" Гайд-парк " - 4

[PauK]

Кто-то из грузовых коллекционеров откажется от ГАЗ-51 или ЗИЛ-130 элеконовского уровня за 500 р?
С КамАЗами сложнее, конечно.

Так там этих КАМАЗов будет штук 7-8 от силы.
В основном это ЗиЛы, ГАЗы и МАЗы. Ну и немного КРАЗов и Уралов. Причем двух последних каждого все равно больше чем КАМАЗов

[sery_volg]

Так там этих камазов будет штук 7-8 от силы.
В освноном это ЗиЛы, ГАЗы и МАЗы. Ну и немного КРАЗов и Уралов

Список только не начните составлять...Было уже...

[PauK]

Список только не начните составлять...Было уже...

В смысле?
Где было и чем закончилось?
Хотя чем закончилось я могу предугадать, раз нет этой серии
Но хотелось бы почитать.

[Timyp]

СТОП.
Об этом не надо, ибо уже проходили несколько десятков страниц назад (как Вы думаете, почему здесь появился опрос вверху? )

Чё стоп? Чем 1/72 хуже? То что вы его не собираете? Ну обойдётесь тогда без грузовиков. Много людей 1/72 собирают.

[aleksnn]

А кто сказал, что Миничамс просто возьмет этот заказ? Зачем ему терять проверенного европейского клиента в обмен на непонятный и неизведанный рынок? Примеры этому уже есть, в том числе от АвтоАрта, который не захотел рассматривать заказ из России, предпочтя интересы своих постоянных клиентов

Наверное, ты прав.
Странный какой-то этот АА. У них куча моделей выпущена огромными тиражами и на распродажах падает чуть ли не до цены Карарамы. А заказами из России, которые наверняка подразумевают неплохую предоплату, они, видите ли, брезгуют.
Я, кстати, подозреваю, что модели отечественных автомобилей от PMA или АА стоили бы у нас не дешевле, чем DIP.

[PauK]

Чё стоп? Чем 1/72 хуже? То что вы его не собираете? Ну обойдётесь тогда без грузовиков. Много людей 1/72 собирают.

Слушайте, почитайте как я уже написал, на несколько страниц раньше... несколько десятков страниц.
Я как раз и был не против 1:72, а очень даже за. В итоге все закончилось опросом, который Вы можете видеть наверху.
Именно поэтому, повторюсь, сейчас спрашиваю про 1:43

"Да не чё, а что"
(Любовь и голуби)

[Focus_nik]

при нынешнем качестве "Элекона" - я откажусь однозначно. Лучше ДиП на 2500 чем туфта

[fb]

А у нас и не должно быть европейской цены на журналку, пока зарплата продавщицы в киоске не сравняется. А кроме того, в Европе разные серии есть. Польские культовые машины стоят так же, а европейские классические по 10 евро - так они и посложнее будут...

Польские культовые сделаны не по-европейски, там всё так же, как в российской журналке, салоны не покрашены, боксов нет, откуда там европейской цене взяться.
А европейские серии смотреть нужно, там тоже модели в блистерах попадаются, как, например, трактора мира от УХ.

[maxer]

Вы чуть чуть не правы. Дело в том что в СССР существовало всего три завода производивших Шампанское по классической трёх годичной технологии- тоесть методом естественного брожения. Это названный Вами Абао -Дюрсо (не далеко от Новороссийска), Затем Артёмовский завод шампанских вин, это Украина Донецкая область ну и где то в Молдавии завод. Все остальные заводы производят шампанское именно по Солветской технологии (3 месяца) Путем насыщения виноматериалла углекислотой. (ради Бога простите что не по теме)

А как же завод в Коктебеле?
ЗЫ:СЗО
Теперь по модели копейки, можно предположить что на ее базе сделают 2106, и это лучше чем на базе 2103

[1975vitamin]

А как же завод в Коктебеле?
ЗЫ:СЗО
Теперь по модели копейки, можно предположить что на ее базе сделают 2106, и это лучше чем на базе 2103

оказывается 4 завода было, Товарищь прекрасную ссылку дал там интересно написано всё и ни какой Коктебели.