Коллеги, благодарю еще раз за отзывы!
Те же фотографии представлены в моем альбоме, но там приходится их сильнее сжимать - качество страдает. Поэтому здесь дублирую.
Продолжим. Подводя итоги года, не могу обойти вниманием его самое яркое событие - выход серии "Автолегенды СССР". Я не планировал собирать всю журнальную серию, так как в коллекции имеется ряд не менее качественных моделей от других производителей, но от многих "Легенд" от "DeAgostini" отказаться не смог - это УАЗ-469, "Москвич-407", "Москвич-400-420А", "Москвич-423" и маленький шедевр - мотоколяска С-3А.
Миниатюры:
__________________
С уважением, Максим Малкин
Последний раз редактировалось MAKSIM; 09.03.2010 в 22:30.
Кроме того, прямиком на полку, минуя напильник, попал и раскритикованный "Москвич-408". На него обратил внимание в связи с тем, что саратовский "408-й" болел чумой и оставалось ему недолго... Зато он поделился с "китайцем" колесами, и в коллекции наконец-то появился хрестоматийный "Москвич-408" с долгожданной правильной облицовкой радиатора и вертикальными задними фонарями.
Многие модели журнальной серии приобрел специально для конверсии или как доноров для КИТов, но они пока ждут своего часа.
Кроме того, прямиком на полку, минуя напильник, попал и раскритикованный "Москвич-408". На него обратил внимание в связи с тем, что саратовский "408-й" болел чумой и оставалось ему недолго... Зато он поделился с "китайцем" колесами, и в коллекции наконец-то появился хрестоматийный "Москвич-408" с долгожданной правильной облицовкой радиатора и вертикальными задними фонарями.
Многие модели журнальной серии приобрел специально для конверсии или как доноров для КИТов, но они пока ждут своего часа.
красота!!!! с такими фотографиями вам на выставку надо!!!