Великая Автобусная Война. Малая Грузовиковая Война. Часть 2 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

fb · 10.04.2011, 13:54

Сообщение от vlad

О сроках у КБ

То есть автобусов 7-8 за год. Это более приемлимый темп, чем заявлялось.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Penza-58

Сроки сдвинулись, ну может хоть обводку на окнах сделают...

Едва ли. На показанном промышленном образце ЛАЗа видно, что полосы снова нанесены не без дефектов, и это при максимальном упрощении схемы окраски. Так что зачем ещё лишние хлопоты из-за обводки окон?

Kay · 10.04.2011, 13:59

Сообщение от fb

То есть автобусов 7-8 за год. Это более приемлимый темп, чем заявлялось.

Более приемлемый, если брать все модели подряд. Если же выборочно - то можно было бы и побыстрее выпускать в продажу. Из ближайшей тройки я безусловно возьму ЛАЗ (несмотря на), подумаю над ЛиАЗом и не буду брать ЗИЛ-158 (Векторовский меня вполне устраивает). Примерно то же и со следующей тройкой моделей.

vlad · 15.04.2011, 19:51

Из социальных сетей

vlad · 23.04.2011, 18:18

Сообщение от Shkiper

Моделью грузовика МАЗ-516 из фильма "Мировой парень", фирма ClassicBus открывает новую серию - "Грузовики и автобусы из Советских фильмов". Модели будут с сертификатами и номерами, в фирменных упаковках.

Также в серии ЛАЗ-697 "Королева бензоколонки"
МАЗ-200 "Дело Румянцева"
СВАРЗ-МТБЭС "Берегись автомобиля"

.............

vlad · 26.07.2011, 22:30

Сообщение от Олег1941

Нет, конечно, я ничего не утверждаю, и не прогнозирую, просто, складывается ощущение, что грезится некий модельный коллапс: очень долго небыло ничего, потом кое кто, кое-где начал кое-что делать и очень неплохо на этом зарабатывать, и тут многие подумали: опа!, я тоже .... и вот на рынок выпрыгивает новый чудо-проект, - но, пока суть да дело, оказалось, таких проектов уже немеряно, и рынок давно не голый, а покупателей больше не стало, и не разбогатели они с тех пор...
Вот и думается мне, выпрыгивать на рынок с новыми проектами надо с ценами ориентированными по сегодняшней ситуации, а не по тем задумкам, какие виделись когда-то.
И не надо равняться на существующие проекты - да, автобусы КБ разлетаются за 2,3 т.р, но то АВТОБУСЫ ЗА 2,3!!, причём и сами их модели- легендарны и долгожданны для каждого моделесобирателя, не в пример...
Если в стране не нашлось 1536 на серый Буратино или 960 желающих на почтовый Буратино: вполне хорошие и качественные модели по 1700 руб, с чего очевидно, что найдётся 1750 человек, готовых расстаться с 1900 руб за опытный Москвич.
На намеченный период выхода моделей приходится выход ещё десятка интересных и востребованных, следовательно, покупатели поделятся между, их количество не увеличивается от количества мастерских...
Короче, моё мнение: здравый смысл говорит, что на рынке российских моделей свободна ниша 900-1200 руб с соответствующей проработкой и судя по количеству поклонников того или иного производителя в соответствующих темах и содержанию дебатов там, она была бы наиболее востребована.

А по поводу аргументов типа: Критикуешь фирму ХХХ? Ты, должно быть, нищеброд, у тебя просто нет денег, чтобы купить! - На форуме на всё давно есть ответы: есть ветка Сарлаб: никто там не пишет, что дорого. Так что, как говорил Герострат: нет дыма без огня

Согласен с Олегом

Коллапс грядёт и причём хороший

И в результате вполне можно будет не досчитаться ряда фирм

fb · 26.07.2011, 23:53

Сообщение от vlad

Согласен с Олегом

Коллапс грядёт и причём хороший

И в результате вполне можно будет не досчитаться ряда фирм

Ну так если есть уйма народа, собираюшего АЛ, а потом дыра 1000-2000 рублей за модель, и только потом начинается та пресловутая пара тысяч "богатеньких коллекционеров", берущих ДиП и Ко., то ясно, что где-то этот бизнес должен лопнуть, ведь и "богатенькие" не потянут столько эксклюзива. Не воспитав крепкую коллекционную середину, трудно ожидать другого. А как её воспитать, если там пусто (ИСТ забудем)? Говорят, свято место пусто не бывает. Не знаю, пока это под вопросом.

fb · 04.08.2011, 18:06

Перес выпустил тем временем 2-ую модель восточноевропейского автобуса в 43-м.

vlad · 04.08.2011, 22:04

Robur - вещь культовая

vlad · 09.09.2011, 16:17

Для ждущих что-то от еврофирм в плане суперпупер басов и траков

Сообщение от Slava

"Последние печальные новости, полученные от руководства нашего клуба MBMC (Mercedes-Benz Modellauto-Club). За точность не ручаюсь, но на 99% уверен, что правда - уже пол-года не объявлялись кардинальные новинки, мне, как партнеру фирмы, почти не приходили письма, а если и приходили, то предлагались одни неликвидные залежавшиеся модели.
Перевод не мой, но, я читал текст в оригинале на немецком, смысл тот-же. "

franssen · 09.09.2011, 16:37

Нда, незадача - заграница нам теперь уж точно не поможет..

Если только еврожурналки с детализацией журналок (и в этом тоже "непруха" - все-ж ждут детализацию а-ля Миничампс, по меньшей мере)

Однако, "ждущие" (и, судя по высказываниям в "том-самом" одиозном клубе, уже уверовавшие в это полностью) скорее обращают взоры на таинственных отечественных благодетелей, которые "обязательно придут не сегодня, так завтра - ей-ей"..

Так, что ждем появления сообщений в стиле - "ну и фиг с ними - все равно суперавтобусы уже идут с востока (не очень дальнего, причем)"...

PS Мерс жалко - собирался приобрести..
PSS Надеюсь, хотя-бы Миничампс не откажется от ставшими уже полумифическими моделей 303го и бежевого 302го..