Аварийные и ремонтные автомобили

[Шелепенков Максим]

Вариант здесь может быть любой, поскольку изначально кузов - не от мастерской.
Говоря о мастерских военного назначения, следует учитывать, что все они были с окнами в бортах. Большинство имело три окна на сторону, и еще по три на скосах крыши, для лучшего освещения рабочих мест. Такими были МТО-АТ, МРМ, МРС на шасси ЗИЛ-131. ТРМ имела только одно окно в боковой стене и по два на скосах. Всех их легко отличить также и по большому люку в передней части боковой стенки для инструментов и ЗИПа. После сокращения армии и списания огромного количества технических машин из частей все это массово шло в гражданские организации для использования не только по назначению в качестве техничек, но и как простые фургоны для перевозки людей и имущества.

Этому внешнему описанию подходят и передвижные кухни смонтированные внутри КУНГа. А большой люк сбоку (правдв с другого) использовался для раздачи пищи в армейских бачках. Сам помню!

[Suvorowww]

А у меня на машине МТО-80 (для техоблуживания танков) под боковыми люками был генератор для электросварки 8) А еще была стрела, которая в транспортном положении разбиралась и частично убиралась сзади под кунг, а у ТРМА (старый кузов, не помню индекса) - половинки стрелы навешивалась спереди на кунг.

[boonie]

Этому внешнему описанию подходят и передвижные кухни смонтированные внутри КУНГа. А большой люк сбоку (правдв с другого) использовался для раздачи пищи в армейских бачках. Сам помню!

Конечно, кузов-то один и тот же - КМ-131, и освещение на кухне должно быть не меньше, чем в мастерской.
Кстати, заглянув в статью в "АМ", посвященную спецмашинам на шасси ЗИЛ-131, так и не нашел ответа, сколько же окон полагалось в бортах кузова мастерских. Сам видел МТО-АТ с тремя на сторону, в статье у Колеватова иллюстрация МТО-АТМ1 с одним. Пример ниже - МРС с одним окном, хотя положеено три...Вероятно, разные модификации размещались по-разному.

[boonie]

А у меня на машине МТО-80 (для техоблуживания танков) под боковыми люками был генератор для электросварки 8) А еще была стрела, которая в транспортном положении разбиралась и частично убиралась сзади под кунг, а у ТРМА (старый кузов, не помню индекса) - половинки стрелы навешивалась спереди на кунг.

На МТО-АТ стрела укладывалась в походном положении на крышу кунга и там закреплялась, а у ТРМ-А (кузов КМ-157, с горбатой крышей) стрела действительно навешивалась на походе на переднюю стенку. Кстати, укладка стрелы на крыше видна на фото, которое я запостил раньше, если присмотреться.

Пы.Сы. Впору открывать отдельную ветку по армейским кузовам...Вариантов немеряно

[Dima-29]

Вот около дома проезжал новенький....НЕ подскажите модель??? У нас у Горсвета полнотаки но на шасси 130х..

[igorzhukov]

КАЛАМБУР
"Белый медведь" на "Дикой газели"(ГАЗ-330273)
Производство ООО "КомТранс".

В каталоге "Мир грузовиков 2004" сказано -
"...Автомобиль "Белый медведь" ( в номенклатуре МЧС - "Ясень") предназначен для обеспечения действий водолазов-спасателей при проведении работ во время
ЧС, катостроф и стихийных бедствий. В кузове машины установлен пневмокомпрессор для подачи воздуха водолазам и обеспечения работы пневмоинструмента, а также водолазное снаряжение."

Фотографии сделаны на месте вчерашнего взрыва газа в жилом доме в Москве. Скоре всего предполагалось использовать пневмооборудование этой машины для разборки завалов.

[AlexA]

КАЛАМБУР
"Белый медведь" на "Дикой газели"(ГАЗ-330273)
Производство ООО "КомТранс".

Фотографии сделаны на месте вчерашнего взрыва газа в жилом доме в Москве. Скоре всего предполагалось использовать пневмооборудование этой машины для разборки завалов.

Игорь, спасибо за фото!

Прикольная машинка

Она что, на базе ГАЗ-3308?

Игорь, если не секрет, как Вам удаётся бывать на пожарах и других чрезвычайных ситуациях, чтобы фотографировать такие машины?

[igorzhukov]

Игорь, спасибо за фото!

Прикольная машинка

Она что, на базе ГАЗ-3308?

Игорь, если не секрет, как Вам удаётся бывать на пожарах и других чрезвычайных ситуациях, чтобы фотографировать такие машины?

На базе чего она сделана, я не знаю, можно спросить у народа.

А по поводу ЧС...
Дом взорвался недалеко от работы, минут 10 на машине.
Про пожар на Большой полянке по НТВ репортаж был, и сказали что не потушен еще. Я ребенка в школу отвез, а до работы еще полтора часа,
заехал посмотреть. Думал не успею.
А все остальное попадалось случайно... По пути на работу и обратно.

Помню за неделю с 30.09 по 5.10 пять пожаров повстречалось, причем в один день целых два. Плюс в это время выставка пожарная на ВВЦ началась... Завал фоток был. Две недели разбирал!

[Шелепенков Максим]

Игорь, если не секрет, как Вам удаётся бывать на пожарах и других чрезвычайных ситуациях, чтобы фотографировать такие машины?

Самый простой способ узнавать о пожарах и ЧП раньше СМИ - это поставить у себя дома на приём радиостанцию на волне пожарных и МЧС.
Все проишествия проходят через этот эфир. :wink:

[igorzhukov]

Сообщение от AlexA

Игорь, если не секрет, как Вам удаётся бывать на пожарах и других чрезвычайных ситуациях, чтобы фотографировать такие машины?

Самый простой способ узнавать о пожарах и ЧП раньше СМИ - это поставить у себя дома на приём радиостанцию на волне пожарных и МЧС.
Все проишествия проходят через этот эфир. :wink:

Была такая мысль, только не домой а в машину...
Но возиться не охота.