Снова рад видеть вас, уважаемые друзья и коллеги по хобби!
Сегодня я хотел бы немного отступить от традиционной темы автомоделей. Недавно, во время традиционного «гостевания» у моих родителей, я обнаружил в их квартире (той самой, в которой прошли мои молодые «досемейные» годы) «остатки» еще одного хобби, которому я был подвержен в конце 80-х и начале 90-х – моделей железнодорожного транспорта. «Остатки» состоят из пяти ходовых «миниатюр» локомотивов производства ГДР – один в типоразмере H0 (1:87), остальные – ТТ (1:120).
К сожалению, вид и состояние большинства из них оставляет желать лучшего – потому я и не рискнул разместить их фото в соответствующей теме нашего форума, посвященном моделям железных дорог, однако в «ностальгическом» плане эти снимки будут уместнее тут.
Вы спросите - почему одна модель H0, а остальные - ТТ? Все дело в том, что поначалу я задумал смастерить макет станции в 1:87, но не хватило места. Как следствие, три локомотива и вагоны H0 перекочевали на полки (к «саратовским» моделям автомобилей в 1:43). Впоследствии львиная доля подвижного состава H0 вместе с рельсами была обменяна на схожие в ТТ, а макет получил развитие уже в последнем типоразмере. Сделан он был на пенопластовой основе размерами где-то 1,5 – 1,8 х 1 м. и изображал путевое развитие небольшой станции – с электрическими стрелками и тупиками, а также вокзалом, платформой, диспетчерской и домами привокзальной площади в ТТ, собранными из «китов» фирмы Vero. В здания я провел подсветку, а снаружи установил «импровизированные» фонари из обычных советских лампочек для карманного фонарика. На тротуарах были «высажены» деревья, а по улицам «бегали» автомобили в 1:120 – несколько тягачей «Татра» (подобных
этим) с полуприцепами и «Волги» ГАЗ-24. Управлялось все это от двух покупных пультов – большого с трансформатором для питания поездов, и маленького – для стрелок, семафора и освещения. Жаль, но от этого былого «великолепия» осталось совсем немного – вот эти локомотивы и пара-тройка разрушенных домов и вагонов (может, когда-нибудь я доберусь и до них)…
Итак, по порядку:
- электровоз ES 499 от PIKO в H0 (1:87);
- тепловоз V 36 от Berliner TT Bahnen в TT (1:120);
- паровоз BR 86 от Berliner TT Bahnen в TT (1:120);
- тепловоз BR 110 от Berliner TT Bahnen в TT (1:120);
- тепловоз BR 118 от Berliner TT Bahnen в TT (1:120).
P.S. Пару слов для земляков – киевлян, если кому интересно: модели покупались во второй половине 80-х в магазине «Сказка» на Красноармейской и в Пассаже на Крещатике.
)
Линейный вид
