE]


есть такой писатель..Задорнов:icon_smile:
ro-models вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 20:51   #926
ro-models
 
Аватар для ro-models
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 136 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

вопрос-147-я выпускалась с такой кабиной-клыки на бампере,
выступы на крыльях, квадратные углы оконных рам.?
или это при реставрации поставили военную кабину с консервации?
Миниатюры:
Т-147ннннннннннннннннннннн.jpg  
ro-models вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 20:54   #927
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию

Это оригинальное исполнение самсвала DC-5 и это верная реставрация данной татру именно так как была выпущена заводом, и она работала на воденном деле Орлик что и фирменный знак на дверы верной по факту.
Мариан вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
ro-models (03.05.2010)
Старый 03.05.2010, 20:59   #928
ro-models
 
Аватар для ro-models
Регистрация: 17.09.2006
Сообщений: 223
Сказал(а) спасибо: 26
Поблагодарили 136 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

хорошо, спасибо!но вопросы не кончились:icon_smile:
что это???!!!какая длина базы?

кажется я догадываюсь, какой будет ответ
Миниатюры:
dc-polsko_17.jpg   147dc-polsko_01.jpg  

Последний раз редактировалось ro-models; 03.05.2010 в 21:05.
ro-models вне форума   Цитата
Старый 03.05.2010, 21:08   #929
hanjing
 
Аватар для hanjing
Регистрация: 06.01.2010
Адрес: симферополь
Сообщений: 294
Сказал(а) спасибо: 670
Поблагодарили 690 раз(а) в 209 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от ro-models Посмотреть сообщение
вопрос-147-я выпускалась с такой кабиной?
Немного опоздал,вот фото из книжки
Миниатюры:
147DC5.jpg  
hanjing вне форума   Цитата
Сказал cпасибо:
votuskam (04.05.2010)
Старый 03.05.2010, 21:14   #930
Мариан
 
Аватар для Мариан
Регистрация: 30.04.2010
Адрес: Чехия, Прага
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 61
Поблагодарили 857 раз(а) в 300 сообщениях
Альбомов(фоток): 21(339)
По умолчанию

Ну таких характеристик я из головы просто незнаю. Могу найдти, ну так незнаю. Ведь данные автомобили невыпускаются ещо меня в проекте небыло, и сам что мне до руки достанется или нужно к роботе и то сколько раз придется откривать каталоги, на одну голову этого много. Что извеньяюся ну незнаю. База у нее короткая, у нас до недавна стояли на этой базе тягачи для армейских цельей они также били коротенкие. Ну длину незнаю. А тягачи закончили на свалке металлолома. Были 2 шт.
Мариан вне форума   Цитата
Ответ
 


Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 00:55. Часовой пояс GMT +3.