Музей санитарного транспорта имени Е.И.Смирнова

[Maksus]

ЛуАЗ 967м (АЛ)
История ТПК была изложена в журнале. Я просто хотел бы освятить пару моментов. Согласно ОТМС (организации и тактике медицинской службы) и Боевого устава спасение раненых - это дело самих раненых и их товарищей (первая помощь оказывается в порядке САМО и ВЗАИМО помощи). Машина, пусть даже имеющая столь низкий силует, на поле боя - это отличная мишень.
Раненые (самостоятельно или при помощи товарищей/санитаров) должны были накапливаться в гнездах раненых (определялись командирами подразделений заранее), и вот оттуда их должен был забирать этот самый ТПК и доставлять на медпункт батальона.
P.S. Подскажите, из чего лучше сделать носилки?

[Maksus]

РАФ 3920 (НАП)
Медицинские универсалы на базе ГАЗ-14 стали изготавливаться на РАФе после прекращения выпуска "Чайки" ГАЗ-13. Примечательно, что новая машина получила индекс уже по новому стандарту - РАФ-3920.
Таких автомобилей было изготовлено всего пять экземпляров, при этом один из них, окрашенный в белый цвет, был отправлен на Кубу для правительства Фиделя Кастро. Остальные автомобили окрашены были в черный цвет(denisovets.ru)

[Maksus]

Музей- это не только экспонаты. Это еще архив, киоск с сувенирами и, самое главное, ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ отдел. Которому совершенно нечем заняться без новых машин и, который имеет, что рассказать

Исследование - ДУРЯТ НАШЕГО БРАТА!
Авторы: коллективчик НИО музея
Не научный руководитель: Я
Есть у Карарамы неплохая модель Рено Трафик в окраске бельгийской Амбу 90, аж с тремя видами проблесковых маячков. Два "стакана", широкая и овальная "люстры". Нашел в инете всего одно фото - скрин с видеоролика, на котором видны два синих маячка. И все! Никакой информации, никаких иных фотографий. Автомобиль- загадка)))
Долго и упорно искал модель с двумя маячками (а Вы попробуйте сейчас найти старую Карараму, дельце посложнее, чем с теми же Миничем и Щукой, да и цены такие же), почти нашел, но....Рено Трафик оказался Опелем Виваро. На то, что модель делали именно с Опеля однозначно указывают номера. Что есть обидно, в такой окраске хотелось, но морды у машин совсем разные.

[Maksus]

Ну вот и до меня начал добираться Дед Мороз! Плохая вышла идея заказывать модели перед новым годом, ноябрьские посылки получены только сегодня. Декабрьские видимо будут к февралю

Но, не будем о грустном!
В музее очередной заморский экспонат.

Volkswagen T1 Samba-bus Einsatzleitstelle DRK (Schuco)
Страшная и длинная надпись означает, что этот автомобиль выступает в роли машины управления немецкого красного креста в городе Нюрнберг. Фотографий Т1 в таком кузове в медицинской окраске я не нашел. Возможно и существовал именно такой Самба-бус в Нюрнберге, но фотографий после себя не оставил. А может Щуко просто таким образом еще раз использовала форму. Сама модель элегантна, прекрасно собрана, шикарно выглядит и уже достаточно трудно разыскиваема. Короче, очень меня радует. А в качестве фотоиллюстрации приложены нестандартные скорые на базе Т1.

[Maksus]

Fiat Marea Croce Rossa Italiana (Giocher)

Продолжаю открывать для себя новых производителей моделей. Эта была заявлена как Giocher, на донышке написано Maisto, я в ступоре. Исполнение довольно простое и несколько грубоватое, но своих денег модель стоит.

Данная модель изображает не простую скорую, а автомобиль итальянского Красного Креста (C.R.I.), о чем свидетельствуют номера.
На машине - образца 1982-1996 годов. Fiat Marea в производстве с 1996, вроде все совпадает.
Сейчас номера машин Красного Креста в Италии содержат буквы "C.R.I", далее крест в круге и цифры от 0 до 9999, если цифра больше 9999, то впереди ставится буква "А" и далее по новой от 0 до 9999. Причем это номера разъездных машин, у скорых буквы "А" с обеих сторон от цифр.
На последних фото номера C.R.I.
1. 1982-1996


2. 1996-н.в.


3. после реформы 2003 для машин скорой помощи

[Colobox]

Продолжаю открывать для себя новых производителей моделей. Эта была заявлена как Giocher, на донышке написано Maisto, я в ступоре.

Дело в том, что Giocher это как бы промышленные конверсии на основе других итальянских производителей. Хотя я видел фотографии и смоляных моделей Giocher, наверное что-то ещё и льют для себя сами...

[Maksus]

Вообще, фирма эта довольно странная. По крайней мере в том, что скорых касается. За модели хотят безумных денег, но сделаны они очень просто. Например Фиат Дукато II стоит как НЕО, а окна фургона -декали, причем с соблюдением рельефа кузова, другие модели тоже не без странностей. На Фиате 600 правая задняя дверь- нечто!
А вот Мареа эта вроде бы без косяков, да и почти даром досталась (пересылка дороже), решил взять на пробу.

[Colobox]

Вообще, фирма эта довольно странная. По крайней мере в том, что скорых касается. За модели хотят безумных денег, но сделаны они очень просто. Например Фиат Дукато II стоит как НЕО, а окна фургона -декали, причем с соблюдением рельефа кузова, другие модели тоже не без странностей. На Фиате 600 правая задняя дверь- нечто!

Итальянские модели в большинстве такие - дорогие и кривенькие. На любителя. Я любитель ))

[Maksus]

Насчет кривеньких, это да, тут и РИО и Брумм отличаются, но есть у них такие модели, что просто А насчет дорого - тут места рыбные знать надо. Я все хочу Progetto K посмотреть, у них такие малыши есть прикольные!

[Colobox]

Я все хочу Progetto K посмотреть, у них такие малыши есть прикольные!

У меня тоже не все желаемые Прожетто собраны, и как нарочно их ассортимент на Кармодел сократился ((