История автобусов Ikarus. Часть 4

[Grimbusz]

BPO-484

[abutkovskyi]

Этот аппарат по венгерской терминалогии наз. Szinbus (англ. Railbus). Сделали 1 экз. в порядке эксперимента на фирме Ikarus General Kft. в 1994 г.
В имеющейся у меня книге написано, что для экспорта в Россию(!?)...

Сергей.

Не совсем так. Изначально автобус предназначался для экспорта в Россию, но так и не был отправлен. Скорее всего, он как раз 1990 или 1991 года выпуска, тогда СССР так и не смог выкупить большое количество Икарусов. А потом в 1994 году его в экспериментальном порядке переоборудовали в рельсовый автобус. В 1996-ом переделали обратно в обычный Икарус после чего его купила местная транспортная компания.

[franssen]

поднимая старую тему..
тот "сабж" неопознанный..

я в форуме нашел похожий - люди говорят, что 256й (см фото), хотя, на передней решетке у него написано 266(!!).. (Правда, на заборе тоже много чего написано )

[Tigr]

поднимая старую тему..
тот "сабж" неопознанный..

я в форуме нашел похожий - люди говорят, что 256й (см фото), хотя, на передней решетке у него написано 266(!!).. (Правда, на заборе тоже много чего написано )

Я когда в сети видел фотку точно такого же бусика которывй в Венгрии развозил детей в школу. Думаю что бывший школьный автобус потомучто у 266-го была в середине базы 4-хстворчатая дверка. Смотрите вот схема ика 266 http://www.freeweb.hu/busztipusok/266/266j2.gif

Сообщение от DOКА

... . Вот кажется мне, что люки на нём от автобусов КАвЗ устанавливали, какие-то они "не икарусные"... Сергей.

Люки на них самые что ни на есть икарусные.

Вот фото самого, что ни на есть, Икаруса-283.10, сборки КАвЗ.
На крыше четыре люка. Или картинка плоховата, или я слепошарый, или одно из трёх...

Сергей.

To franssen @ Tigr

Я думаю, что это всё-таки одна из разновидностей 256-го.
На приведённой Tigr"-ом схеме размеры окон по длине совсем другие, нет багажных отсеков под полом и проч. У жёлтого автобуса ясно виден лючёк доступа к клапану регулировки уровня пола, а 266-е на рессорах ходили и верх колёсных арок у них был на уровне нижнего молдинга, как у 255-го.
В общем , это не 266.

Сергей.

[Tigr]

Я думаю, что это всё-таки одна из разновидностей 256-го.

Кстати ты был прав, это Икарус 256.50 вот фотка выловленная с сети.

[Plyto]

Сообщение от Plyto

Сообщение от DOКА ... . Вот кажется мне, что люки на нём от автобусов КАвЗ устанавливали, какие-то они "не икарусные"... Сергей. Люки на них самые что ни на есть икарусные.

Вот фото самого, что ни на есть, Икаруса-283.10, сборки КАвЗ.
На крыше четыре люка. Или картинка плоховата, или я слепошарый, или одно из трёх...

Сергей.

...ни одно ни другое и не третье.
На крыше самые что ни на есть икарусные люки, только они от 400-й серии...

[sergeyKRU83]

Икарус из Гатчины

[Tigr]

Икарус 545 на шасии IFA L60 c сайта http://www.freeweb.hu/busztipusok/busz.htm