Интересно, что у второго ДТ за мотор стоит. Воздушный фильтр впереди выхлопной, такого я ещё не видел.
На фото в посте № 526 тож такой трактор
Присоединяюсь к вопросу - что за двигатель?
На Волгоградских с квадратной кабиной встречал 3 типа двигателей:
СМД-14, скорее всего первые выпуски
А-41 - более поздние, воздухозаборник циклонного типа, конический сверху и снизу, как на фото в посте № 528
СМД-18 - вторая половина 80-х, воздухозаборник конический снизу и ровный вверху, если не ошибаюсь типа "инерционная решетка", от воздухозаборника к выхлопной трубка эжектора, глушитель наверху капота, как на фото в посте № 530
Последний раз редактировалось Механер; 11.12.2010 в 23:00.
Добрый день.Хотелось бы попросить о помощи - занимаясь историей сельхозтракторов на Урале в 1930-1950е гг, собираю попутно фото и цветные боковые проекции тракторов (чтоб материал не был сухой).Пытаюсь отрисовать боковик СТЗ-НАТИ, основываясь на фото и (по-моему) искаженных боковиках из Техники-молодежи 70х гг и с сайта http://www.o5m6.de/stz-3.html.Может кто-нибудь помочь со схемой или рисунком двигателя - как слева, со стороны карбюратора, так справа, со стороны воздушного фильтра. Нигде не могу найти, а по фото рисовать сложно, пропорции сбиты.Был бы очень признателен.Если кого-то интересуют довоенные трактора на Урале - обращайтесь, нашел в архиве много интересной информации.
Редкий случай увидеть на одном объекте сразу....четыре трубоукладчика на базе ДТ-75
Принадлежат "АБЗ-Дорстрой" используются для установки гранитных бордюрных камней.
Сейчас участвуют в ремонте Ленинского проспекта.