Выпуск 04. ЗИС-102 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

VaN · 08.03.2014, 14:31

Сообщение от ant213

Вот что хотел спросить - какое расположение глушителя верное, у АЛ/НАП или у АЛ-Л? Или это особенности разных двигателей 101 и 101А?

Из книги "Автомобиль ЗИС-101", издание 1938 года:

VaN · 08.03.2014, 14:44

Ещё по теме из той же книги:

настоящий сварщик-инженер · 08.03.2014, 14:49

Сообщение от VaN

Ещё по теме из той же книги:

В тексте про выхлопную трубу не слово. Выхлопной коллектор может быть где угодно. ИМХО: не стоит судить по нему про расположение выхлопной трубы.

VaN · 08.03.2014, 14:59

Сообщение от настоящий сварщик-инженер

В тексте про выхлопную трубу не слово. Выхлопной коллектор может быть где угодно. ИМХО: не стоит судить по нему про расположение выхлопной трубы.

Есть схема шасси, на которой прекрасно видно выхлопную трубу на левой стороне. Или что это? (показал стрелкой).

Или книжке 1938 года нельзя верить?

А есть ли целесообразность в переносе выхлопа с левой стороны рядного двигателя на правую сторону кузова? Ведь придётся как-то обойти кардан? Остается только изогнуть выхлопную трубу под бензобаком. Но этого мы не видим на схеме.

настоящий сварщик-инженер · 08.03.2014, 15:30

Сообщение от VaN

Есть схема шасси, на которой прекрасно видно выхлопную трубу на левой стороне. Или что это? (показал стрелкой).

Или книжке 1938 года нельзя верить?

А есть ли целесообразность в переносе выхлопа с левой стороны рядного двигателя на правую сторону кузова? Ведь придётся как-то обойти кардан? Остается только изогнуть выхлопную трубу под бензобаком. Но этого мы не видим на схеме.

Вообще я имел в виду в принципе. Но про трубу явно погорячился, на моделях (перебрал штук 10), выхлопной коллектор с одной стороны, выхлопная труба переходит на другую сторону за задним мостом.

VaN · 08.03.2014, 15:34

Сообщение от настоящий сварщик-инженер

...выхлопной коллектор с одной стороны, выхлопная труба переходит на другую сторону за задним мостом.

Вооот!

VaN · 08.03.2014, 16:01

Так что у АЛ расположение выхлопной трубы справа неверно.

Андрей Богомолов · 08.03.2014, 20:14

Сообщение от VaN

Так что у АЛ расположение выхлопной трубы справа неверно.

. .

VaN · 08.03.2014, 20:39

Посмотрел ЗиСы 101(102) и 101а от ДеА - странное дело получается.
На днище видны заглушенные в пресс-форме отверстия для крепежа деталей выхлопной системы. Они симметричны. Также симметрично на деталях рамы присутствуют скруглённые выемки под глушитель.
На 101а выхлоп установлен правильно, т. е. слева, и соответственно заглушены крепежные отверстия для правостороннего размещения выхлопа.
А на 101(102) неправильно, т. е справа, и заглушены отверстия на левой стороне.
Но зачем так сделано?

VaN · 08.03.2014, 22:46

Сообщение от Шелепенков Максим

Это тоже ЗИС-102...

Максим, помогите разобраться в назревшем вопросе. В обсуждении ЗиС-101 такой вопрос не поднимали.

Посмотрел ЗиСы 101(102) и 101а от ДеА - странное дело получается.
На днище видны заглушенные в пресс-форме отверстия для крепежа деталей выхлопной системы. Они симметричны. Также симметрично на деталях рамы присутствуют скруглённые выемки под глушитель (фото 1).

На 2 и 3 фото сканы из книги "Автомобиль ЗИС-101", издание 1938 года.
Получается что:
На 101а выхлоп установлен правильно, т. е. слева, и соответственно заглушены крепежные отверстия для правостороннего размещения выхлопа.
А на 101(102) неправильно, т. е справа, и заглушены отверстия на левой стороне. На фото днища модели обвёл красным.

Но зачем так сделано?