Авиация, часть 2

[HaruTarra]

Всё абс верно - 20 секунд чистой невесомости, в начале первого клипа так и говорится на брифинге в РБ:

- Нам нужно провести пит-стоп и уложиться в 20 секунд...
Оживление в зале (на сегодняшний момент рекорд времени пит-стопа у РБ - 1,82 секунды)) )
- ... при нулевой гравитации.



Понятно, что это синема и это монтаж чудодейственный, вот по первому клипу (второй, музыкальный, снимали аналогичным способом) из интервью представителей ЦПК РФ и РБ -

Анатолий Забрусков (начальник отдела Центра подготовки космонавтов РФ):
"– Что из себя представляет невесомость? Это так называемый режим «горка». Он относится к сложным элементам пилотажа. Самолет с углом тангажа порядка 45-50 градусов набирает высоту с 6 до 9 тысяч метров. И потом пикирует обратно до высоты 6 тысяч метров. Этот режим состоит из трех этапов. Первый – воздействие перегрузки от 18 до 20 секунд, она составляет где-то 1,8-2g. Потом, собственно, сам режим – 25-28 секунд самой невесомости. И на выводе опять перегрузка продолжительностью где-то 20 секунд, 1,8-2g. Из-за неравномерности режима на вводе и на выводе время такого более-менее чистого восприятия невесомости – порядка 20 секунд. То есть мы выполнили 80 режимов по 20 секунд съемки. В соответствии с контрактом было запланировано 80 режимов. Все режимы были выполнены за 7 полетов".

Кста, механиками Ред Булл в клипе выступают переодетые инструкторы ЦПК:

А. З. - "Планировалось, что будут летать четверо. В первом полете участвовали все, а потом реально с нами осталось двое. И то они были как на подхвате, иногда нужно было получить от них консультацию по работе со снаряжением. А так они просто находились на своих штатных местах и в кадре практически не появлялись. Все, кто попал в клип – испытатели нашей тренировочной бригады.
Для съемок каждому испытателю выдали комплект формы команды и защитное снаряжение вплоть до наколенников. Декорации были из твердых материалов – в частности, фанеры. И чтобы обезопасить испытателей, использовали дополнительную защиту. Были учтены все меры безопасности. С болида слили все горючие материалы, снизили давление в колесах. Все эти вещи были продуманы. Как и вопросы, связанные со швартовкой болида перед входом в зону выполнения режимов невесомости. И между режимами. Вносились коррективы в ведение обратного отсчета времени выполнения режима. То есть не 5-секундный отсчет, как мы обычно делаем, а посекундный. Продуманы элементы фиксации испытателей. Доработаны декорации – на случай необходимости аварийного покидания самолета. И так далее".

Марк Уиллис (координатор гоночного подразделения Ред Булл) -
"Большую часть времени в невесомости было страшновато. Это был старый самолет. Я не боюсь летать, но когда самолет летает под такими углами, ощущение, что что-то не так. А еще мне дали парашют на самолете и дали базовые инструкции. Я не ждал такого"...

[arp_186]

Интересные ощущения тов. координатора. "Ощущение, что что-то не так"... Ну, понятное дело, линейный самолёт в ежедневной эксплуатации под такими углами не летает.
Ну, видимо, иначе эту самую невесомость не достигнешь.....
Парашюты выдали. Правильно. Ситуация, скажем, не самая каждодневная.

[HaruTarra]

Видать, старость самолёта его больше всего смутила..

Да, самолёт в клипе в эксплуатации как летающая лаборатория - с 1988-го, увы, не новый.
Это немного грустно, но не более - оба 76МДК Центра подготовки космонавтов скоро заменят новыми Илами на платформе Ил-76МД-90А (Изделие-476), один уже вошёл в заказ и в постройке, по второму "сменщику" теперь, после запуска автоматизированной сборочной линии для новых 76-ых на Авиастаре - вопрос в основном в деньгах в бюджете.

[HaruTarra]

Всех с наступающим новым 2020-ым и всем мирного неба!

[Colobox]

...и всем мирного неба!

Ундервуд - Под острым углом [Премьера клипа, 2019] - YouTube

[cyberman 77]

Вьетнамские будни американских военных вертолётчиков (fddinh.blogspot.com)...........

[cyberman 77]

Будни вьетнамской войны: 1965-1973 год. Американский поршневой штурмовик Douglas A-1 Skyraider с полной бомбовой загрузкой вылетает на боевое задание (fddinh.blogspot.com)........

[HaruTarra]

Редкий гость

Ми-24А, 1973-ий год. Освоение новейшей техники в одном из вертолётных полков Советской армии.

В небе машина ранних серий, выпуска 1971-72, две ближайших на земле и та вдали, что посредине кадра - последней серии выпуска, 73-го года.

Фото утянуто с ЛА

[HaruTarra]

Фотошоп и папье-маше от партнёров -

[Maksus]

Это новый Спирит, который Рэйдер?