Где-то обсуждались грузовики "Либерти", вот автоперевод, но суть понятна:
"Армия, нуждавшаяся в надежных грузовиках легкой беседы, создала модель которую надо заставлять изготовляться несколькими фирмами грузовиков 15 в общей сложности, со взаимозаменяемыми деталями это - ОТПЕЧАТАННЫЙ СТАНДАРТ B TRUCK
какая-то марка, были использованы для этой модели но это часто называла США, потому что это было отмечено на нагревательном приборе затем сердечно на прозвище "Liberty"
А кто раньше начал делать такие (армейские) автомобили, немцы или чехи?
Англичане. Фирма Crossley.
Извините, голословно. Я сумел найти пока только это: http://www.crossley-motors.org.uk/
И не факт, что на таком шасси стояли кузова, подобные представленным выше.
У меня нет картини, но в солидной английской книге написано, что в 1920 году был построен первый опытный легковой "Кросслей" 6х4, на его шасси потом делали броневики.
В Германии три фирмы представили свои 3-х осные первые легковые машины в 1926 году:
Mercedes-Benz G1
Horch 8 Typ 40
Selve M
При этом прототип фирмы "Зельфе" с использованием переднего привода по лицензии фирмы "Форан" (Voran) имел формулу 6х6 (остальные 6х4) - его считают одним из первых а/м 6х6.