выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Моделей отечественного транспорта РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.05.2006, 23:44   #1011
wassermann
Модератор
 
Аватар для wassermann
Регистрация: 05.04.2004
Адрес: Израиль
Сообщений: 5,442
Сказал(а) спасибо: 20,549
Поблагодарили 12,597 раз(а) в 3,324 сообщениях
Альбомов(фоток): 3(164)
По умолчанию

И успел всё продать до их смерти
Но по крайней мере, коллекционировать различия тамповок логичнее.
__________________
Автомузей Вассерманна: Зайти!
Самолёты "Вассерманских Авиалиний": Зайти!
wassermann вне форума  
 
Старый 05.05.2006, 02:00   #1012
-095-
 
Аватар для -095-
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Мужики, почитал тему... Сдуру почитал вдумчиво. Слухайте, неужели вам заняться нечем??? А вы когда в последний раз в ближайший пивнячек выходили??? Когда с народом общались??? Неужели различия в 2-х миллиметрах (или одном мм) в прорези на днище столь важно???
Мужики, я понял, чем займусь после того, как меня перестануть интересовать жена, любовницы, пиво, водка, желание получить денег, отстроить заново загородный домик и улучшить его двор, футбол, хоккей, биатлон и другие виды спорта.
Я стану разбирать машинки с чертежной линейкой и штангенциркулем!!!
-095- вне форума  
Старый 05.05.2006, 02:10   #1013
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от -095-
Мужики, почитал тему... Неужели различия в 2-х миллиметрах (или одном мм) в прорези на днище столь важно???
Если прорезь на днище на 2 миллиметра уже, то эффективнее фрикции винта...
 
Старый 05.05.2006, 02:15   #1014
-095-
 
Аватар для -095-
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dany
Сообщение от -095-
Мужики, почитал тему... Неужели различия в 2-х миллиметрах (или одном мм) в прорези на днище столь важно???
Если прорезь на днище на 2 миллиметра уже, то эффективнее фрикции винта...
Господа, о своих фрикциях подумать стоит, а не о винтах! :wink:
-095- вне форума  
Старый 05.05.2006, 02:25   #1015
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Сообщение от -095-
Сообщение от dany
Сообщение от -095-
Мужики, почитал тему... Неужели различия в 2-х миллиметрах (или одном мм) в прорези на днище столь важно???
Если прорезь на днище на 2 миллиметра уже, то эффективнее фрикции винта...
Господа, о своих фрикциях подумать стоит, а не о винтах! :wink:
значит ты не понял мой подтекст...
 
Старый 05.05.2006, 02:28   #1016
-095-
 
Аватар для -095-
Регистрация: 08.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 123
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от dany
Сообщение от -095-
Сообщение от dany
Сообщение от -095-
Мужики, почитал тему... Неужели различия в 2-х миллиметрах (или одном мм) в прорези на днище столь важно???
Если прорезь на днище на 2 миллиметра уже, то эффективнее фрикции винта...
Господа, о своих фрикциях подумать стоит, а не о винтах! :wink:
значит ты не понял мой подтекст...
Видимо не понял. Поясни!
-095- вне форума  
Старый 05.05.2006, 04:12   #1017
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Именно об этом я и писал, что ты предлагаешь...
 
Старый 05.05.2006, 04:13   #1018
Гость
 
Аватар для
Сообщений: n/a
По умолчанию

Когда делали эти красные сидения? Мне понравилось. Или сейчас такие делают?
Изображения:
 
 
Старый 05.05.2006, 11:08   #1019
fb
RC-Специалист
 
Аватар для fb
Регистрация: 07.08.2005
Адрес: germany
Сообщений: 8,249
Сказал(а) спасибо: 1,849
Поблагодарили 7,687 раз(а) в 2,117 сообщениях
По умолчанию

Это нас Гинтарас подсадил на микрометры. Но на самом деле это интересно - найти отличия в трёх (4,5,6 итд.), якобы одинаковых моделях, которые у тебя есть. Неприятный сопутствующий момент - начинает хотеться иметь все варианты и вариантики, что просто невозможно (да и дорого).
fb вне форума  
Старый 05.05.2006, 11:34   #1020
Gintaras
RC-Эксперт
 
Аватар для Gintaras
Регистрация: 23.03.2004
Адрес: Литва, г. Вильнюс
Сообщений: 2,858
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 104 раз(а) в 100 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от fb
Это нас Гинтарас подсадил на микрометры. Но на самом деле это интересно - найти отличия в трёх (4,5,6 итд.), якобы одинаковых моделях, которые у тебя есть. Неприятный сопутствующий момент - начинает хотеться иметь все варианты и вариантики, что просто невозможно (да и дорого).
Все иметь хотеть не надо, но все нюансы по возможности выяснить - ДА!
Gintaras вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Тантал-Радон-Агат. Часть 4 Kasper Масштабные модели промышленного производства 1024 14.11.2024 13:18
Агат-тантал против ДеА/IST denc Общие опросы и мнения 35 23.03.2010 21:28
Тантал Радон Агат (Саратов) часть3 Viktoriys АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1425 12.03.2009 19:37
Агат-Тантал-Радон (Саратов) часть 2 BOSS АРХИВ Моделей отечественного транспорта 1111 22.11.2007 20:40


Текущее время: 09:11. Часовой пояс GMT +3.