Журнал

[CAP]

Все материалы на данном сайте предназначены только для ознакомительных целей и БЕЗ коммерческого использования! Все права на публикуемые графические и текстовые материалы принадлежат их владельцам. Администрация сайта и автор поста не несет ответственности за их использование! Также администрация сайта не несёт ответственности за материалы, размещённые на этом ресурсе. Если Вы считаете, что какой-либо из материалов нарушает Ваши права, свяжитесь с Администрацией.

Скан журнала из серии "Kultowe Auta PRL-u" выпущенной в Польше издательским домом De Agostini, номер выпуска 39, язык - польский

[Ромыч]

На развороте журнала - либо уколхоженная Варшава, либо уколхоженная Победа.
На М-20 не было хромированных молдингов, не было зеркал, плюс ещё на капот какую-то блестящую хрень приколхозили.

[Yogi]

На развороте журнала - либо уколхоженная Варшава, либо уколхоженная Победа.
На М-20 не было хромированных молдингов, не было зеркал, плюс ещё на капот какую-то блестящую хрень приколхозили.

Конечно, что 100% колхоз.
Алюминьевого блестящего молдинга на пороге тоже не должно быть.
Эта "приколхожена блестящая хрень на капоте" - это оригинальная деталь с Варшавы после первой модернизации с 1957 года (Варшава М20-57 или иначе Варшава 200), так как и молдинги на панелях кузова и на пороге.
Эту хрень довольно быстро убрали из-за соображении безопасности движения.
А антенна над лобовым - это скорее победовская. На Варшавах такого не ставилось.

[Ромыч]

Спасибо, пан Yogi, за информацию. Но неужели в Польше не нашлось оригинальной М-20 для фотографий в журнал? хотя конечно я подозреваю, что "Варшаву" у вас найти в разы, если не в десятки раз, проще. Как я понимаю - на фото в журнале Варшава с решёткой радиатора, шильдиками и антенной от Победы.
Вот кстати Варшава М20-57

[Yogi]

(...)Но неужели в Польше не нашлось оригинальной М-20 для фотографий в журнал? хотя конечно я подозреваю, что "Варшаву" у вас найти в разы, если не в десятки раз, проще(...)

Горбатые Варшавы пересчитывают по пальцам. А чтобы это еще была Варшава первого выпуска (аналог Победы второго выпуска) - это как видно в журнале что получилось.

(...)Как я понимаю - на фото в журнале Варшава с решёткой радиатора, шильдиками и антенной от Победы(...)

.
Варшава первого выпуска отличалась от Победы второго выпуска только шильдиками на боковинах капота, да надписью на колпаках колес. Шильдик М20 на фронте капота был идентичный.

(...)Вот кстати Варшава М20-57

Тоже колхоз.
Если это Варшава М20-57 (200) то должны быть старые шильдики на боковинах капота а не шильдики Warszawa на передних крыльях над молдингами. Эти шильдики пошли с Варшавы 201. Эта блестящая хрень на капоте еще присутствует.
А если это Варшава 201 первых выпусков - то все почти правильно, но колеса должны быть 15" вместо 16" (на фото явно 16").

[Yogi]

А вот это на фото - даже незнаю как назвать - просто щедевр

[Ромыч]

Yogi, а где бы почитать про Варшавы и их модификации? Можно на польском.

[Yogi]

Yogi, а где бы почитать про Варшавы и их модификации? Можно на польском.

Рома, есть такой любительский сайт про польский автопром (серийные и прототипы): http://www.polskie-auta.pl/
Не такой порядочный как Игоря Денисовца, но кое что можно узнать.