|
Сообщение от phantom
|
5+! Надо было 3-5-5 спасать... 
|
КАК 3-5-5 ПОПАЛ В КРАСИНЦОВЩИНУ...
Машина стояла в запаснике музея АЗЛК. После ухода команды Льва Железнякова (это случилось, кажется, в 92-93-м) ее решили ПОРЕЗАТЬ!!! В декабре 1994-го вдвоем с Красинцом мы случайно зашли в закрытые реставрационные запасники музея. В ходе разговора с механиками, нам сказали о планах уничтожения машины и предложили ее приобрести.
Через несколько дней мы встретились с директором музея Виктором Сергеевичем Вороновым, и он объявил нам цену. Он был готов отдать 3-5-5 за бэушный мотор Волги(!), который они хотели поставить на пикап РАФ-977, позже доставшийся Олегу Воробьеву и сейчас стоящий у Ломакова.
Лично у меня двигателя не было. Красинец, как всегда, заявил, что привезет мотор "хоть завтра", и вместо дела начал тянуть резину. Ему, сволочи, было просто лень вынимать из мертвой Победы и везти в музей этот злополучный мотор!!!
Через несколько месяцев Красинец начал "рассуждать", что машину ему должны просто подарить
, и если сегодня попросили мотор, то завтра попросят тысячу долларов! Представляете, какой бред он нес???
Ситуация зашла в тупик. Я пытался достать и привезти Воронову мотор с помощью Валеры Дрокова, но у меня это не получилось, хотя подходящий мотор я щупал своими руками. Один я это сделать не мог: 100 кг мне вручную не погрузить, машины, подходящей для перевозки двигателя, и буксировки 3-5-5 у меня в тот момент не было.
А у Красинца было все, кроме желания сделать дело
. Помню, я ходил в музей, Воронов мне серьезно говорил, что пришло время резать машину, а я ползал перед ним на брюхе - просил еще немного подождать. Потом я звонил Красинцу, мы по несколько часов орали друг на друга матом, я ему кричал, что если завтра же он не повезет мотор, я ему оторву... ну догадываетесь что... он бросал трубку, а я снова звонил и снова ругался с ним.
Но иногда Красинец "был добрый", и как-то в такой момент мне удалось заставить его отвезти этот проклятый двигатель. Это было в мае 1997-го, через два с половиной года после первой беседы с Вороновым. Машину мы забрали в тот же день, никакую "тысячу долларов", выдуманную больной фантазией Красинца, Виктор Сергеевич и не думал у нас просить.
ОБИДНО!!!
Ровно через два года, в 1999-м я нашел общий язык с дачным соседом Димой Вьюгиным, (хозяин желтого самодельного джипа, известного по Экзотикам 2002-2004). С ним можно было бы и любой мотор привезти, и 3-5-5 забрать себе...
ПРОСТО НЕ СОВПАЛО ПО ВРЕМЕНИ!!! Я страшно виноват, но что мне было делать??? Ждать, пока Воронов в самом деле порежет 3-5-5???
Да и Красинец в те годы еще не так дискредитировал себя, как сейчас. Я еще верил, что его затея - не блеф...
А мой серебристый Москвич-2140SL продавался, как машина на ходу. Я просто сел в него и уехал! Я спас его, так как 1500 долларов, которые за него просили, у меня были, а у Красинца, слава Богу, уже давно не было...
P.S. МОДЕРАТОРЫ, ИЗВИНИТЕ, РАДИ БОГА, ЗА БРАННЫЕ СЛОВА В ТЕКСТЕ: Я ЕЛЕ УДЕРЖАЛСЯ В РАМКАХ ЦЕНЗУРНЫХ ВЫРАЖЕНИЙ.
сбор Красинцем автомобилей был их спасением от утилизации . Но сейчас это явный тупик 
Линейный вид
