История и настоящее автобусов "Икарус", Часть 2

Сообщение от Lototsky_Ed

2306, лето 2000 г, 94-22.JPG

А полное наименование модели какое? Я имею ввиду что после "точки".

250.58, машина была приобретена в 1999 году в Белоруссии, довелось ее там даже видеть в 1997 году

[artur-ni]

....

[artur-ni]

Сыктывкарские 256 теперь почти не ходят к нам,вместо них Маркополо Андарэ...
Помню в 1999 году первый раз прокатился на одной из их новых машин,это было немного из фантастики,новые,чистые красивые...и мотор как то необычно урчал,тихооо и ровно и не было слышно стука и звона,мда время идёт...

[Alexander_A]

545.

[denisd]

Вот вчера провел фотоссесию служебного икаруса 260.50 ООО "тольяттикаучук".(моего родного предприятия) Проездил я на нем почти два года, пока машиной не обзавелся. Автобус в отличнейшем состоянии. Что самое примечательное в этой машине. Сборка его производилась на ОАО "ТольттиАЗОТ" в 2000-м году. Отличительной особенностью таких машин является его окрас (светлосерый с тремя полосками по обеим бортам). У нас в городе помимо служебных осталось еще немного таких маршрутных. Фотки могу выложить. А так же ТоАЗ собирал икарус 280. фотки так же имеются.

[Евгений Леонтьев]

denisdБоюсь вас разочаровать, но этот "тольяттикаучуковский" автобус был выпущен в 1996 году. Но до 2000 простоял на "ТоАзе" в готовом виде, как кстати и многие другие собранные там автобусы. В свое время у "ТоАза" были проблемы со сбытом и в 2000-2001 году завод продавал эти автобусы по сниженной цене. Это были последние автобусы, собранные на "ТоАзе". Незадолго до продажи этого "Икаруса" цех по сборке автобусов на "ТольяттиАзоте" был закрыт.

Бывший его гономер кстати Р479МН 63.

у нас в городе Кириши в автобазе нефтеперерабатывающего завода есть два таких Икаруса-260 сборки ТАЗ, поступили в 1997 году, собраны заводом, возможно, чуть раньше

[BOSS]

Вот вчера провел фотоссесию служебного икаруса 260.50 ООО "тольяттикаучук".(моего родного предприятия) Проездил я на нем почти два года, пока машиной не обзавелся. Автобус в отличнейшем состоянии. Что самое примечательное в этой машине. Сборка его производилась на ОАО "ТольттиАЗОТ" в 2000-м году. Отличительной особенностью таких машин является его окрас (светлосерый с тремя полосками по обеим бортам). У нас в городе помимо служебных осталось еще немного таких маршрутных. Фотки могу выложить. А так же ТоАЗ собирал икарус 280. фотки так же имеются.

А я то думал, что же по Темрюку табунами бегают 280 с надписью "Тольяттиазот" на бортах и с такой же полосатой хохломой...

[denisd]

denisdБоюсь вас разочаровать, но этот "тольяттикаучуковский" автобус был выпущен в 1996 году. Но до 2000 простоял на "ТоАзе" в готовом виде, как кстати и многие другие собранные там автобусы. В свое время у "ТоАза" были проблемы со сбытом и в 2000-2001 году завод продавал эти автобусы по сниженной цене. Это были последние автобусы, собранные на "ТоАзе". Незадолго до продажи этого "Икаруса" цех по сборке автобусов на "ТольяттиАзоте" был закрыт.

СПАСИБО!!! Вот про это я не знал

Бывший его гономер кстати Р479МН 63.

Да действительно именно этот номер. Сменили его с месяц назад, при очередной смене собственника внутри завода.

[Евгений Леонтьев]

при очередной смене собственника внутри завода.

Ну я так и понял. Аналогично заметил недели две назад новые номера на многих "тольяттикаучуковских" Икарусах-260.

А я то думал, что же по Темрюку табунами бегают 280 с надписью "Тольяттиазот" на бортах и с такой же полосатой хохломой...

У "ТольяттиАзота" на Тамани строится (уже построен) собственный грузовой терминал, поэтому неудивительно, что автобусы, которые завод сам собирал, сам же и использует
В Тольятти аналогично: 90 процентов своих рабочих "ТоАз" развозит собственными автобусами собственной же сборки.