Великая Автобусная Война

[Homer]

Ну так купите себе настоящий ГАЗ-63.

Остальное - это всё различная степень демагогии и лицемерия.

Ты уже достал многих своим ЛОББИ!
Пользуешься служебным положением дружище, это не хорошо!

[vlad]

Лицемерие искать недостатки одних и не замечать, по какой то причине, такие же недостатки у других.

Газ 63 от Дип так и будет сорняком, красивым, элитным и «детализированным» сорняком выросшим на благодатной почве.

Это лишь Ваши личное ощущение и ощущение абсолютного меньшинства в среде коллекционеров.

АЛ И НАП, как лакмусовые бумажки это всё хорошо выявили.
Штангельциркулизм это явление вымирающее в мире, как динозавры.

В нынешнем мире никто из-за мнения 30-40 человек не будет переделывать формы под металлические отливки по несколько раз.

Всё и всегда будет. как в лотерее.
Что более близкое. что более далекое.

Добавлено через 4 минуты

Ты уже достал многих своим ЛОББИ!
Пользуешься служебным положением дружище, это не хорошо!

Ничего подобного
Я равномерно поддерживаю всех.

И Адлер и ВВМ и КБ И НАП и безбрендовый проект.

Да и АЛ на обоих форумах это изначально моя архитектура.

А также Автотайм, Технопарк, Велли, Автопарк.

[tutaev]

Это лишь Ваши личное ощущение и ощущение абсолютного меньшинства в среде коллекционеров.

Надо к этому спору вернуться где то через полгода-год-полтора. Будет на тот период в продаже 63 или станет "раритетом" и сразу станет ясно кто прав, кто нет.

А вот штангенциркуль с микрометром здесь не причем, для меня лично, в данный момент, основным критерием выбора стало понятие - узнаваемость.

[vlad]

Мой опыт показывает, что практически любая модель тиражом менее 1500 довольно быстро исчезает и цены на неё начинают расти.
За примерами далеко ходить не надо.
Узнаваемость тоже понятие субъективное.

Если очень захотеть, то наверняка можно найти 30 человек, которые не узнают ПАЗ от КБ.
Или Модели от НАП.

Для меня появление любой промышленной модели - большая радость.

Да и абсолютного большинства думаю также.