Гайд-Парк часть 5

[Дядя Сережа]

На счет 72 масштаба. Если они будут выглядеть, как на представленных ниже фото, и при этом стоить 250-350 руб, как стоят сейчас Автолегенды, я брать буду. Фото с сайта коллег- scalemodels.ru

На фотках явно собранные плаастиковые киты. Уралы и Зил-131 - однозначно ICM, цистерна на ГАЗ-51 - похоже Military Wheels. Не вполне уверен чей БЗ-35 на шасси ЗиС-6 - похоже на PST, но не поручусь.
В любом случае на производстве так не соберут. Если Вы собрали хотя бы один ICMовский Урал, то Вам это наверняка и самому ясно. Слишком трудоемко.

[Abduramanoff]

В любом случае на производстве так не соберут. Если Вы собрали хотя бы один ICMовский Урал, то Вам это наверняка и самому ясно. Слишком трудоемко.

Да я представляю, сталкивался... Тут не столько сборка, сколько покраска. Труд ещё тот. Но всё-же хотелось бы

[pavlon]

SWM, почему то только половина моего поста видна. Поэтому вторую часть ответа выкладываю отдельным постом.( А почему видна только половина поста не знаю модераторов надо спросить.)А по поводу сравнения российских и иностранных серий вы сами все рассказали.
цитата:"наряду с убогими ЗИЛом и Уралом (1/64 и 1/57) очень достойные американцы и, тем паче, французы с немцами." А знаете почему зил с уралом убогие? Потому что после той серии ,где они вышли , эти модели больше не нужны. Американцев и европейцев можно еще не раз напечатать и хорошую модель купят, а российские грузовики купят только коллекционеры, что бы серия была полной. А отдельно хренушки. На чем же сэкономили буржуи сделав убогие российские грузовики. Материала на убогую и достойную модель идет одинаково, значит дело не в материале. Сэкономили буржуи на конструкторских работах по конструированию изделия и возможно на количестве деталей и связанных с этим затратах(см выше).Так что нельзя напрямую сравнивать российскую серию с иностранными, тиражи не те.

[Dave_Sheffield]

В чём смысл спора о масштабах??? Ведь всё равно никто никого не переубедит и каждый останется при своём мнении

[SWM]

....Материалоемкость никто не отрицает, но я думаю, что основные затраты призводитель несет на этапе сборки моделей, то есть на этапе, где применяется ручной труд.

Как верно заметил PauK, (#89) именно в Китае стоимость ручного труда минимальна по сравнению с остальными факторами, влияющими на себестоимость. И Ваш личный "конвеерный" опыт не имеет к Китаю никакого отношения вообще.

....Утверждение о том что количество деталей мало связано с ценой это научное открытие или, как минимум, тема для дисертации....

В этом то как раз и специфика Китая, что модель 1/43 из пяти деталей выходит дороже модели 1/72 из 25 деталей именно из-за "копеечного" ручного труда. Последние грузовички diecast 1/76, сделанные китайской фирмой Бест Шуз, при цене порядка 10 USD в розницу дадут фору саратовским камазам в части качества.

.....А по поводу сравнения российских и иностранных серий вы сами все рассказали....А знаете почему зил с уралом убогие? Потому что после той серии ,где они вышли , эти модели больше не нужны.

Весь анекдот в том, что Вы от незнания исходите из ошибочной посылки. Модели "пожарной" серии Дель Прадо продаются только в составе этой серии. И очень успешно. Серия издавалась и издается до сих пор во многих странах. А убогость нашей техники скорее от того, что по американцам/европейцам информация была легкодоступна для фирмы, по нашим же моделям - такой информации в то время у них не было.
В случае же издания серии наших грузовиков для России проблемы с информацией не существует.
PS. Убедительная просьба, прежде чем выдвигать "аргументированные" тезисы, ознакомьтесь с мат. частью.

Добавлено через 15 минут
Для примеры "пожарки" от Дель Прадо 1/72.

[Sanek777]

а представьте.
капелька клея - на модели 1:43 и на 1:72.
на 43 эта капелька хотя-бы не исказит вид модели.
1:72 - слишком мелкие,"хаусвефы","домохозяйки" и "мамаши" не будут покупать столь крошечные машинки своим детям потому что :
1)цена та-же,что и за большую,а может и ниже.
2)ломается быстрее (при опыте покупки).
мне вот может хочется журнальную серию про АЗЛК,люблю я их.но не бегу - же я на форум ладаводов и не ору,что Москвич лучше,чем Жигули,потому что он мне нравится.

у меня есть масштаб 1:72 в коллекции,если что.

Добавлено через 4 минуты

В этом то как раз и специфика Китая, что модель 1/43 из пяти деталей выходит дороже модели 1/72 из 25 деталей именно из-за "копеечного" ручного труда. Последние грузовички diecast 1/76, сделанные китайской фирмой Бест Шуз, при цене порядка 10 USD в розницу дадут фору саратовским камазам в части качества.

Саратовские КАМАЗы - покажите их фото.

[johnter]

Продаются же NewRey грузовики 1к43 -двери открываются , мелких деталей куча( одних видимых болтиков - 15 шт. + заклепки) , и РОЗНИЧНАЯ цена сейчас - 295 руб.,а длинномеры - сейчас в розницу стоят - 335 руб. (оптовая, наверное, в районе 200 р) ,к тому же они в коробках .Если сделать чуть проще + журнал - возможно получить приемлемую цену.
Или это распродают старые запасы?

[sery_volg]

Продаются же NewRey грузовики 1к43 -двери открываются , мелких деталей куча( одних видимых болтиков - 15 шт. + заклепки) ,

Ну это же игрушки без должной детализации на уровне старых КамАЗов и ЗИЛов.Такой хоккей нам не нужен!

[a_shkaev]

Ну это же игрушки без должной детализации на уровне старых КамАЗов и ЗИЛов.Такой хоккей нам не нужен!

А журналка не игрушки?

[borborbor]

а представьте.
капелька клея - на модели...

Из моих пяти сотен машин 1/72, представляете, ни на одной клея нету , хотя ВСЕ сделаны в Китае.
Давно я не заглядывал в гайд... Если грузовики 1/72 будут так-же наивно-упрощенными как "танки" 1/72 то не только Вам, но и мне они не нужны будут. Я об этом писал еще в первом гайде. И в любом масштабе есть модели отличные и есть посредственные. Видимо отличные Вы не видели.
Если уж переливаем из пустого в порожнее и делим шкуру неубитого медведя, то давайте постараемся, хотя-бы, приводить серьезные аргументы в защиту любимого масштаба...