Фургон Mercedes-Benz T1 (модель скорее всего 307D или 308D на шасси Br.602), выпускавшийся в середине 90-х кузовостроителем Koegel для немецкой почты Deutsche Post. В силу специфики работы, машины оснащались автоматической КПП и характерным коробкообразным кузовом со сдвижной боковой дверью. В нынешней жизни эти машины переделываются в фуд-траки, кофе-бусы и прочие подобные хиппи- и хобби-мобили )
Здесь, судя по окраске, это подуставший и подзаброшенный фуд-трак, а такие машины обычно запитываются от станционарной электросети, значит и для обустройства кондиционера проще и дешевле поставить бытовую сплит-систему. Мне вот только интересно, что за "гении" прокладывали трассу кондиционера, попутно лишив функциональности сдвижную дверь (а вдруг бы ещё пригодилась?)
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель
Фургон Mercedes-Benz T1 (модель скорее всего 307D или 308D на шасси Br.602)... В нынешней жизни эти машины переделываются в фуд-траки, кофе-бусы и прочие подобные хиппи- и хобби-мобили )
Вот такой попался на днях. Прошу прощения за шакальное качество: снимал на бегу на "лопату".
Миниатюры:
__________________ Словомъ, было хорошо лишний разъ доказано, что есть автомобили, приспособленные для русскихъ дорогъ, но нетъ русскихъ дорогъ, приспособленныхъ къ другому способу сообщения, кроме аэроплановъ (С) А. П. Нагель