Обсуждение исходной модели РАФ-977ДМ "маршрутное такси"

[Patrik]

Потому что в 1984 году согласно Справочнику улиц Москвы такого маршрута не существовало,
а согласно Атласу туриста 1990 года такой маршрут есть (сегодня проверил). Значит он появился между 84-90 годами. По свидетельству таксистов машины служили в Москве в основном 3 года, очень жесткая эксплуатация.

[Pauling]

P.S. Нашел у себя фото табличек маршрутных такси, есть там и 69-ый, а также 71, 72, 76. Видимо, это маршруты, введенные в конце 80-ых на закате эпохи советского такси. Откуда фото, уже не помню.

Автор фото Александр А.

[_Евгений_]

Потому что в 1984 году согласно Справочнику улиц Москвы такого маршрута не существовало,
а согласно Атласу туриста 1990 года такой маршрут есть (сегодня проверил). Значит он появился между 84-90 годами. По свидетельству таксистов машины служили в Москве в основном 3 года, очень жесткая эксплуатация.

Невнимательно прочитал Ваше предыдущее сообщение.
В 1984 году я уже и в Минске маршрутных РАФ-977ДМ не помню. Если и оставались, то единицы. Насколько помню, только служебные машины попадались.

[Patrik]

Вот-вот! Значит 69-ый номер реалистично смотрелся бы на РАФе-22032, а для 977-ого подошел бы номер поменьше.

[Специалист]

Увы, реалистичнее смотрится по оформлению RAF бежевого окраса на рисунке П. Перешивайлова. Второй цвет тоже правдив, а оформление действительности не соответствует. Номерные знаки на рисунках тоже неверны. 977-е тогда по всей Москве выходили из ворот лишь 14-го ТМП на Шелепихе. Там и Волги были, хорошо бы кому найти фото "маршруток" с номерами, если они где отыщутся. Будем знать точно, и с Волгами не спутаем.

[Специалист]

Полоса на 977ДМ "перенесена" с более раннего 977Д. Красный круг с "Т" и белые шашечки в количестве девяти штук справа и слева от круга хороши будут на тёмного цвета 21-х Волгах-такси.

[arp_186]

Полоса на 977ДМ "перенесена" с более раннего 977Д. Красный круг с "Т" и белые шашечки в количестве девяти штук справа и слева от круга хороши будут на тёмного цвета 21-х Волгах-такси.

Не исключено, что полосу (если она была на реальных 977ДМ, по-моему, где-то видел снимки) наносили уже в гараже. Насколько знаю, сложные окраски завод перестал делать уже на 977Д ("поздних"), остались только с окраской крыши и фальшборта в другой цвет, а прочие поля и линии перестали красить. За исключением, пожалуй, схемы "белый верх - тёмный низ", примерно половина на половину, с тонкой полосой тёмного цвета над границей цветов.
Пишу по памяти, поэтому есть возможность каких-то неточностей.

[Специалист]

Не исключено, что полосу (если она была на реальных 977ДМ, по-моему, где-то видел снимки) наносили уже в гараже. Насколько знаю, сложные окраски завод перестал делать уже на 977Д ("поздних"), остались только с окраской крыши и фальшборта в другой цвет, а прочие поля и линии перестали красить. За исключением, пожалуй, схемы "белый верх - тёмный низ", примерно половина на половину, с тонкой полосой тёмного цвета над границей цветов.
Пишу по памяти, поэтому есть возможность каких-то неточностей.

В 14 ТМП не встречали микроавтобусов RAF-977ДМ с полосами "как у Д". ГАИ сочло бы это за изменение модели, и снимало бы номера, запрещая эксплуатацию до устранения причины снятия номера. Фото "ДМ" в ливень снято в 1976 году, когда ДМ начали массово снимать с эксплуатации. Машина с 6-й линии: метро Щукинская - Ленинградский рынок. До метро Аэропорт от этого рынка курсировала 20-я линия. Очень мало снимков московских маршрутных такси на сайте RAF-977, а в других городах как только не оформляли. В 14 ТМП в 1976 году было 422 "РАФИКА", которые работали на 40-ка линиях, и 433 Волги-такси. 14-м ТМП он стал 12 ноября 1968 года, когда упразднили Комбинат проката легковых автомобилей, действовавший с 1 ноября 1962 года.

[arp_186]

Полоса на модели "маршрутки" 977ДМ, помимо традиционной кривоты модели 977ДМ, добавляет ей недостоверности и явно навеяна снимком "маршрутки" 977Д с полосой (снимок неоднократно "мелькал" в Интернете.

Добавлено через 3 минуты

Вот-вот! Значит 69-ый номер реалистично смотрелся бы на РАФе-22032, а для 977-ого подошел бы номер поменьше.

Если только 22032 попадала в опытную эксплуатацию на данном маршруте.... Машин-то было по пальцам пересчитать...

[Patrik]

Если только 22032 попадала в опытную эксплуатацию на данном маршруте.... Машин-то было по пальцам пересчитать...

Кроме РАФ-22032 других в Москве не было в то время.