147 Автобаза Министерства Обороны

[ALE-Ikarus]

У догонялок ..автомат...гидротрансформатор. ЗМЗ 505.

[эндрювич]

У догонялок ..автомат...гидротрансформатор. ЗМЗ 505.

Правильно, замаскированый под обычную КПП...

[Iltis79]

Волга, которая, скорее всего могла перевернуть модельный ряд горьковчан, но ее выход оказался на 91 год....., к сожалению стала неактуальна, выпущено всего пять машин!

идея провалилась, потому что очень сильно напоминает Ауди сигару.
Которых в эти года пригнали вагон и маленькую тележку.

[Botya]

Слав, почему пять????
Пятьдесят же!
51 или 53 (вроде) по разным источникам?

"Если в клетке сидит кот, а на клетке написано тигр - не верь глазам своим!" К.Прутков

идея провалилась, потому что очень сильно напоминает Ауди сигару.
Которых в эти года пригнали вагон и маленькую тележку.

Думаю, по другой причине: открыли двери иномаркам и машина стала невостребованной!

[Botya]

Еще пара 24-к
Автомобиль с внешним и внутренним тюнингом: 19-дюймовые низкопрофильные колеса, покрашена в перламутровый цвет.
Салон отделан кожей, мощная аудиосистема, фары от Геленвагена....
Машина в прошлом году подарена руководством Министерства Обороны!

[Botya]

Кабриолет!
Как уже сказали два Андрея, машина серийно не выпускалась, изготавливалась вручную мелкими партиями.
В основном, использовалась в качестве парадной командующими военными округами

[nik010]

двигатель - ЗМЗ-31022.10. ... у него было в два раза больше клапанов ...

Можно чуть подробнее о двигателе 31022.10 с количеством клапанов "в два раза больше" ?

Фото, первое попавшееся, отсюда, 12-ти клапанной ГБЦ двигателя ЗМЗ-4022 с форкамерно-факельным зажиганием. ...

[andre50]

Можно чуть подробнее о двигателе 31022.10 с количеством клапанов "в два раза больше" ?

Фото, первое попавшееся, отсюда, 12-ти клапанной ГБЦ двигателя ЗМЗ-4022 с форкамерно-факельным зажиганием. ...

Ну я образно сказал "в два раза больше". Правильно, 12! По два на каждый из четырех цилиндров (впускной и выпускной) и еще четыре на каждую форкамеру.
Я хотел сказать про сложность конструкции двигателя и его обслуживания, потому что потребовались не только сами дополнительные клапана, но и их приводы. А это - и дополнительные коромысла, и свой кулачковый вал, и еще много всего. Все это привело к тому, что двигатель получился гораздо сложнее (и - дороже!), а увеличение мощности и экономия топлива получились не столь значительны. Поэтому из-за его нерентабельности было принято решение от него отказаться в пользу обычного и проверенного годами ЗМЗ-402.

[VictOr_I]

"Если в клетке сидит кот, а на клетке написано тигр - не верь глазам своим!" К.Прутков

Думаю, по другой причине: открыли двери иномаркам и машина стала невостребованной!

Нельзя объять необъятного! (с)
Бросая в воду камешки, смотри на круги, ими образуемые; иначе такое бросание будет пустою забавою. (с)
Какая-то особенная Волга? Или я чего-то не знаю?

Да.

Добавлено через 2 минуты

... 19-дюймовые низкопрофильные колеса...

я бы сказал сверхнизкопрофильные.
Низкопрофильные сейчас на серийных машинах...

Добавлено через 5 минут

Кабриолет!

Фаэтон же!


Добавлено через 2 минуты

Ну я образно сказал "в два раза больше". Правильно, 12! По два на каждый из четырех цилиндров (впускной и выпускной) и еще четыре на каждую форкамеру.

тогда в 1,5!
я тоже удивился, но смолчал, подумал - вдруг чего не знаю... )

[andre50]

[QUOTE=VictOr_I;1088710]
Фаэтон же!


Ну а здесь можно спорить и спорить. Дело в том, что кузова фаэтона и кабриолета во многом схожи. По крайней мере - оба открытые. Считается, что у кабриолета в штатную комплектацию входят детали, превращающие его в плотно-закрытый кузов, у фаэтона же имеется только тент сверху.
Но и это все спорно, поэтому и грань между этими названиями - достаточно тонка!
Вот например, у ГАЗ-А в штатный комплект входили пристегивающиеся к тенту боковины с целлулоидными стеклами, однако тип кузова считается фаэтоном. Для кабриолета необходимо было что-то посущественнее!
В данном случае, я считаю, правильнее назвать эту машину фаэтоном, так как обычно изготавливался лишь тент, защищающий салон от дождя, а во время хранения - от пыли. А иногда изготавливалась и просто "кукла", имитирующая сложенный сзади тент.