Сообщение от stoyan
|
AUTOMOBILIS - REFRIŽERATORS
RAF - ITC, 1993
два варианта
Дизайнеры Vladimirs VASIĻJEVS, Andris ENNĪTIS, Juris PENCIS
|
Вариантов могло быть столько, сколько будок. Берётся шасси...
Про дизайн и дизайнеров. Надо заметить, что в случае двух данных фургонов, особых достижений в дизайне нет. Но на каждое новое изделие оформляется свидетельство на промышленный образец, т.е. о том, что данноге изделие имеет какую-то новизну по сравнению с ранее существовавшими. То есть, иногда довольно формальное мероприятие. Видимо, источник этих снимков - какой-то заводской рекламный материал, куда попали сведения из патентных бумаг.
В качестве дизайнеров во всех трёх сообщениях записаны, видимо, люди, формально числящиеся в таком свидетельстве, касающемся внешнего вида изделий (то есть, по идее, авторы внешнего вида машины). На самом деле в такие бумаги попадали люди, причастные к созданию машины, но не все из них авторы вида машины. Обычно в авторы попадали и дизайнеры, как таковые, и конструкторы (которые обычно тоже вносят вклад в облик машины), ну, и, по старой туземной традиции, начальники (исключения из данной традиции редки, т.к. вопрос связан с деньгами).
Ну, ещё надо добавить что на РАФе тех времён все дизайнеры и были из конструкторов.