Гоночные автомобили СССР (и пост СССР)

[x-trees]

Моя лапушка. Багги 1600 см3, 570 кг., 153 л.с.

Кстати, а ведь шасси у Багги тоже заводские индексы имеют. Ну не считая самопальных

[Bagg]

Сообщение от Bagg

Моя лапушка. Багги 1600 см3, 570 кг., 153 л.с.

Кстати, а ведь шасси у Багги тоже заводские индексы имеют. Ну не считая самопальных

Как человек, стоявший практически у самого начала баггостроения, ответственно заявляю-Да были но практически все были построены на коленке .

[x-trees]

Сообщение от x-trees

Сообщение от Bagg Моя лапушка. Багги 1600 см3, 570 кг., 153 л.с. Кстати, а ведь шасси у Багги тоже заводские индексы имеют. Ну не считая самопальных

Как человек, стоявший практически у самого начала баггостроения, ответственно заявляю-Да были но практически все были построены на коленке .

Помоему даже Камазы какие то были

[grohotailo]

Ой ребята! ето я удачно попал! ну держите.... 8)
Москвич КР 2141

Но чорт возьми, Холмс! Что это? (С) Ватсон

[x-trees]

Сообщение от Ozzy

Ой ребята! ето я удачно попал! ну держите.... 8) Москвич КР 2141

Но чорт возьми, Холмс! Что это? (С) Ватсон

Прототип раллийного Москвича, построенный по национальной группе Б-5. Правда в отличии от Таврии и Самары - не знаю на что надеялся завод с этим чудом. Потому что оно даже по группе Б не проходит

[Nikolay Markov]

"Самопальный" украинский Газ Хижак (Хищник) подготовленный для Трофи-Рэйдов. Базируется на шасси от 66-го Газона, с 6 литровым дизелем Мерседес

Для трофи-рейдов такая машина малопригодна. Точнее, вообще непригодна. Только если в роли технички - большая масса, огромный задний свес и маленький размер колес шансов ей ни на какие достойные результаты не оставляют. Даже на обыкновенный доезд до финиша не оставляют. В ралли-рейдах на таком еще как-нибудь можно передвигаться, но в трофи... Это скорее удобный автомобиль для охоты или активного отдыха, но не для спорта!!!

[Timyp]

"ЗаРулём"

[Izhevchanin]

...

[x-trees]

Насколько помню - последний Москвич - Мадишный

[Cерп]

На нём и написано МАДИ