Электроприбор ЗиЛы (Каменец-Подольский) часть 3

[sedoj]

Это видно без замеров. На базе 555 сделан,что не соответствует действительности

Да, это на базе 555, значит не раритет..., мой ЗИЛ 130 на бОльшей базе- как у 4505 (3800мм) и сбоку борт имеет 2 вертикальных ребра посредине а не три как у Вас, получается и база не та и кузов не тот

[AlexBin]

а знаете ли вы что на заводе была сделана опытная партия ЗИЛов (16 штук) у которых светились фары?

[kizner]

а знаете ли вы что на заводе была сделана опытная партия ЗИЛов (16 штук) у которых светились фары?

А доказательства?

[TIHONA]

Уважаемые знатоки - вопрос? В наборах по три грузовика цвет кабин, и кузовов должен быть одинаковый или была и солянка?

[костик]

я новый на форуме . последние годы собираю только 24-й масштаб .
решил "отдать" свои ЗИЛы каменца по цене интересной покупателям

есть разные модели в разных упаковках 1, 2 или 3 в одной

отдам дешевле рынк на 25%

аутентичность легко определим по вашим вопросам и моим фото

[Peshexod]

а почему ссылка на первую часть не работает?

[Bender-x100]

Сначала поступило предложение к продаже Каменецких ЗИЛов. Позже покупатель как-то замялся и замолчал. Поэтому принято решение все эти модели СССР облагородить и сделать немного интереснее. Их позже покажу все. Ведь это история. История моделизма конца прошлого века.
На данной модели Мытищинской установки ММЗ-555 перекрашена кабина из серой в подобающую серо-голубую; перед этим установлены повторители поворота на крыльях; покрашен радиатор; на двери наклеены декали с заводскими корпусами; определены номера по прототипу с похожим внешним видом - Иркутские; на капот найдена белая декалька - аббревиатура завода; определены крепления крыльев, они же держатели задних фонарей и номерной таблички; ну и сами фонари в черном корпусе.

[Bender-x100]

Следующий в очереди на облагораживание оказался ММЗ-4505.
Как и положено, на кабине сточен один люк, оставив в том месте выштамповку; обозначены три огонька автопоезда; на крыльях сделаны дублеры поворота; правильно покрашена лопата; на большинстве 4505 фонари прямоугольные, такие и поставил; ГРЗ 1980-го года Рязанского региона. По решетке понятно - у Каменец-Подольского Электроприбора другой решетки не было, по этому как я запомнил по подсказке K0BRA-V штампованная жесть нового типа решетки была тоньше и поэтому быстрее изнашивалась. В общем после непригодности заменена на старый тип с толстым железом. Не переживаю, такого внешнего вида было предостаточно.

[Bender-x100]

Следующий, третий в очереди стоял ЗИЛ-130В1 с полуприцепом ОдАЗ-885. Снята краска, тоже серая, неестественная, теперь окрашен подходящим цветом. Обозначены дублеры поворотов на крыльях; задние фонари и задний номер на задних стойках кабины; окрашен двигатель с радиатором серебром; переведена декалька на капот; машина работает во Владимирском регионе.
На полуприцепе выражены фонари по два с каждой стороны; в передней части обозначены брызговики; сделана табличка для номера, а так же подобрана подходящая буквенная серия ГРЗ.

[Bender-x100]

Завершение эпопеи с Каменец-Подольскими ЗИЛами. В четвертом томе в итоге оказался ЗИЛ-ММЗ-4502.
Снята серая краска с кабины, обозначен повторитель поворотника на крыльях, кабина окрашена подходящим цветом; обозначены фонари; доработан двигатель; дублер номера ГРЗ на заднем борте; машина со Смоленского региона.