Выпуск 10 FORD GT40

[BorodaDK]

Выпуск 10 FORD GT40.

[Antitrend]

На фотографиях - не GT40, а GT., GT40 - машина 64 года, победитель Ле-Мана 1966 года, а на фотографиях - модель 2004 года. GT40 - на фото.

[BorodaDK]

Судя по задней стороне обложки журнала, мы получим именно современный вариант, как на третьей фотографии из моего поста. Обратите внимание на наличие двух щеток с/о, у старой версии она одна. Ещё отсутствуют маленькие воздухозаборнички сразу за фарами.

[BorodaDK]

Итак, Ford GT, очень приятная модель:

Ещё фото у меня в визитке.

[Antitrend]

На фотографиях - не GT40, а GT., GT40 - машина 64 года, победитель Ле-Мана 1966 года, а на фотографиях - модель 2004 года. GT40 - на фото.

Придется сделать еще одно уточнение, однако. Как выяснилось, машина на фото - все-таки не GT40, a GT40 Mk II (также называется просто Ford Mk II). Это она победитель Ле-Мана и она же обычно отождествляется с названием GT40. Однако на самом деле это название относится к первой версии машины - 1964 года, которая после первых неудачных гонок эволюционировала до GT40 Mk II. На фото - победитель Ле-Мана 1966 года GT40 Mk II - машина команды Shelby American Inc с экипажем Chris Amon/Bruce McLaren под номером 2. На втором фото - собственно GT40 с той же гонки команды Essex Wire Corporation (номер 59, экипаж Peter Revson/Skip Scott), сошедший на 7-м часу гонки (на той гонке ни один из GT40 не добрался до финиша).
Понимаю, что речь не об этой машине, но все равно, как мне кажется, полезно уточнить

[Bender-x100]

Образец салона белой машины найден в интернете, по нему и сделал работу. В экстерьере обозначил заливную горловину бензобака серебром, а центр выхлопных труб - черным. Свою модель машины обозначил как Серийный Ford GT 2004 модельного года. Дорожная версия спорткара.