кит ГАЗ-3986 ТАМРО

[vanamingo-nn]

Представляю КИТ Газель-реанимация Газ-3986 ПРОФАЙЛ
Для сборки не требуется донор
Производитель - NEVALGA
Стоимость -2000р
По вопросу приобретения обращаться :
_makc_@mail.ru
Смотрите мои другие киты: www.AutoCopy143.ru

[igorbortsov]

фото и инструкция

[igorbortsov]

ЛИСТ 1 Ходовая



1.рама
2.рессоры задние пр/лев
3.подрессорники пр/лев
4.рессоры передние пр/лев
5.мост передний
6.мост задний
7.амортизаторы передние
8.амортизаторы задние пр/лев
9.мотор
10.кардан задний
11.кардан передний
12.бак с заливным патрубком(для 3302)
13.бак (для 3986)
14.глушитель с трубой
15.глушитель средний
16.ступица задняя 2шт.
17.ступица передняя 2шт.
18.ступица запаски (для 3302)

ЛИСТ 2 Кабина

1.кабина
2.пол
3.решетка радиатора
4.панель приборов
5 сиденья
6.панели дверей пр/лев
7.рулевая колонка
8.руль
9.дворник 2шт.
10.зеркала пр/лев
11.рычаг кп

ЛИСТ 3 Будка

1.дно
2.сиденья 2шт.
3.подножка
4.будка
5.бампер задний (только для 3302)
6.грибок вент
7.носилки

ЛИСТ 5 Светотехника

1.фонарь задний пр/лев
2.фора дополнительная 3шт-бесцветные,2шт-синие,1шт-красная
3.плафон синий
4.нижняя часть плафона непрзрачная
5.катафот 2шт.-красные
6.фары головные пр/лев бесцветные

[Sivakin]

Спасибо! Только ГАЗ 3986 - это не ТАМРО, а ПРОФАЙЛ:

Иногда на шасси Газели монтируются кузова, созданные специализированными фирмами, например PROFILE. Дело в том, что срок службы шасси обычно меньше, чем кузаова с оборудованием и рентабельнее периодически менять шасси, переставляя кузов без замены оборудования. ГАЗ-3986 – реанимобиль с кузовом модульного типа на шасси «Газель» с колесной формулой 4х2 или 4х4. Сменный кузов из пластиковых сэндвич-панелей снабжен эффективной системой обогрева и вентиляции салона и хорошо «держит тепло». В передней части крыши устанавливается световой люк. Внутренняя высота салона – 1,82 м.

[Sivakin]

Специализированные кузова типа "Профайл" на базовом шасси ГАЗель. Машина носит собственный индекс ГАЗ-3986. Проект разработан в содружестве с известной финской фирмой Profile. Исполнение на сегодняшний день - наше.
Используются, как правило, для специализированных бригад - реанимобиль, токсикология и др. Кузов со спецоборудованием может пережить 3-4 шасси, что компенсирует, по-идее, высокую стоимость. Из существенных недостатков - увеличенные габариты затрудняют маневрирование во дворах, особенно зимой, сокращение срока службы подвески из-за тяжелого кузова.