Советы для конверсии/улучшения

[PauK]

Попробуйте сделать в фотошопе, затем распечатайте на принтере, сверху на изображение наклейте скотч, вырежете заготовку ножницами и приклейте на модель клеем. На некоторых своих моделях я так и сделал,, смотрится великолепно.
С ув. Владимир

Ну видимо да, придется самому что-то придумывать.
Спасибо.

[Vladimir1978]

Лучше немного помучатся самому, потом будет приятнее смотреть на свое творение.
Удачи Вам.
С ув. Владимир.

[AJS]

Уважаемые коллеги.
Спрашиваю в этой теме, т.к. в "профильной" мне полностью не прояснили ситуацию.
Купил недавно "номерные" декали и возникло несколько вопросов:
1. Как быть в ситуации, когда у модели выпуска 1959-1981 гг. и передняя и задняя "подложки" прямоугольные (понятно, что косяк китайцев), а в декалях, естесственно, комплект из прямоугольного и квадратного номера? У меня из-за этого не получилось "зарегистрировать" Москвич 407, ВАЗ-2103, ГАЗ-24.
2. Как быть с ЗИС-110, под который напрашиваются номера "МЩ - правительственная серия", но они идут не парными?

Выбросить табличку под номер и вырезать новую подходящую
по размерам из кусочка черной пластмассы. Работы на 5 минут.
Это тем более актуально, что на многих легендах задняя табличка
хоть и квадратная, но меньше чем знак. Черный номер еще можно
нанести, не слишком заметно будет, а вот желтые никак.

Что касается ЗИС, то до начала 50 годов в Москве на правительственные
авто передний номер не ставили. Потому номера и не парные. Переднюю
табличку можно аккуратно снять (или смыть надпись спиртом -уже не
помню как там сделано)

[PauK]

Выбросить табличку под номер и вырезать новую подходящую
по размерам из кусочка черной пластмассы. Работы на 5 минут.
Это тем более актуально, что на многих легендах задняя табличка
хоть и квадратная, но меньше чем знак. Черный номер еще можно
нанести, не слишком заметно будет, а вот желтые никак.

Да, тоже вариант.
Правда я сейчас не помню, у тех моделей, что я написал, не является ли задний номер еще и "держателем" днища. У ГАЗ-24 точно нет, а вот М-407 и ВАЗ-2103 - не помню.
А проблем с нанесением более крупной декали, даже не черного цвета, на меньшую "подложку" не вижу. Она же все равно полностью закрывает черный фон.

[AJS]

Да, тоже вариант.
А проблем с нанесением более крупной декали, даже не черного цвета, на меньшую "подложку" не вижу. Она же все равно полностью закрывает черный фон.

Желтый номер имеет по контуру черную окантовку.
Если его наклеить на подложку меньшего размера,
окантовка потеряется и будет выглядеть некрасиво.
Если табличка держит днище, тоже проблем никаких-
отрезал штифт и приклеил на новую табличку.

[SV]

Хотелось бы заметить, что желтые номерные знаки образца 1946 года никогда не имели по контуру черной окантовки. Выштамповка по контуру была, но черной краской не выделялась.

[PauK]

Хотелось бы заметить, что желтые номерные знаки образца 1946 года никогда не имели по контуру черной окантовки. Выштамповка по контуру была, но черной краской не выделялась.

Вот и я удивился про черную окантовку

[SILion]

Добрый всм день, уважаемые коллеги!

Спешу поделиться информацией, которая думаю многим будет интересна и полезна.

Хочу поделиться тем, как я решил вопрос, с увеличением емкости папок для журналов АЛ.
С выходом в свет крайнего номера журнала "ЗИЛ-111Г", у меня закончилась первая папка и началась вторая.
В первом томе поместилось 28 номеров журнала и рекламный буклет о серии, шедший с №1. Итого в папке получилось 29 мест. Можно впихнуть еще один журнал, но лень все перелопачивать.
Во второй том войдет 30 журналов. Начало положено, первый журнал занял свое место.
Как все это выглядит, Вы можете увидеть на фото ниже.

[SILion]

Изначально папки рассчитаны на малое количество журналов и имеют кучу перемычек в замковом механизме крепления журналов.
Модельным ножом я удалил все перемычки кроме тех которые делят весь механизм на три части.
После проделывания всего вышеописанного, встает вопрос с дефицитом крючков для крепления журналов. Покупать ради крючков еще одну папку АЛ за 150-200руб. "жаба душит". Спасибо ДеА, они выпустили новую серию "100 великих имен", в которой номер про Суворова продается вместе с папкой за 69руб. Крепежный механизм в этой папке полностью повторяет механизм, в папке АЛ. Вопрос с крючками решен за 69руб.
На третьем фото "папка-донор".
Емкость переделанной папки 30 журналов.
Надеюсь, кому-нибудь пригодится эта информация.

Господа модераторы, не ругайтесь, что пост не по теме. Просто не придумал где лучше разместить. Будем считать что это совет по конверсии и улучшению папки для журналов АЛ.

[koksone]

Так же буквально пару месяцев назад задумался о нерентабельности размещения журналов автолегенд в папках. Так же как и уважаемый SILion долго искал место на форуме где разместить свои соображения по этому поводу. Вот итоговое решение которое от меня не потребовала каких либо финансовых затрат. Для модернизации потребуется прочная толстая нитка, ножницы и немного терпения. Я думаю из ниже представленных фотографий все будет понятно. Приблизительная расчетная емкость 60 выпусков журнала.