Вопросы!

[Boris Barbakadze]

Я не умею добавлять смайлики, спрошу у программистов, как это делается

[Timyp]

подскажите, пожалуйста, где можно достать моднявое низкопрофильное литье на 17" в 43 масштабе ?

Китайские игрушки посмотрите, обязательно найдёте себе "моднявые" катки.

[voody7]

Пропал сайт VLADSITY , кто что нибудь знает конкретное, ответьте пожалуйста

[BAREBYX]

Уважаемые форумчане! Подскажите, помогите переправить модели из Москвы в Киев! очень нужно там с одним человеком обменяться посылками, а через почту дорого! Помогите пожалуйста, заранее всех благодарю!

[Berkhman]

...У меня вообще - то много вопросов...Вот первый...
Посмотрел страничку - Мои пять любимых моделей -...Почему- то мнения разделились...Некоторые коллекционеры считают,что любимые это те номерные Советы, что стоят дорого и достать сложно...Другие, и я их поддерживаю это те,что просто нравятся вне зависимости от раритетности
и стоимости...
И вот первый вопрос..Считать ли раритетом только номерные Советы и старые выпуски иностранных моделей...или к ним можно отнести
и новые модели,но ограниченной серии, в не зависимости от страны производителя...
Дополнение к первому вопросу...Что такое раритет...Можно ли отнести к раритетам не только номерные Советы, но и модели ручной работы,качественные переделки-конверсии,старые и современные модели иностранных фирм с заверенными сертификатами и медалями...?
Какие иностранные и российские производители являются раритетными...?

Второй вопрос...Какой масштаб считается раритетным..? Я знаю,что подавляющее большинство собирает 43...Но есть очень редкие модели и в 72,и в 87,и в 144,и в 32,и в 35,и в 24 и в 18...Проясните пожалуйста..

Третий вопрос по 72 масштабу...Я видел в Хобби магазинах спортивные модели 0т 20 до 50 баксов за штуку...правда исполнение мне
не очень понравилось...Но когда я поставил рядом реальный танк
Тигр Т-6 в 72 от Драгона и реальный 1- 72 спортивный, то оказалось,что они почти одного роста...ну спортивный чуть поменьше...Соответственно
вопрос ...Почему так..?

Четвертый вопрос по 64 масштабу....Я знаю,что любителей этого масштаба не много...НО...Я видел и у меня есть довольно редкие машины...в 64...И исполнение некоторых моделей очень качественное
включая колеса,кузов и покраску...Кто- нибудь может прояснить как определить раритетность этого масштаба, включая год выпуска,модель,
производителя и т.н.Limited Edition...т.е. ограниченная серия...

Пятый вопрос...Есть ли модели признанные раритетными среди коллекционеров всех стран..? Есть ли вообще какие- то общие критерии оценки..? Пример, Могут ли раритетные номерные Советы пользоваться спросом у Американцев или у Европейцев...Про наших я знаю... :wink:

[Jason_Bourne]

Считать ли раритетом только номерные Советы и старые выпуски иностранных моделей...или к ним можно отнести
и новые модели,но ограниченной серии, в не зависимости от страны производителя...
Дополнение к первому вопросу...Что такое раритет...Можно ли отнести к раритетам не только номерные Советы, но и модели ручной работы,качественные переделки-конверсии,старые и современные модели иностранных фирм с заверенными сертификатами и медалями...?.....

Конечно, ведь лимитированные и не лимитированные новые модели ручной работы, сделанные с нуля или конверсированные, часто превышают в цене и тираже большинство номерных. Возьмем например ГАЗ 3105 от Студии КАН - сделано было всего 50 шт. по заказу этого форума, вместе со специально сделанными коробками. Цены на "вторичном" рынке (так как несколько из 50ти моделей 3105 впоследствии были проданы участниками проекта тем кто опоздали на проект), были больше ста долларов.
http://www.rcforum.su/modules.php?na...nload&id=73095

К тому же, некоторым фактор номерных моделей совершенно по барабану, так что это далеко не один измеритель раритетности.

Понятие раритетности не может быть абсолютно прикреплено к производителям или масштабам, тот же АГАТ делал и Олимпийские РАФы, и всякую хрень. Некоторые модели одного производителя невозможно днем с однем найти, а другие на полках магазинов глаза мозолят.

[Berkhman]

...Тогда следующий вопрос...Собственно, он уже звучал...Как определяется стоимость раритета..? .Почему за эту Волгу просили более
100 баксов...Она стоила 50..?...Предположим... я оценил старый пожарный Бенц 1907 года от Матчбокса в 120 баксов...при реальной стоимости в 50...Это как понимать...как рыночную, мной установленную
цену..или все- таки есть какие- то общие критерии оценки..? И вообще
есть ли какие- то общие правила...законы...основания в ценообразовании коллекционных машин...или это полная анархия..?

[Corbitt]

Есть конечно критерии, оценки, каталоги и т.д. По крайней мере в цивилизованных странах.
В постсоветском пространстве еще только систематизируется это. Со скрипом. Но канонические модели есть и даже здесь.
А в целом все как и на других рынках предметов коллекционирования.
Теоритически.

[YVK]

...У меня вообще - то много вопросов...

Попробую ответить:

1. Раритет - это та модель которая не просто редкая, но и которую ИЩУТ.
Так как сейчас много любителей старого Саратова, то соответственно их ищут, не всегда находят, поэтому и есть раритеты среди саратовских моделей

Если спросом пользуется не старый Саратов, а "модели ручной работы,качественные переделки-конверсии,старые и современные модели иностранных фирм с заверенными сертификатами и медалями...", то они естественно тоже будут раритетами.
В мире огромное количество раритетных моделей, как старых , так и абсолютно новых.
Есть например очень даже раритетные модели Миничампса или того же ИКСО, хотя фирмы совсем новые, молодые.

2. Масштаб не может быть раритетным!
Есть раритеты в любом масштабе!

3. Не всегда масштаб указанный производителем правилен. Поэтому надо брать первоисточники и линейку, для того чтобы установить масштабную истину

4. Раритет он только тогда раритет, когда он пользуется спросом. Когда то был бум на Матчбокс и модели стоили солидных денег. Потом бум пропал и модели стоят копейки, даже бывшие раритеты. Если модель сто раз Limited Edition, но никому она не нужна, никто ее не ищет - то и раритетность у нее нулевая и цена соответственная.

5. Старый саратов собирают не только в бывшем СССР, но и по всему миру. Я знаю коллекционеров ни слова не говорящих по русски и никогда не бывших в СССР, но собирающих модели советских автомобилей. Соответственно старый саратов раритетен по всему миру.
И я думаю, что так по любой фирме-производителю.
Если какая-то модель раритетна для Германии, то и в других странах это тоже раритет.
С наличием интернета и обмена информацией - коллекционирование поистине международное понятие

И в заключении: цены на модели последнее время определяются больше не каталогами, а реальными Аукционами, типа Ебей и Молоток.
Там определяется истинная цена, но с поправкой на конкретный момент времени, модель и заинтересованных участников.
Но общий уровень раритетности и цен понять по Аукционам вполне можно

[Berkhman]

...Очень хорошие ответы...Спасибо...Но есть еще один вопрос к этой же теме...Для примера...Предположим...маленький карандашный рисунок Де Га стоит пол миллиона баксов вне зависимости от спроса потому, что его
цена определена специалистами и меньше быть не может...Есть ли
что либо подобное в коллекционировании моделей, я имею ввиду не огромную цену и не спрос, а саму модель как произведение искусства...?