Технология покраски моделей

вот спешу поделиться, пока горяченькое,

буквально 2 минуты назад удалось весьма необычно снять старую краску с модели . произошло это так:
сначала модель помыл, просушил, но старую краску не снял
потом покрасил из балончика, она подсыхала минут 20, потомя увидел, что легла с пупырышками, стал смывать пори помощи мочалки жесткой и пемолюкса порошка и ...... и вместе с новой краской снялась старая!!!!!

да уж, наверное, это самый дорогой способ смыва...

[semsol]

Сообщение от semsol

вот спешу поделиться, пока горяченькое, буквально 2 минуты назад удалось весьма необычно снять старую краску с модели . произошло это так: сначала модель помыл, просушил, но старую краску не снял потом покрасил из балончика, она подсыхала минут 20, потомя увидел, что легла с пупырышками, стал смывать пори помощи мочалки жесткой и пемолюкса порошка и ...... и вместе с новой краской снялась старая!!!!!

да уж, наверное, это самый дорогой способ смыва...

ну я бы так не сказал - скорее дороже выйдет использовать хорошие разбавители и т.п. чем чутьчуть балонной краски

[Jeepper]

В выходные занимался перекраской модели ВАЗ-2101 "копейка". Экспериментировать не боялся, т.к. новодел. В процессе "хромирования" ручек дверей родная краска поплыла слегка, вот и решил...

Первое. Старую краску снял с помощью "жидкости для снятия старой краски" (так и называется. брал в хоз.маге, бутылка 0.5 стоит ~ 42 руб.)
Краска стала ошметками слезать с модели минуты через 3 после помещения в оную жидкость. Через 5 минут остался чисто металлический остов модели. Хорошенько промыл с теплой воде, просушил.

Второе. Красил из баллончика акриловой краской (производство США, по 111 руб. оттенков - море... ну может и не "море", но с десяток будет). Выбрал цвет Dove Gray. Поместил модель на подставку и короткими "очередями" тщательно прокрасил модель, следя за тем, чтобы слой краски ложился ровно и не нанося слишком много. Дал просохнуть часиков так 10... Потом еще раз прокрасил тонким слоем. Опять сохнет.

След. этап - вновь отхромировать ручки, подкрасить поворотники.
Результат сфотографирую после полного завершения.
Но даже сейчас можно сказать - краска легла ровно, без наплывов и т.д.

[semsol]

В выходные занимался перекраской модели ВАЗ-2101 "копейка". Экспериментировать не боялся, т.к. новодел. В процессе "хромирования" ручек дверей родная краска поплыла слегка, вот и решил...

Первое. Старую краску снял с помощью "жидкости для снятия старой краски" (так и называется. брал в хоз.маге, бутылка 0.5 стоит ~ 42 руб.)
Краска стала ошметками слезать с модели минуты через 3 после помещения в оную жидкость. Через 5 минут остался чисто металлический остов модели. Хорошенько промыл с теплой воде, просушил.

Второе. Красил из баллончика акриловой краской (производство США, по 111 руб. оттенков - море... ну может и не "море", но с десяток будет). Выбрал цвет Dove Gray. Поместил модель на подставку и короткими "очередями" тщательно прокрасил модель, следя за тем, чтобы слой краски ложился ровно и не нанося слишком много. Дал просохнуть часиков так 10... Потом еще раз прокрасил тонким слоем. Опять сохнет.

След. этап - вновь отхромировать ручки, подкрасить поворотники.
Результат сфотографирую после полного завершения.
Но даже сейчас можно сказать - краска легла ровно, без наплывов и т.д.

из балночика всегда лучше получается! и быстро! а еще советую покрыть лаком для ногтей прозрачным после покраски, будет блестеть как настоящая!!!

[Jeepper]

из балночика всегда лучше получается! и быстро! а еще советую покрыть лаком для ногтей прозрачным после покраски, будет блестеть как настоящая!!!

Спасибо!
Но... дело в том, что где я брал краску, там же есть и прозразчный лак в баллончиках.
В принципе краска хоть и матовая, но достаточно блестит после высыхания, но тем не менее думаю опробовать - покрыть этим лаком, хотя бы для дополнительной защиты краски.

[semsol]

Сообщение от semsol

из балночика всегда лучше получается! и быстро! а еще советую покрыть лаком для ногтей прозрачным после покраски, будет блестеть как настоящая!!!

Спасибо!
Но... дело в том, что где я брал краску, там же есть и прозразчный лак в баллончиках.
В принципе краска хоть и матовая, но достаточно блестит после высыхания, но тем не менее думаю опробовать - покрыть этим лаком, хотя бы для дополнительной защиты краски.

САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!! - перед покрытием лаком, продуйте модель феном!!!я этого не сделал и у меня на капоте у сааба под слоем лака красуется маленький кусочек волосинки
Вчера еще с другом беседовал, он занимается покрасками авто, он сказал что модельку можно покрыть автополировкой, тоже будет блестеть!

[marik]

Обязательно после покраски надо покрыть модель лаком! Самой оптимальное акриловый лак фирмы Motip. Ложится на любую краску, практически не блекнет. Большой баллон - 500мл, стоит 360 рублей.

[Jeepper]

Обязательно после покраски надо покрыть модель лаком! Самой оптимальное акриловый лак фирмы Motip. Ложится на любую краску, практически не блекнет. Большой баллон - 500мл, стоит 360 рублей.

Если не трудно, поясните, пожалуйста, почему обязательно покрывать лаком? Не совсем понимаю. Чревато чем то, если не покрывать? Как это может проявиться со временем?

[semsol]

Сообщение от marik

Обязательно после покраски надо покрыть модель лаком! Самой оптимальное акриловый лак фирмы Motip. Ложится на любую краску, практически не блекнет. Большой баллон - 500мл, стоит 360 рублей.

Если не трудно, поясните, пожалуйста, почему обязательно покрывать лаком? Не совсем понимаю. Чревато чем то, если не покрывать? Как это может проявиться со временем?

надо потому что лучше защищает краску и уменьшает контакт мателла с внешней средой

[wassermann]

Есть шикарный способ из 80-х Так когда то делали копии своих личных автомобилей. Надо отнести модельку в автосервис (если есть там знакомые). Там её профессионально задуют автоэмалью, просушат в печке, и моделька выйдет оригинального автомобильного цвета, с качественной покраской, которую хрен снимешь потом.