Аэрографы и аксессуары к ним

[EVA]

Всем большое спасибо за советы, буду учится на своих ошибках методом проб.

[NVN-Finoko (мастерская ФИНОКО)]

Всем большое спасибо за советы, буду учится на своих ошибках методом проб.

А иначе и не научиться :wink:

[borborbor]

Как-то незаметно ушли от темы аэрографов в тему технологии окраски :wink: .
Я крашу - немецкий аэрограф + турецкий компрессор + российская вытяжка. Но не об этом речь. Если свободных финансовых средств немного - можно обойтись вообще без аэрографа и компрессора.
Я тоже начинал красить трубочками (метод Botya) только были в этом методе два существенных, для меня, недостатка - первый - выдыхаемый воздух содержит большое количество влаги (до 90% - люди так устроены...) и вода, скапливаясь внутри трубочек устройства и смешиваясь с воздухом и краской, не всегда позволяла нанести идеальный красочный слой. Второй минус - уставал я быстро - красные круги перед глазами не очень способствовали хорошей покраске - до Шварцнегера с Динамитом мне ох как далеко
И однажды попался мне на глаза ручной садоводо-огородный опрыскиватель. И тогда и сейчас стоит он копейки, главное, чтобы изначально он был чистым и объем бака был как можно большим. Нужно отрезать непосредственно распылитель (но оставить ручку - дозатор - для управления давлением воздуха) и подсоединить в этом месте тонкую гибкую трубку, второй конец которой - непосредственно к красящим трубочкам. Пока давление большое - дозатор сильно не открывать, снижается - можно добавить "газу". И никакого электричества - только физзарядка
Следующим шагом на пути моего прогресса был пневмобак от грузовика, ножной автомобильный насос и все та-же ручка-дозатор от опрыскивателя. Сколько я таким агрегатом советских моделей перекрасил - уже и не вспомню.

[Timyp]

Я тоже начинал красить трубочками (метод Botya) только были в этом методе два существенных, для меня, недостатка - первый - выдыхаемый воздух содержит большое количество влаги (до 90% - люди так устроены...) и вода

В советское время были интересные баночки для обеколонов - у них был принцип работы как и у "зубографа", но воздух нагнетался с помощью груши (как на тонометре). Единственная проблема - найти такую штуковину.
Ещё есть интересный способ, но трудоёмкий в осущевствлениии и требует аэрографа. Нужно взять старый огнетушитель и впаять в него 2 медные трубочки и манометр. Накачивать насосом до 2-3-х атмосфер и красить 10-15 мин.

[BorodaDK]

Как-то незаметно ушли от темы аэрографов в тему технологии окраски :wink: .

Фото в студию. Заинтересовало! Может Славу переучу :wink:

[borborbor]

Фото в студию.

Фото чего именно ? Крашенных таким образом моделей у меня уже лет десять как нет, раздал, да и агрегата тоже, его сменил аэрограф+компрессор .
Вот такой пластиковый 5-ти литровый агрегат продается у нас за 400руб.
Кстати, вдвоем с ним работать - одно удовольствие - один красит, другой качает. Тут главное - не переусердствовать - аварийный клапан конечно есть, но трубки у меня рвались неоднократно, с громкостью ружейного выстрела...

[Corbitt]

Москва маленький, бедный городишко...Найти бэу компрессор от советского холодильника невозможно.
21 век на дворе, Интернет скоро будет у каждой собаки в будке, а вы все велосипед изобретаете...
Чес слово, дуть краску ртом - впечатлило.

[BorodaDK]

Спасибо, конечно фото именно агрегата.
И еще, если мы разъединяем гашетку и аэрограф то нужно две руки (одной держим аэрограф а второй открываем гашетку) а модельку то чем вертеть?

[borborbor]

...а модельку то чем вертеть?

Широкий малярный скотч закрепляю клейким слоем вверх на листе А4 кусочками того-же скотча. Покрасочная поверхность готова. Сначала приклеиваю деталь к этой поверхности одной стороной, крашу, вращая лист. Жду высыхания, отделяю деталь, выбрасываю использованную поверхность. Повторяю процедуру для покраски второй стороны.
Вращать деталь, приклееную к листу гораздо удобнее - руки практически не пачкаются, процесс более управляем.

[Botya]

Чес слово, дуть краску ртом - впечатлило.

Раз впечатлило :wink: , продолжу в этом же ракурсе. В противном случае отдельным "переучивателям" придется у меня ручным компрес... насосом работать .