Модели автомобилей "звезд" и других известных личностей, реальность и мифы

[aleksnn]

Вчера себе на MCW купил со скидкой наконец то серебристый от Чайника, стоит дешевле чем киты от ССМ

Я там же ещё в январе купил со скидкой. А месяц назад меня эти дуры забанили и уже оплаченный заказ почти на штуку евро аннулировали, без извинений и объяснения причин. На возврате денег почти 5 тыр потерял, из-за двойной конвертации. Видимо, им не понравилось, что претензии по браку регулярно предъявляю. Теперь сижу в печали - не знаю, где Boattail покупать. У них всё же дешевле, чем в других местах, было.

Собранный разбирать и пилить всё же рука не поднимается. Это ж сколько китайского труда туда вложено.

[BARSUK72]

Теперь сижу в печали - не знаю, где Boattail покупать. У них всё же дешевле, чем в других местах, было.

Ну я вот вообще не могу покупать ни там ни в других магазинах ни на на ебеи так что.......... есть концессии на перпендикулярном голубом еврофоруме Как выход найти товарища, который там тарится постоянно и с ним договорится

[aleksnn]

Ну я вот вообще не могу покупать ни там ни в других магазинах ни на на ебеи так что.......... есть концессии на перпендикулярном голубом еврофоруме Как выход найти товарища, который там тарится постоянно и с ним договорится

Ну да, тоже думаю, что через концессию придётся. Организатору, правда, придётся процентик приплатить, да за пересылку из Москвы, но что делать...
Я теперь на кармоделе буду более регулярно закупаться, раз в 2-3 месяца. Если что-то надо, могу и на тебя взять.

[BARSUK72]

Если что-то надо, могу и на тебя взять.

Конечно.
Пиши если что

[Antitrend]

Что-то тема пока про одного Гейбла получается. Вот такой редкий Дюзенберг случайно на ибэе попался. Производитель кита - CILLA'S (впервые вижу такое название). Ушёл 3 месяца назад за сотню евро. А я успел сохранить фотки.

Теплый ламповый белый металл - такой весь из себя кондово-посконно-домотканный. Явно какая-то американская контора, их там таких же немеряно было. Соглашусь с Борей:

Так на уровне Дворца Пионеров

Я там же ещё в январе купил со скидкой. А месяц назад меня эти дуры забанили и уже оплаченный заказ почти на штуку евро аннулировали, без извинений и объяснения причин. На возврате денег почти 5 тыр потерял, из-за двойной конвертации. Видимо, им не понравилось, что претензии по браку регулярно предъявляю.

Фигасе, козлы! В смысле, козы. Не слышал о такой наглости никогда. А еще цэевропа, блин. Хотя, я сам круто попал на покупку из одного голландского магазина, да и с Моделиссимо регулярно косяки приходили. Зверино лицо капитализма, однако

[BARSUK72]

Фигасе, козлы! В смысле, козы. Не слышал о такой наглости никогда. А еще цэевропа, блин.

Что то мне подсказывает, что модели тут не причем
Походу до них слухи дошли, что Леша в Крыму был, да еще и домик прикупил. Вот они и санкции ввели

[aleksnn]

Леша а что будем делать с капотом? Ты внимательно посмотри там и воздухозаборники и совсем другая расшивка, и еще на задние крылья полоски добавлять нужно, но это уже мелочь по сравнению с расшивкой.

Замазать шпатлевкой одни линии и пропилить другие - тоже нетрудно, тем более на смоле.
Однако, там ещё лобовуха другая:

Всего было построено 10 экземпляров модели JN. (При этом надо помнить, что разбивку на модели: SJ, JN, SJN, SSJ - придумали тогда, когда автомобили Duesenberg уже не выпускались) Этот кабриолет был последним из четырёх машин с кузовом convertible coupe. Как и прочие JN, был оборудован кузовом фирмы Rollston, однако первый владелец - а им, как известно, был Кларк Гейбл - решил подвергнуть своё авто некоторому апгрейду ("MTV, пожалуйста, прокачайте мою тачку!"). Легенда гласит, что звезда Голливуда принимал непосредственное участие в обновлении художественного облика Duesenberg'a, а воплощением в жизнь его фантазий занялось небезызвестное ателье Bohman&Schwartz. Поэтому все остромодные элементы экстерьера - лобовое стекло с углом наклона, несколько большим, чем ему полагалось, иной передний бампер, окрашенная облицовка радиатора, закрытые арки задних колёс, размещённые сзади a-la continental запасные колёса - дело рук творческого тандема Bohman&Schwartz Coach Builders - Уильям Кларк Гейбл. Конец этой истории, как это часто бывает, довольно грустный. В январе 1942 года жена Гейбла Кэрол Ломбард погибает в авиакатастрофе. На этой почве у звезды "Унесённых ветром" начинается депрессия, и он просит калифорнийских агентов Duesenberg продать свой автомобиль, причём куда-нибудь за пределы штата, чтобы ему вдруг ненароком не столкнуться с ним снова (по другой версии, он просто бросил машину в Канаде). С этого момента события вокруг jn-560 начинают развиваться по сценарию, заранее написанному и утверждённому на небесах для очень многих автомобилей марки Duesenberg (и не только Duesenberg): скитания по бескрайним просторам Америки, бесконечная смена владельцев и даже замена двигателя, потом реставрация, показ на конкурсе в Пэббл-Бич и приз как самому элегантному кабриолету.

http://www.autowp.ru/duesenberg/jn/9...ctures/253455/

Добавлено через 2 минуты

Что то мне подсказывает, что модели тут не причем
Походу до них слухи дошли, что Леша в Крыму был, да еще и домик прикупил. Вот они и санкции ввели

Ну, домик - это громко сказано. Комнатку в 19 метров. К тому же, её в лучшем случае, года через полтора построят.