ГАЗ - легковые. Часть 3

[a_shkaev]

Сообщение от hools

нашёл такую 24ку 4х фарную хозяин утверждает что оригинал http://auto.ria.ua/auto_retro_1478936.html

Опять, двадцать пять ... Может, у него и мотор еще 6-цилиндровый, раз оригинал?!
Только-только обсудили, что такие фары - это лажа ремзаводская, весьма распространенная...
Вот так выглядели заводские четырехфарки. Как видно, ничего общего в этой облицовке с "ремзаводской" нет - она АБСОЛЮТНО оригинальна. Кстати, на заднем плане второй экземпляр виден (на том должны стоять номера "40-11 проба").

Да не так они выглядели. У нас в обкоме партии много было и все выглядели как вишневая. И не факт, что во всех должна шестерка стоять. Утверждение основано только на фото, а я верю своим глазам и тому что видел неоднократно.

[Денисовец]

Сообщение от Денисовец

В теме "Семейные архивы и фотографии" http://www.rcforum.su/modules.php?na...=606710#606710 Тимуром Бахмутовым была выложена фотография некой "эмки" со странным наростом на крыше, который выглядит естественной ее часть, отштампованной зацело. Есть предположение, что это фонарь такси. Хотел бы услышать мнения коллег на этот счет

http://www.rcforum.su/modules.php?na...r=asc&start=45

Сережа, ты этой ссылкой что хотел показать - что та самая не то опытная, не то малосерийная "эмка" даже повоевать успела?

[hools]

Выпускаемые модели на базе Газ-24 "Волга"
Модель Год выпуска Примечание
М24-V6 (1967) Концепт
М24 (1968-1970) предсерийные варианты
24 (1970-1985) базовый седан
24-01 (1971-1985) седан-такси
24-02 (1972-1987) базовый универсал
24-04 (1972-1987) универсал-такси
24-95 (1973) экспериментальный седан 4х4 (выпущено всего 5 экземпляров)
24-BMW (1973) седан, двигатель R-6 BMW, Концепт
24-54 (1973) экспортный седан, двигатель 24Д, правый руль
24-91 (1975) седан, двигатель R-6 Mercedes, 2.6L, в серию не пошла.
24-03 (1975-1987) медицинский универсал
24-76 (1976) экспортный седан, двигатель Peugeot Diesel Indenor XDP 4.90 R-4, 2,112 L
24-77 (1976) экспортный универсал, двигатель Peugeot Diesel Indenor XDP 4.90 R-4, 2,112 L
24-07 (1977-1985) седан-такси с газобалонным оборудованием
24-78 (1978) фургон, Концепт
24-56 (1978) экспортный седан с дизелем Indenor и правым рулем (менее 1000 штук)
24 P.R.V. (1978) седан, Концепт, двигатель V6-P.R.V.
24 FORD (1984) седан, Концепт, двигатель V6-FORD 2,8L
Кроме этого иногда встречаются кабриолеты и пикапы на базе 24-й, завод такие модификации не выпускал. Пикапы делали на авторемонтных предприятиях, а кабриолеты производились Бронницким авторемонтным заводом (относившимся к Министерству обороны) и предназначались для военных парадов в округах.

[AlexeyKarlin27]

попался мне сегодня, уже года четыре пытался его поймать.

подскажите пожалуйста индекс этой машины.

Видел похожую "Волгу" в Бикине. Но, опять же повторюсь: "похожую". Явно, что модель (УВЫ!!!) не заводская. Так что, фото эти нужно разместить в "переделках"

[Nikolay Markov]

У нас в обкоме партии много было и все выглядели как вишневая.

И что здесь противоречит моим словам о том, что это было творчество ремзаводов? Я ж не отрицаю самого факта, а ставлю под глубокое сомнение ЗАВОДСКОЕ происхождение таких машин. Вот когда мне кто-нибудь покажет заводской или "намишный" отчет по испытаниям таких машин - я тут же замолчу и признаю свою ошибку.

И не факт, что во всех должна шестерка стоять.

Так "шестерка" никак и не могла стоять на подобных той вишневой машинах.

Утверждение основано только на фото, а я верю своим глазам и тому что видел неоднократно.

Александр, я ж не оспариваю, что Вы их видели! Видели, конечно. Но у Вас есть подтверждение того, что такие мордашки сам ГАЗ делал? У меня, к сожалению, нет...

[hools]

попался мне сегодня, уже года четыре пытался его поймать.

подскажите пожалуйста индекс этой машины.

Похоже на работу тюнингового ателье «Рида» индекса помоему не имеет
http://www.zr.ru/index.php/articles/42886

[Nikolay Markov]

Похоже на работу тюнингового ателье «Рида» индекса помоему не имеет http://www.zr.ru/index.php/articles/42886

Да, это слишком старая машина, сделанная еще по разовому разрешению на переоборудование, поэтому и по базе бьется как обычный ГАЗ-3102.

Игорь! Там фонарик с надписью "Такси" над ветровым .

Сергей.

[Micha-Motorov]

Выпускаемые модели на базе Газ-24 "Волга"
Модель Год выпуска Примечание
М24-V6 (1967) Концепт
М24 (1968-1970) предсерийные варианты
24 (1970-1985) базовый седан
24-01 (1971-1985) седан-такси
24-02 (1972-1987) базовый универсал
24-04 (1972-1987) универсал-такси
24-95 (1973) экспериментальный седан 4х4 (выпущено всего 5 экземпляров)
24-BMW (1973) седан, двигатель R-6 BMW, Концепт
24-54 (1973) экспортный седан, двигатель 24Д, правый руль
24-91 (1975) седан, двигатель R-6 Mercedes, 2.6L, в серию не пошла.
24-03 (1975-1987) медицинский универсал
24-76 (1976) экспортный седан, двигатель Peugeot Diesel Indenor XDP 4.90 R-4, 2,112 L
24-77 (1976) экспортный универсал, двигатель Peugeot Diesel Indenor XDP 4.90 R-4, 2,112 L
24-07 (1977-1985) седан-такси с газобалонным оборудованием
24-78 (1978) фургон, Концепт
24-56 (1978) экспортный седан с дизелем Indenor и правым рулем (менее 1000 штук)
24 P.R.V. (1978) седан, Концепт, двигатель V6-P.R.V.
24 FORD (1984) седан, Концепт, двигатель V6-FORD 2,8L
Кроме этого иногда встречаются кабриолеты и пикапы на базе 24-й, завод такие модификации не выпускал. Пикапы делали на авторемонтных предприятиях, а кабриолеты производились Бронницким авторемонтным заводом (относившимся к Министерству обороны) и предназначались для военных парадов в округах.

По моей информации существовали еще ГАЗ-24-14 и ГАЗ-24-24.

[tankist]

hools писал(а):

Выпускаемые модели на базе Газ-24 "Волга"
Модель Год выпуска Примечание
М24-V6 (1967) Концепт
М24 (1968-1970) предсерийные варианты
24 (1970-1985) базовый седан
24-01 (1971-1985) седан-такси
24-02 (1972-1987) базовый универсал
24-04 (1972-1987) универсал-такси
24-95 (1973) экспериментальный седан 4х4 (выпущено всего 5 экземпляров)
24-BMW (1973) седан, двигатель R-6 BMW, Концепт
24-54 (1973) экспортный седан, двигатель 24Д, правый руль
24-91 (1975) седан, двигатель R-6 Mercedes, 2.6L, в серию не пошла.
24-03 (1975-1987) медицинский универсал
24-76 (1976) экспортный седан, двигатель Peugeot Diesel Indenor XDP 4.90 R-4, 2,112 L
24-77 (1976) экспортный универсал, двигатель Peugeot Diesel Indenor XDP 4.90 R-4, 2,112 L
24-07 (1977-1985) седан-такси с газобалонным оборудованием
24-78 (1978) фургон, Концепт
24-56 (1978) экспортный седан с дизелем Indenor и правым рулем (менее 1000 штук)
24 P.R.V. (1978) седан, Концепт, двигатель V6-P.R.V.
24 FORD (1984) седан, Концепт, двигатель V6-FORD 2,8L
Кроме этого иногда встречаются кабриолеты и пикапы на базе 24-й, завод такие модификации не выпускал. Пикапы делали на авторемонтных предприятиях, а кабриолеты производились Бронницким авторемонтным заводом (относившимся к Министерству обороны) и предназначались для военных парадов в округах

В 70-е годы была ещё мелкосерийная модель для милиции 24-66 с V-6.
Тогда же по Горькому развозили продукты несколько фургонов. Вместо стёкол в салоне стояли гофрированные листы металла, двери были все, т.е. 2 в кабине и 3 в салоне. Окрашены в серо-голубой и светло-бежевый цвета. Краем уха слышал, что их называли ГАЗ-24-06, но за достоверность не ручаюсь.