В процессе...(Конверсии собственного производства)

[alex_penza]

Поменяй бак с правой стороны,он должен быть больше.

спасибо, эт я в курсе,но нужно фото - как осуществляется привод на передние оси(((

[fireman]

Вопрос:производители по-прежнему не делают штампов на сдвоенную кабину? (т.е. изготовление штучное, кустарным способом...)

[fireman]

Сообщение от SadRus

Поменяй бак с правой стороны,он должен быть больше.

спасибо, эт я в курсе,но нужно фото - как осуществляется привод на передние оси(((

Вообще-то, прежде, чем что-то начинать изготавливать, необходимо иметь полное представление об искомом предмете! :wink:
Но тебе помогут - это точно!

[FedorArzamas]

Сообщение от FedorArzamas

Сообщение от igorzhukov Сообщение от FedorArzamas АЦ5,5-40(5557) от Урало-Сибирской компании. Растояние между дверьми слишком большое. Исходил из этих размеров...

А зря.
Не стал сразу отвечать, проконсультировался сегодня с нашими коллегами с Уральского автозавода.
На вашем схеме двойная кабина производства АЗ УРАЛ.
Однако УСПТК (как и другие производители пожтехники) закупает шасси только с одинарной кабиной, а вторую устанавливают сами, и в зависимости от модели ее размеры могут очень сильно варьироваться.
Еще некоторые замечания
Задняя левая дверь на кабине УСПТКовской АЦ-5,5-40(5557) чуть короче чем передняя, на Вашей модели они одинаковые.
С левой стороны под кабиной бак должен иметь другую форму, к тому же он крепится по другому.
Складывается впечатление, что кабина слишком поднята.

Спасибо за консультацию.