выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Истории транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.07.2006, 20:59   #91
smxi
 
Аватар для smxi
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 3,720
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 145 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от The Collector
Сообщение от smxi
Сообщение от Jason
На платформе J, которая вышла в 1981, сидели 5ти дверный хэтч и 4х дверный седан (для европейского рынка). Для Европы это были Opel Ascona C (1982-1988) и Vauxhall Cavalier Mk2 (1982-1988)
а предыдущие Кавалер и Аскона делили платформу с Шевроле Шеветт и канадским Понтиаком, которого не помню как зовут и кажется с Холден Джемини.
Понтиак Акадиан. Но он и Шеветт были заднеприводными! А Аскона кажется тогда не существовала.
Аскона А 1970-1975
Аскона Б 1975-1980
все правильно задний привод, вот что в Википеди написано про третью Аскону:
The Ascona C, part of General Motors' J platform, was launched in 1982 and switched to front-wheel drive
smxi вне форума  
 
Старый 21.07.2006, 03:21   #92
The Collector
Гость
 
Аватар для The Collector
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от smxi
Сообщение от The Collector
Сообщение от smxi
Сообщение от Jason
На платформе J, которая вышла в 1981, сидели 5ти дверный хэтч и 4х дверный седан (для европейского рынка). Для Европы это были Opel Ascona C (1982-1988) и Vauxhall Cavalier Mk2 (1982-1988)
а предыдущие Кавалер и Аскона делили платформу с Шевроле Шеветт и канадским Понтиаком, которого не помню как зовут и кажется с Холден Джемини.
Понтиак Акадиан. Но он и Шеветт были заднеприводными! А Аскона кажется тогда не существовала.
Аскона А 1970-1975
Аскона Б 1975-1980
все правильно задний привод, вот что в Википеди написано про третью Аскону:
The Ascona C, part of General Motors' J platform, was launched in 1982 and switched to front-wheel drive
Всё, понял. Это я не разобрался Кстати, думал что Асконы все переднеприводные были
 
Старый 21.07.2006, 04:01   #93
smxi
 
Аватар для smxi
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 3,720
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 145 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от smxi
Сообщение от Jason
На платформе J, которая вышла в 1981, сидели 5ти дверный хэтч и 4х дверный седан (для европейского рынка). Для Европы это были Opel Ascona C (1982-1988) и Vauxhall Cavalier Mk2 (1982-1988)
а предыдущие Кавалер и Аскона делили платформу с Шевроле Шеветт и канадским Понтиаком, которого не помню как зовут и кажется с Холден Джемини.
Шевроле Шеветт, Опель Аскона и Ваксол Кавалер, снимки производителей.
Миниатюры:
2006_2/vauxhall_cavalier_1976_37743-b-vau_1.jpg   2006_2/opel_ascona_1975-1981_b_17533.jpg   2006_2/chevrolet_chevette_1980__1_.jpg  

smxi вне форума  
Старый 21.07.2006, 04:15   #94
smxi
 
Аватар для smxi
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 3,720
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 145 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Дженерал Моторовская версия Тойоты Короллы - Джио Призм (GEO Prizm)

первый и второй (он же последний) выпуск, третья версия продавалась уже как Шевроле Призм

фото: первое - я, два и три - производитель.
Миниатюры:
2006_2/chevrolet__prizm_1998__22_.jpg   2006_2/geo_prizm_1996__22_.jpg   2006_2/geo_prizm_1992_031006__17_.jpg  

smxi вне форума  
Старый 21.07.2006, 05:17   #95
Jason_Bourne
 
Аватар для Jason_Bourne
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,777
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

Toyota Sprinter/Corolla. Да, брэнд Geo не долго прожил, мы уже пару месяцев назад обсуждали Geo и другие гениальные попытки GM боротся с импортными авто в США и Канаде. Интересно что большинство других авто под брэндом Gео были Isuzu и Suzuki.

Metro - Suzuki Swift
Spectrum - Isuzu Gemini
Storm - Isuzu Impulse
Tracker - Suzuki Sidekick

Фотки Asuna у тебя есть? Посмеятся над ними хочется
__________________
А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Jason_Bourne вне форума  
Старый 21.07.2006, 05:29   #96
smxi
 
Аватар для smxi
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 3,720
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 145 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от Jason
Toyota Sprinter/Corolla. Да, брэнд Geo не долго прожил, мы уже пару месяцев назад обсуждали Geo и другие гениальные попытки GM боротся с импортными авто в США и Канаде. Интересно что большинство других авто под брэндом Gео были Isuzu и Suzuki.

Metro - Suzuki Swift
Spectrum - Isuzu Gemini
Storm - Isuzu Impulse
Tracker - Suzuki Sidekick

Фотки Asuna у тебя есть? Посмеятся над ними хочется
Спектрум вроде как Шевроле продавался? также как и последняя Нова.

Asuna, hah? вот от тебя сейчас, только что, две минуты назад про нее узнал, shame on me.
Канадская версия Джио? Фоток конечно же нет, будем искать...
smxi вне форума  
Старый 21.07.2006, 05:45   #97
Jason_Bourne
 
Аватар для Jason_Bourne
Регистрация: 20.03.2005
Сообщений: 2,777
Сказал(а) спасибо: 33
Поблагодарили 146 раз(а) в 98 сообщениях
По умолчанию

GM в Канаде такоооое творил. За пару лет до создания Asuna на ровном месте, Opel Kadett продавался в Канаде под брэндом Passport как Passport Optima

Брэнд Asuna был создан в 1992ом, существовал только один год.

Asuna Sunrunner - Suzuki Sidekick
Asuna Sunfire - Isuzu Impulse
Asuna SE и GT - Pontiac LeMans/Opel Kadett


А вот как вся эта каша относилась к Geo, в апреле мы это разгребли


Suzuki Escudo - Geo Tracker(США/Канада), Chevy Tracker(США/Канада), GMC Tracker(Канада), Asuna Sunrunner (Канада), Pontiac Sunrunner(Канада), Suzuki Sidekick (США/Канада)
Toyota Sprinter/Corolla - Geo Prizm (США), Chevy Prizm (США), помимо других
Suzuki Swift/Cultus - Geo Metro(США/Канада), Pontiac Firefly(Канада), Chevy Sprint(США/Канада), Maruti Esteem (Индия)
Isuzu I-Mark - Geo Spectrum, Chevy Spectrum (США)
Isuzu Impulse - Geo Storm (США), Asuna Sunfire (Канада), Holden Piazza(Австралия), Isuzu Piazza (другие рынки)
__________________
А из нашего окна Волга белая видна,
А из нашего окошка, только БМВ немножко.
А в четверных по столице объявили план Вулкан,
Потому что на Неглинной щаз угнали Порш Саян.
Jason_Bourne вне форума  
Старый 21.07.2006, 12:23   #98
kamod
 
Аватар для kamod
Регистрация: 13.11.2005
Адрес: Иерусалим
Сообщений: 2,956
Сказал(а) спасибо: 718
Поблагодарили 1,161 раз(а) в 373 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от smxi
Дженерал Моторовская версия Тойоты Короллы - Джио Призм (GEO Prizm)

первый и второй (он же последний) выпуск, третья версия продавалась уже как Шевроле Призм

фото: первое - я, два и три - производитель.
Я только вчера видел Гео Призм, машина на ходу но уже в прединфарктном состоянии. Жаль камеры не было
kamod вне форума  
Старый 21.07.2006, 12:29   #99
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 972 раз(а) в 472 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Сообщение от Jason
Сегодня поймал Dodge Charger Daytona.

Некоторые полицейские департаменты уже закупили партии Чарджеров, но в боевой раскраске еще вживую не встречались. Интересный выбор, но думаю им трудно было проигнорировать очень даже непросторное заднее сидение, так как в подавляющее большинство полицейских автомобилей в США и Канаде на заднее сидение вставляется мини-обезьянник. Кстати, сами клетки с установкой стоят от $15 до $20 тысяч долларов, и это еще до установки спецсигналов и других модификаций.
...
Миниатюры:
2006_2/22934.jpg   2006_2/22931.jpg  
__________________
Борис
BigBrat вне форума  
Старый 21.07.2006, 16:21   #100
smxi
 
Аватар для smxi
Регистрация: 05.07.2006
Сообщений: 3,720
Сказал(а) спасибо: 157
Поблагодарили 145 раз(а) в 46 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BigBrat
Сообщение от Jason
Сегодня поймал Dodge Charger Daytona.

Некоторые полицейские департаменты уже закупили партии Чарджеров, но в боевой раскраске еще вживую не встречались. Интересный выбор, но думаю им трудно было проигнорировать очень даже непросторное заднее сидение, так как в подавляющее большинство полицейских автомобилей в США и Канаде на заднее сидение вставляется мини-обезьянник. Кстати, сами клетки с установкой стоят от $15 до $20 тысяч долларов, и это еще до установки спецсигналов и других модификаций.
...
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
Миниатюры:
2006_2/dodge_charger_2006_858753chargerpolicehighres.jpg  
smxi вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Автомобили Североамериканского Рынка: 1980 и после, Часть 4 Jason_Bourne Иностранное автомобилестроение 1056 05.07.2023 23:25
Автомобили Североамериканского Рынка: 1900 - 1980 Mondvor Иностранное автомобилестроение 567 20.09.2021 22:40
Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 3 Jason_Bourne АРХИВ Истории транспорта 1450 20.07.2008 19:58
Автомобили Североамериканского Рынка, Часть 2 Jason_Bourne АРХИВ Истории транспорта 700 20.08.2007 23:41
БОЛЬШИЕ ПИКАПЫ АМЕРИКАНСКОГО РЫНКА Иностранное автомобилестроение 4 29.05.2006 14:14


Текущее время: 16:29. Часовой пояс GMT +3.