Сей почетный выбор предлагаю передать дяде Славе :smile1:
Стало быть "Фиат" - остальное вообще не подходит, кроме, возможно "Кросслей".
Но списки не внушают доверия. Что такое "Адлер-Бельвиль"? Типа "Мерседес-Рено" или ЗИЛ-КрАЗ? Сборная солянка??? Но на фото мы видим самый обыкновенный "Адлер (дореволюционный) - без "Бельвиля" .
Куда делся "Делагэ" (Delahaye - второй снимок крайний справа), списали уже?
Этот текст был набит в Word-е, и отнюдь не в 20-е годы)). Надо попытаться поискать первоисточник, хотя, подозреваю, там то же самое. И в наше время в инвентаризационных описях такие названия оборудования встречаются,что ... типа "гидрометр" вместо "гигрометр", цифры в обозначениях переставляют и т.д. Следующие поколения, найдя эти бумажки, мозг сломают. А исправлять нельзя!
__________________
Александр. С уважением.
Последний раз редактировалось praga7; 02.01.2011 в 02:22.
Дядя Слава, а что скажешь вот по этому автомобилю?
Ленинград, 1926г.
Сообщение от Slava
Ничего конкретного сказать, к сожалению, не могу. Возможно шасси ФИАТ 15-Тер, но не уверен. Радиатор бы посмотреть...
Что-нибудь, хотя-бы косвенное о нём известно?
Если бы не ФИАТовские колеса (на которых так и написано), то я бы сказал что это Руссо-Балт Е. Странно что ты забыл об этом дядя Слава - дядя Дитрих тебе недавно два великолепных кадра высылал этой машины.
__________________ Адарка.ру - книги про автомобили и прочую технику
В Ленинграде на АМО Ф15 поставили новый радиатор (видимо после аварии), если бы не 1928 г., я бы подумал, что радиатор от ЗИС 5. Возможно американский от Аутокара (АМО 2)?
Ох, давно я сюда не заглядывал! А никто и не поправит! Ведь не АМО на фото вовсе! А вот что?