С-Пб. Музей артиллерии и инженерных войск

[sergei61]

У входа в музей...

[sergei61]

ну и завершаю...

[Slava]

Броневик дорогого нашего Ильича, ...

"Русский Остин". Именно этот изготовлен в 1919 году, а самые первые два этой модели - в декабре 1917. Так что ну никак не мог Ильич летом 1917 на него забраться

[vlad]

Так броневик, как Роллс-Ройс Ильича.

[sergei61]

"Русский Остин". Именно этот изготовлен в 1919 году, а самые первые два этой модели - в декабре 1917. Так что ну никак не мог Ильич летом 1917 на него забраться

Чувство юмора включаем, не стесняемся!

[sergeant-1]

Еще парочка ракурсов Тополя...

[sergeant-1]

Тополь- М

Маленькое уточнение: это просто Тополь, Тополь-М - на восьмиосном шасси, и в музей его ставить пока рановато - шибко секретная штука :icon_wink:
Кстати, в состав комплекса Тополь входит ещё и четвёртая машина - командный пункт, но из-за секретности в музей её ставить не стали.

[Slava]

Так броневик, как Роллс-Ройс Ильича.

Не знаю про все Роллс-Ройсы, но тот, что в Горках, полугусеничный (Кегресс) настоящий и Ильич на нем успел поездить. Автомобиль выпуска 1922 года.
А про броневик "Враг Капитала" давно уже все доказано, выпущен он в 1919-м, воевал на деникинском фронте, в 1920 вернулся в Перроградский ВО, позже найден на свалке, отремонтирован и объявлен трибуной вождя.

Все коллеги вообще сомневаются, выступал ли Ильич в 1917-м с броневика и выступал ли вообще... Если верить советской истории, то встречали его на финнбане десятки тысяч человек. В Петрограде издавались сотни газет - ни один репортер не щелкнул "Кодаком" и ни одной даж короткой заметки не написал???

"Русские Остины" ("Остин" Путиловского завода) "Враг Капитала" и "Стенька Разин" перед отправкой на Южный фронт, 1919.

[Andrey_B]

За качество, конечно, извиняюсь - темно внутри здания, а вспышка не работала...