ИЖ

Сообщение от Шелепенков_Максим

Сообщение от DenN К знатокам: это заводская морда на этом 2175? Эмблемка ижевская... Нет, в Ижеске с такой мордой никогда не делали!

Значит, местное "народное" творчество?

я что-то таких на нью-йоркщине не видал...

[Nivas]

Сообщение от Шелепенков_Максим

А какую технологию тогда можно было украсть на ИЖе? Технологию тридцатилетней давности? Смешно..... Так, что там японцам понравилось ИЖ 2715 или ВИС? Это разные по конструкции автомобили....

Понравилась та идея, по которой вис щас машины делает. Тоесть разрезать кузов седана пополам и присобачить к нему сзади будку. А увидели эту идею они с ИЖа 2715 у нас в городе.

Нащёт кражи технологии: Китайцы врял-ли знали ИЖ хорошо. Про машины 30летней давности и всё такое. Я так думаю они смотрели у кого машины хорошиеи под кого можно свои машины закосить. Щас они делают Ленд Крузеры тока из дешёвых материалов, по качеству получается как русская, зато на види тот же ленд крузер. Еслиб им понравился ИЖ, они бы делали щас ИЖы.

Машины такой компоновки -четырехместный кузов с небольшим открытым коробом сзади на базе легкового автомобиля в Китае делали еще очень давно - в одном из старых каталогов у меня было фото (сейчас ремонт-все сложено в коробки , не найти фотку). Так что думаю не китайцы украли идею у ИЖа, а ижевцы сделали довольно кривой экземпляр. который не понравился китайцам.

[Rossignol]

За Рулем 03 1986

Уважаемый DANkiev!
Насколько я помню, эта машина к "Ижам" отношения не имеет. Если мне не изменяет память, это самоделка какого-то умельца из Татарстана на манер автомобиля-дачи, причем с мотором от ГАЗ-24.
Извините, если обидел. Удачи.

[DANkiev]

Все может быть, кстати в 412-е подкапотное Волговский мотор при некотором старании становится. По идее наибольшая проблемма должна быть с длиной...

[Afafa]

Вот один из последних "2715".
Его модель называется ИЖ-27156-015
Почему? Ведь 27156 - это разве не грузопассажирский вариант, который с окошечком

"Пирожки последней выпечки" отличаются пластиковыми бамперами?

[Afafa]

Кстати, правда, что все Ижи и Москвичи продавались на зарубежных рынках под маркой Elite? И еще: Иж-2715 с удлиненной платформой поставлялся исключительно на внешние рынки?

Кстати, правда, что все Ижи и Москвичи продавались на зарубежных рынках под маркой Elite? И еще: Иж-2715 с удлиненной платформой поставлялся исключительно на внешние рынки?

ELITE - это Москвич-408

[Afafa]

А это тогда что?

[vlad]

Кстати, правда, что все Ижи и Москвичи продавались на зарубежных рынках под маркой Elite? И еще: Иж-2715 с удлиненной платформой поставлялся исключительно на внешние рынки?

Тото они по Питеру катались- не иначе мы заграница.
Были они у нас и не один.
На фото он зеленый, а у нас видел красные и желтые

А это тогда что?

Ну может это в Финляндии уже как Брэнд...
А началось все это с 408-го. Когда компания Пежо подала протест на использование ее цифровой аббревиатуры, т.е. трехзначное обозначение автомобиля с нулем по середине. Так и пошел наш М-408Э на экспорт - как "ЭЛИТ", а 426, 433 и др. покидали нашу страну со своими цифрами.