Хотел спрость у знатоков уазов. Приобрел не давно отличный экземляр. Решетка хром отдельной деталью, диски тоже хром, дно меттал, на родной коробке надпись Tantal, надпись на дне:сделанно в россии, прицеп из металла. Хотел узнать можно ли считать данный экземпляр номерным?
Хотел спрость у знатоков уазов. Приобрел не давно отличный экземляр. Решетка хром отдельной деталью, диски тоже хром, дно меттал, на родной коробке надпись Tantal, надпись на дне:сделанно в россии, прицеп из металла. Хотел узнать можно ли считать данный экземпляр номерным?
Номерным - нет. Но, если рама УАЗа действительно металлическая - у Вас сравнительно редкий вариант - в таком виде его выпускали недолго. Ещё на коробке сзади должно быть написано ЛИТАН (под ТАНТАЛ).
__________________
Жизнь надо прожить так, чтобы "потом" - не было!
Вот такой А34 принес мне коллега по работе.У него тесть работал на Агате лет 20 назад,из его залежей.Диски почему то от волги.а сам он, судя по ручкам все же Саратовский ранний
Вот такой А34 принес мне коллега по работе.У него тесть работал на Агате лет 20 назад,из его залежей.Диски почему то от волги.а сам он, судя по ручкам все же Саратовский ранний
Это ранняя модель.У меня бала такая,только колеса были стандартные.
__________________
С уважением,Глеб!
Смотрите мои лоты на молотке.
Подскажите, пожалуйста, был ли реальный прототип парадного УАЗ-469 http://rcforum.ru/showthread.php?p=183545 .
Если был, то существовал ли его вариант с закрытым тентом (его существование у меня вызывает как раз наибольшие сомнения)?
И вопрос вдогонку: существовал ли реальный заводской прототип модели кроссового УАЗа?
Или все кроссовые УАЗы - колхозинг гонщиков?