Критерии качества моделей (что мы имеем в виду, говоря о качестве)

[Eugene]

Мне кажется, что открывающиеся, поднимающиеся, опрокидывающиеся (и т.д.) элементы в моделе - это вторично. В первую очередь модель берут нравится/не нравится естетически. А вот если при этом у неё ещё что и шевелится (открывается, поворачивается и т.д. и т.п.) то радости души коллекционера нет предела!

[ttiot]

В самом разгромном меньшинстве остался я С пунктами об открывающихся элементах и прочих работающих штуках...

я там вам составил компанию ))

[Spider]

В самом разгромном меньшинстве остался я С пунктами об открывающихся элементах и прочих работающих штуках.

Неа не в самом , моего критерия даже в списке нет :icon_redface: , а у меня он стоит над всеми вместе взятыми .

А именно СОПРИЧАСТНОСТЬ , т.е. модель была издана для некоего Сопричастного с авто общества в качестве презента подарка и её тираж ограничен лишь кол-вом участников того сообщества , модель которая если и попала в свободную продажу то исключительно по причине ненужности 1го или нескольких членов сообщества .

Именно по этой причине я выбираю дилерские Promo модели над регулярными даже если версия в регуляре была выполнена лучше .

Остальные я выбираю строго по теме , где попадание в масштаб наличие ювелирных или просто подвижных эл-в является вторичным , т.е.не влияет ни на мой выбор ни на кол-во денежных знаков которые я готов заплатить .

Исключения лишь в микро под-темах где я отдельную марку или модификацию решил собрать от всех фирм производителей и то если вариантов есть очень много .

P.S. * прошу не рассматривать Сопричаастность как разновидность Душевности , я за некоторые Сопричастности оторвал от сердца что вопреки выбранной темы долгие годы ради души хранил у себя .

[Kabanius]

Именно по этой причине я выбираю дилерские Promo модели над регулярными даже если версия в регуляре была выполнена лучше .

Интересный критерий. Но не совсем понятно, что Вы имеете в виду под дилерскими Promo-моделями. То есть это обычные "дилерки", продающиеся в автосалонах как аксессуар и и порой отличающиеся от "регулярной" модели лишь другой упаковкой, где указано наименование производителя автомобиля, а о модельной фирме нет (или почти нет) упоминаний? Но тогда многие из таких моделей можно свободно купить в автосалоне или заказать там по каталогу аксессуаров (например, вместе с фирменными чехлами на сиденья для своего автомобиля, или просто зайти и купить - пускай у тебя машина другой марки), а где тут элемент "сопричастности" и уникальности? Конечно, есть много масштабных моделей автомобилей (в основном, современных), которые сейчас делаются только для автодилеров и в регулярных модельных сериях пока не присутствуют. Но по-моему, это уже "другая песня".
Разъясните, пожалуйста - что за модели Вы имеете в виду.

[Spider]

Интересный критерий. Но не совсем понятно, что Вы имеете в виду под дилерскими Promo-моделями. То есть это обычные "дилерки", продающиеся в автосалонах как аксессуар

Сопричастность с рекламой, с продвижением продаж реальных авто .
Заказаны и оплачены самими авто-производителями .

Но тогда многие из таких моделей можно свободно купить в автосалоне или заказать там по каталогу аксессуаров .

Не все .
- не всегда это ограничено переупаковкой (одни как журналка упрошены и дешевле , другие наоборот усовершенствованы)
- не всегда это те-же самые несмотря на визуальное сходство их могли заказать у разных ф-м
- не во всех странах одно и то-же (есть уникальности присутствовавшие только только на оном рынке)
- иногда они подразумевают другие отличные от регулярных модификации
- иногда им и нет вовсе аналогов в регуляре .
- иногда это заказывалось у Hand-Maid мастеров (например Пивторак делал для Audi и Porsche, Анри Мари Руф для Ferrari и т.д.)

Общих каталогов и баз данных нет , а то что есть в каталогах не всегда корректно правильно подписано .

Свободно доступно то что актуально сейчас то что было лет 10-20 а то и более уже лишь на руках у знакомых или на аукционах .
А то что мелькнуло на отдельном отдалённом рынке - вообще порой вне поиска , так как о её существовании либо никто не ведает либо знает единицы (причём далеко не все из них осознают насколько востребован данный экземпляр).

P.S. Кстати я не упоминал слово УНИКАЛЬНОСТЬ , экземпляр созданный в единственном экземпляре меня не интересует вообще (т.е. это = что его никогда не сушествовало), модель должна быть в нескольких экземплярах и быть ранее где-то засвеченной (для моделей тиражом менее 50шт обязательно).
исключение : собранный кит (его запчасти изданы серийно).

[redjeek]

Не волга 21 за 500 евро. Но. Фигурки, модель с дверями, в 43 - 100 баксов.
Это я про качество, цены, ну тд.

Осталось озвучить, где мона купить такую красоту за такие деньги...
Я бы купил. И спасибо сказал. Ага.

[Kabanius]

Вложение 489033

Сопричастность с рекламой, с продвижением продаж реальных авто .
Заказаны и оплачены самими авто-производителями .

Спасибо, теперь понял.

Не все .
- не всегда это ограничено переупаковкой

Отвечать по всем пунктам долго, но со всеми пунктами в общем-то согласен.

Теперь немножко примеров по указанным в топике критериям.

Геометрия - на высоте, качество сборки и покраски тоже безупречно. Но деталировка по современным понятиям - несколько скромновата. Зато "душевность" -
Далее.

Геометрия, качество исполнения и деталировка - на высоте! Тем не менее, модель выглядит уж слишком современной, "хайтековой" - однако, думаю, через определенное количество лет "душевной" станет и она...
Кстати, Spider - вот Вашего критерия (думаю) тут хватает - ведь это "дилерка", в исполнении немецкого такси она (насколько мне известно) поставлялась только на немецкий рынок, и ни на какой другой. В "гражданском" виде она продавалась на многих рынках - но несмотря на то, что "оригинал" был снят с производства, и "стала частью истории", в регулярных модельных сериях ее до сих пор нет.

А эта модель?

Геометрия кузова - безупречна, качество сборки - тоже. Покраска - ИМХО есть "огрехи", но они "снаружи" не видны, и думаю, более связаны с обеспечением плотного прилегания открывающихся элеметнов, дабы избежать щелей (визуальный "недокрас" во внутренних местах прилегания открывающихся элементов). Деталировка - минимальна (а какова она могла быть по технологиям массового модельного производства начала 90-х?). И тем не менее - "душевность" - "зашкаливает"!

[Spider]

Но извините, все же то, о чем мы говорим, к оценке качества ИМХО отношения не имеет. Скорее к оценке "раритетности".

Возможно я не совсем уловил смысл вопроса , приведя свой пример так как он над любым качеством .

Дальше у меня по списку приоритетов идут все признанные ф-мы попадающие в тему и тут больше играют симпатии к самим ф-мам или к манере исполнения .

Соответствие масштабу и какому либо качеству я уделяю внимание только если речь идёт о приобретении безальтернативной модели и то от ф-м из чёрного списка таких как Welly, Hongwell, Maisto .
Хотя могу закрыть глаза если моделька на очень низком уровне но из списка ф-м что когда-то воспринимались как норма или вообще от малоизвестной ф-мы .

Например на фото ниже откровенные игрушки я никогда не видел их в живую, никогда не держал в руках чтобы оценить хоть как-то, я не знаю кто когда и где их выпускал, и какова их рыночная стоимость .

Но при этом готов приобрести и отдать за них и качество и раритетность т.е. сознательно отдать за них намного больше чем они могли стоить появись в продаже на аукционе .

P.S. вообще под качеством я понимаю : наличие волос под краской, следы клея, заусенцы, криво приклеенные детали и т.д.

а как выполнены спицы на колесе : литьём из металла , или давлены в пластике , или нарисованы , или травлёный металл , набирались поштучно и имеют круглое сечение (как набор колёс от Bosica 4колеса по цене 1го DiPа) - это всё разные стили разные манеры разные технологии которые есмотря на свою сложность могут быть менее качественными чем примитивный Cij.

[Colobox]

Я полагаю, из сообщений Макса Spider, мы уже поняли, что не хватает ещё одного пункта в опросе - раритетность )) Я бы за такой проголосовал...
А что касается открывающихся элементов, я долго думал про это. Не стал отмечать в своём выборе этот пункт, т. к. он не необходимый и не достаточный, лично для меня. Т. е. если модель соответствует моим критериям выбора, то отсутствие подвижных элементов не будет поводом исключить её из хотелок. И наоборот - имеющиеся подвижные элементы у той модели, которая не соответствует выбранным мною вариантам (качество сборки и окраски и душевность), не перевесят их отсутствие.

[Kabanius]

Возможно я не совсем уловил смысл вопроса , приведя свой пример так как он над любым качеством .

Извините тоже меня, я полностью изменил свой ответ :icon_redface:- ибо думаю, он таки был оффтопом в данной теме.

Но я Вашу мотивацию понял, и абсолютно не могу ничего сказать объективно против Вашей позиции.

Хотя я не полностью ее разделяю (насчет "дилерок" и "регулярок" (все же во многом Вы правы) - но сколько коллекционеров, столько и мнений.
Если бы все на свете имели одинаковые критерии - согласитесь, разве это было бы интересно?

Максим, очень хотелось бы посмотреть фотоальбом Вашей коллекции - что-то мне подсказывает, что он был бы весьма интересен!