Пожарные автомобили. Часть 6 - - Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей

Евгений Леонтьев · 21.11.2010, 21:51

Сегодня решили прокатиться по ДПД ближайших к Тольятти сёл. В двух из трех ДПД, которые успели посетить за очень короткий световой день, оказалась варгашинская модель 5А. В селе Белозерки машина собрана в 2000 году, в селе Хрящевка - в 1998 году. Нам, в общем-то, было известно, что такие машины очень распространены в Ставропольском районе Самарской области, закупались они в свое время централизовано на средства районной администрации. Правда, Варгаши использовали шасси со стоянок военной консервации и какого реально оно года выпуска - тайна, покрытая мраком. На машине из Хрящевки в кабине есть трогательная насечка "ДМБ-89".

Несмотря на то, что машины условно из одной партии, их состояние очень разное. Если в Белозерках ответственностью за машину и пожарную безопасность села делятся между собой 5-6 человек и состав их все время меняется так, что концов не найдешь, то у машины из Хрящевки всего два постоянных хозяина. Эти люди любят свою работу и потому максимально бережно относятся к единственному пожарному автомобилю. Поскольку данная модель периодически светится в этой теме, то выложу лишь по одной хорошей фотографии каждой из машин.

А вот в селе Выселки наткнулись на сюрприз - Урал-4320 от ВЗППСО. Год выпуска шасси - неизвестен, а Варгаши ее собрали в 1998 году. Если верить табличке, то это некая модель 9В. Была ли у Варгашей такая модель и каким будет ее полный пожарный индекс - к сожалению не знаю, поэтому прошу помощи уважаемых коллег. Может быть кто-то в курсе?

igorzhukov · 21.11.2010, 22:00

Это что то неизвестное...
Бочка похоже на 7 кубов, как у АЦ-7-40(53215)-21ВР.

igorzhukov · 21.11.2010, 22:25

Сообщение от Евгений Леонтьев

Сегодня решили прокатиться по ДПД ближайших к Тольятти сёл. В двух из трех ДПД, которые успели посетить за очень короткий световой день, оказалась варгашинская модель 5А. В селе Белозерки машина собрана в 2000 году, в селе Хрящевка - в 1998 году. Нам, в общем-то, было известно, что такие машины очень распространены в Ставропольском районе Самарской области, закупались они в свое время централизовано на средства районной администрации. Правда, Варгаши использовали шасси со стоянок военной консервации и какого реально оно года выпуска - тайна, покрытая мраком. На машине из Хрящевки в кабине есть трогательная насечка "ДМБ-89".

Несмотря на то, что машины условно из одной партии, их состояние очень разное. Если в Белозерках ответственностью за машину и пожарную безопасность села делятся между собой 5-6 человек и состав их все время меняется так, что концов не найдешь, то у машины из Хрящевки всего два постоянных хозяина. Эти люди любят свою работу и потому максимально бережно относятся к единственному пожарному автомобилю. Поскольку данная модель периодически светится в этой теме, то выложу лишь по одной хорошей фотографии каждой из машин.

Первый раз вижу пожарную машину с СОВЕТСКИМИ ЧАСТНЫМИ НОМЕРАМИ!!! Да ещё с мигалками!!!!

Евгений Леонтьев · 21.11.2010, 22:47

Цитата:

Первый раз вижу пожарную машину с СОВЕТСКИМИ ЧАСТНЫМИ НОМЕРАМИ!!! Да ещё с мигалками!!!!

Это уже третья 5А из партии, купленной несколько лет назад администрацией района, которая мне попалась. У одной из них госномер отсутствует в принципе, а у двух других - левые госномера. Во всех трех ДПД подтвердили, что госрегистрацию эти машины не проходили и таблички с номером на них вешали что называется кто во что горазд, от того, что доживало свой век в колхозе. Так что номер на машине из Хрящевки чужой, что очень жаль.

Alex_kharkov · 22.11.2010, 12:48

Статья о Киевском специальном аварийно-спасательном отряде (бывший РСО-2) с фотографиями техники
http://drugasmuga.com/news/emergency_zone/17947.html

igorzhukov · 22.11.2010, 14:15

Дней 10 назад в подмосковном Королёве торжественно открыли новую городскую федеральную пожарную часть №88. Надо сказать очень большое событие - за последние 10 лет это первая новая федеральная часть в Московской области. До этого их только ликвидировали и переводили в муниципальные, или сокращали до отдельных постов.

Открыть то открыли, но когда она заступит на дежурство ещё не известно. Три новых АЦ стоят опечатанными, ещё без номеров. Хотя для высокого начальства, на открытие части, на две из них повесели "левые" номера, причём один от давно списанного УАЗика)))

Две из трёх цистерн это АЦ-5,5-40(5557)-005МИ Пожвинского завода, фотографии которой я недавно выкладывал здесь.
А третья бочка на фото, весьма редкая модель - обновлённая версия АЦ-5,0-40(43253) от УралПожТехники.

igorzhukov · 22.11.2010, 20:43

Прямо день пожарного КАМАЗ-43253 получился...
Шасси достаточно редкое, и пожарные машины на нём встречались не часто.
Но в свете последних массовых закупок пожарной техники по федеральному заказу МЧС, ситуация стала меняться...

Было сегодня возгорание в издательском доме "Пересса", кстати, ставшему печально знаменитом после крупного пожара 4-х летней давности. Сразу выслали силы по №2 (в Москве это около 20 машин). Ну мы поехали смотреть, вдруг что то новое попадётся. Фотографировать не собирались - и так весь день темно из-за погоды, да ещё и дело к вечеру близилось... Но как тут удержаться, когда первая попавшаяся машина была новенькая АЦ-3,5-40(43253) мод.033-2ПВ от "Спецавтотехники"!
Вот и до Москвы эта контора добралась со своими бочками.
Предположительно, в московской ПЧ№54 есть ещё одна такая машина...