Будущее моделей ручной работы.

[aleksandr1]

Я тут на форуме сравнительно недавно но позволю себе выразить свое мнение по данному вопросу
Китайцы придут! И это мне кажеться ясно уже всем. Хорошо это или плохо- можно долго рассуждать на эту тему. Лично мне кажеться что в глобальном плане ничего хорошего из этого не получиться для нашей страны. Но в этом целиком и полностью виноваты мы сами русский народ! Ну это так о глобальном, Но касаемо нашей темы-моделей: ну кто скажите мешал создать нашим отечественным производителям создать серию хотя бы на подобие Автолегенд? Ведь у китайцев получилось а у нас почему-то никак! Да потому что у нас страна живет под лозунгом "Всем все по барабану и моя хата с краю"
Модели я начал собирать еще со школы, когда собрал почти все модели отечественного пр-ва коллекция моя "встала" , и я перестал собирать модели. Когда же вышла серия Автолегенды с ее 60 моделями да по очень доступной цене моей радости не было предела!
О моделях мелкосерийных мастерских: При всем моем уважении к их труду но, цены извините меня, просто- ЛОМОВЫЕ! Я конечно понимаю что: цены на материал большие, что большая трудоемкость и т.д НО надо и понимать следующие: Посмотрите сколько народу на форуме появилось, кто начал свою коллекцию именно с выхода доступных Автолегенд а не приобретя по случаю модельку этак тысяч за 5-6.
Так что я считаю , что китайцы не остановяться на Автолегендах, наверное будут еще и грузовики и автобусы (чего я безусловно жду потому что не могу себе позволить модели, пусть и очень хорошего качества, но за несколько тысяч рублей от наших мелкосерийщиков)
Выводы каждый делает для себя сам, только в итоге все опять начнут плакать вот мол пришли китайцы заполонили все дешевыми товарами! А кто в этом виноват то??????

[sedoj]

. Но в этом целиком и полностью виноваты мы сами русский народ! Ну это так о глобальном, Но касаемо нашей темы-моделей: ну кто скажите мешал создать нашим отечественным производителям создать серию хотя бы на подобие Автолегенд? Ведь у китайцев получилось а у нас почему-то никак! Да потому что у нас страна живет под лозунгом "Всем все по барабану и моя хата с краю" кто в этом виноват то??????

Виноват народ? Виноваты идеи о том что у нас в стране должно производиться абсолютно все. Нигде и никто так не считет и к этому не стремится. Да, сейчас китайцы заполонили рынок товаров широкого потребления и не только по моделям. Нужно ли этому как-то противостоять и возожно ли вообще? Вряд ли . "У нас не получилось" ? Почему не получилось, много лет и Саратов и Казань делали модели и их покупали, то же относится и к моделям мелкосерийным. Никто ведь и не собирался у нас выпускать модели в том ассортименте и по тем ценам что сделали китайцы, а значит и соревнования никакого не предполагалось и скорбить по сему не стоит. А вот насчет "по барабану", так китайцам , думаю, наши авто еще более "по барабану", им просто прибыль интересна и это вполне нормально

[aleksandr1]

Виноват народ? Виноваты идеи о том что у нас в стране должно производиться абсолютно все. Нигде и никто так не считет и к этому не стремится. Да, сейчас китайцы заполонили рынок товаров широкого потребления и не только по моделям. Нужно ли этому как-то противостоять и возожно ли вообще? Вряд ли . "У нас не получилось" ? Почему не получилось, много лет и Саратов и Казань делали модели и их покупали, то же относится и к моделям мелкосерийным. Никто ведь и не собирался у нас выпускать модели в том ассортименте и по тем ценам что сделали китайцы, а значит и соревнования никакого не предполагалось и скорбить по сему не стоит. А вот насчет "по барабану", так китайцам , думаю, наши авто еще более "по барабану", им просто прибыль интересна и это вполне нормально

Да в том то и дело что у нас в стране менталитет у народа такой: Пусть кто-нибудь что-нибудь сделает лишь бы самим лишний раз палец о палец не ударить!
Модели наших производителей я покупал и покупать буду. Но сейчас 21 ВЕК на дворе конкуренция извините! А наши как клепали модели при СССР так и продолжают, даже не утруждают себя расширением модельного ряда, да что говорить Вы посмотрите как качество упало даже тех моделей которые производяться!
Вот и вынуждены мы "кормить" китайцев, ведь деньги то уходят за бугор а могли бы оставаться здесь и развивать свою экономику! ОБИДНО!

[kitt409]

Как пример-если "мастер" изготовил волгу-21,без косяков,с проработкой салона и соответственно копийной,ну допустим каждой серии,то мне не нужны были бы модели этой марки выпущенные тысячными косячными тиражами...

Имхо - каждый собирает по своему, свою тему, лично мне нравится некоторые, подчеркиваю только некоторые модели, собирать от разных производителей.А то муки выбора - в левой руке модель одного цвета, в правой руке - другого, несколько утомляют.
А модели ручного изготовления, по моему, совсем вымрут вряд ли, но если китай будет продолжать ту же политику. они получат бОльшее распространение, и соответственно доход, что им и нужно по большому счету - пример - ДИП, модели СД были менеее доступны, и по географии, и по цене.

[sedoj]

Вот и вынуждены мы "кормить" китайцев, ведь деньги то уходят за бугор а могли бы оставаться здесь и развивать свою экономику! ОБИДНО!

И все же об этом сожалеть не стоит . Деньги и должны уходить за бугор , если здесь их осваивать некому или незачем. Представьте если все так начнут говорить, например, -зачем нам россиян кормить- покупать у них нефть , газ и т.д. Развивать экономику нужно, но наверное все же лучше в другом месте а не в моделях

[aleksandr1]

Кстати прогуливался тут недавно по магазинам с модельками и в одном увидел Москвич 40-й по цене внимание!-4000рублей. Я думаю теперь( когда вышла неплохая модель в Автолегендах за 300р) этот экземпляр обретет вечную стоянку в этом магазине, сомневаюсь что найдется энтузиаст, готовый выложить такую кругленькую сумму
Так что при таких ценах у наших мелкосерийщиков будущее моделей ручной работы весьма туманно. Нет их конечно будут брать но единицы

[gordon]

А никто и не говорит, что их надо делать сотнями.....
Мне например, достаточно для отработки мастер-модели и форм 65-70 экземпляров... Некоторые (особо сложные) и в количестве 30-35 шт производим....
А другие мастерские, как я знаю, и меньшим тиражом обходятся...

[a_shkaev]

Да что ж вы всё "китайцы, китайцы". Или все не внимательно читают форум. Откуда есть пошла инициатива и Автолегенд и Адлер и прочих Бауэров и Премьер-игрушек. Неужели из Китая? Китай только изготовитель и не более и ни чем он никого без его желания не завалит...

[papa66_66]

Можно я тож добавлю свои ржавые копейки?
я бы проголосовал за дешёвую серийку,но могу сказать что ДОРОГИЕ ШТУЧНЫЕ тоже нужны.
Ситуация мне напоминает мою профессию.Сколько сейчас мебельных фабрик.однако и у меня есть клиенты,хоть и беру я в трое дороже.Так же и с моделями.
Ща я уверен ближайшие лет пять тут будет давка Китайцев и Издателей за наши кошельки,будет разнообразие моделей.Самые умные кинутся в историю,но опять же до глубокой конверсии и высокой деталировки не дойдут,тут и останется ниша для МАСТЕРОВ.
Сейчас у нас даже на форуме многие сами занимаются конверсиями,но когда будет промышленые модели в разнообразии большинство откажутся от этого предпочтут брать готовое.а внимание отдадут ДИОРАМАМ,так сказать Интерьерам-Финишу модели и показа модели.Кстати для простого коллекционера промышленая серийка как АЛ-выгодна,МАСТЕРА снизят цены и наконец обратят внимание на клиентов.С историей автомобилестроения имеют право быть знакомым не тока люди с большим кошельком но и сотни тысяч с обычными доходами

[babenok]

А я за всё! Для меня, лично, предпочтительнее чтобы были и "..трехбаксовая модель, которая стоит на полке у каждого, И ... такая же, пусть дороже, но сделанная руками малым тиражом."
А КАЖДЫЙ и РАЗНЫЙ сам выберет чего ему купить..