Домики хорошо, но транспорт - это наше всё. Особенно общественный. Особенно из детства.
Икарус 255 Турист Москва
Очень долго ждал эту модель. Помню такие из Крыма начала 80-х. Так как в коллекции уже были 250.58 начала 80-х и 256.54 конца 80-х , то очень не хватало раннего представителя. Теперь пазл сложился, чему рад.
Более поздние уже не помню, поэтому ливреи 1989 и позднее, не красно-белве, мне уже не интересны.
Он внешне и по окраске выглядит как удлиненный 256.54, который у меня есть. Они унифицированы по окнам и передку. Если и взять, то полосатый 250.70 в новой раскраске.
Это называется - здрасьте пжалста. Двадцать пять лет коллекционирую французские машины, а то, что у Рено-12 был фейслифт понял только недавно. При этом, постоянно замечал, что модель всколлекции как то не похожа на то, что помню с дорог, в 90-е в Израиле из было достаточно много.
Рено-12 это один из глобальных успехов Рено. Помимо Франции его выпускали во многих странах, не считая Дачии, которая выросла из этих машин.
А узнаваемый силуэт машины стал одним из символов золотого века французского автопрома. Также, наряде с Ситроенами и Пежо 1970-х она стала героем множества легендарных французских "полисьеров" - фильмов о полицейских и детективах 70-х годов.
Так вот, в 1975 году у Рено был рестайлинг. Изменили гриль, убрали характерный клюв из 60-х, поменяли задние фонари, салон, диски колес. Машина стала немного современнее. В 178 запустили ее преемницу , Рено 18, а в 1980 году производство во Франции остановили. Но ещё долго машина выпускалась в Румынии, Турции, Аргентине и других странах
Модель Рено-22 делали многие. Но всегда это была самая первая версия, 1969 года. А недавно Одеон выпустили именно этот, рестайлинговых вариант. Модель изумительная, колеса гораздо лучше первого варианта, деталировка точнее. Ну и рестайлинг более узнаваемый, для меня по крайней мере. Я их хотя бы видел.