Инструкции по разборке моделей ДеА

[ant213]

Вернусь на минуту к теме разборки буханки. Система просто ужасна, надеюсь, больше такого не будет. Попробовал снять решётку радиатора скальпелем, ножом моделиста, иглой. Без толку. Варианта два - либо "коцается" решётка, либо сковыривается краска на морде. Всё-таки разобрал. Просверлил в днище отверстие 1мм, затем иглой (шилом) поддел решётку изнутри. Всё осталось цело. Кроме дна. Заядлый фанат может легко заделать отверстие, я оставил как есть, а вдруг опять надо разобрать будет?

[polyakoff]

Ну не знаю... разобрал 2 буханки шоб окна по-ровнее поставить. Никаких проблем. Выдавил шылом бампер из его отверстий. Потом просто прижимаешь дно внутрь кузова поплотнее и решетка чуть ли не сама выпадает. Ну иголкой чуток поддел его и все.

[ant213]

Ну не знаю... разобрал 2 буханки шоб окна по-ровнее поставить. Никаких проблем. Выдавил шылом бампер из его отверстий. Потом просто прижимаешь дно внутрь кузова поплотнее и решетка чуть ли не сама выпадает. Ну иголкой чуток поддел его и все.

Вы знаете, а сборщик-то не один. Все модели собраны по-разному. Они даже покрашены по-разному. С одной краска сама слезает, а с другой приходится её остатки вручную удалять(всё в рамках одного выпуска). Так вот, мой бампер приклеен так, что не сломав его не снимешь. Опыт в разборке имеется, (чего стоят только только 4 Победы)
У Вас решётка почти сама вывалилась - поздравляю, значит, мой пост не для Вас. Кстати, представляете, что начнётся в теме, если каждый, удачно разобравший мафынку, будет нам об этом сообщать?

[Merqury]

Коллеги, проясните мне, тупому, этот момент однозначно - всё-таки можно как-то вынуть решётку не снимая бампера, или в любом случае его придётся тоже выковыривать?
Как назло, такая замороченная схема разборки, а разобрать надо бы - попался экземпляр, у которого с одной стороны внутренняя стенка салона не прилегает к металлическому кузову плотно, а топорщится, отходя в середине миллиметра аж на 3. Да ещё и рычаг КПП отсутствует...
Самое обидное, дома только заметил, и то при внимательном рассмотрении под светом - через блистер ни черта не видно, салон тёмный. При том что снаружи, что касается покраски и пр., довольно приличный выбрал.

[AJS]

Подскажите, пожалуйста, у ЗИМа из журнала можно ли как-то отколупать решётку радиатора? Чтоб она снялась целиком и не повредилась. А то хочу купить КИТ для ЗИМ, но он рассчитан для ISTовского, а подойдёт ли к журнальному - не знаю. И главная проблема - решётка радиатора.

А какие проблемы??
У ЗИМа решетка радиатора крепится точно таким же способом, как
и фары -на двух штырьках, которые с обратной стороны расплавлены.
Иногда могут туда клея добавить. В любом случае выталкивать тонкой
отверточкой изнутри.

[polkovodez]

а как уаз 452 разобрать желательно с фото и по пунктам

[ant213]

а как уаз 452 разобрать желательно с фото и по пунктам

Специально для Вас уже всё расписано давно. Читайте данную тему.
P.S. УАЗ 452 = буханка. Мало ли, может Вы не в курсе.

[polkovodez]

вытыщил решетку и чё дальше
Постскриптум где находится шуруп

[BERNOVO]

вытаскивай дно и все. нету там винта...

[Nissan_ELGRAND]

Ну какой может быть винт в буханке? Если бы был винт, то в салоне должен был бы быть штырь с резьбой. Вам это надо - снижать копийность. Всё разбирается легко. Сначала надо срезать заплавленный пластик, потом выдавливать штыри бампера. Решётку можно попробовать раскачать пальцами или поддеть ногтем за угол. Тогда ничего не будет покоцано.