Автомобили в Российской Империи

[Slava]

А вот таким образом юбилей "Руссо-Балта" отметило еще одно очень уважаемое издание - журнал "Техника Молодежи".

Что и показывает отношение к нашей автомобильной истории...
Выдавая мнимое за действительное...

Нижний колхоз-ваген похож на Руссо-Балт как Запорожец на Роллс-Ройс, я это уже неоднократно повторя. Позор всем тем, кто упорно его копией РБ называет, а таким корифеям, каk ТМ - двойной позор

[igoz]

Что и показывает отношение к нашей автомобильной истории...
Выдавая мнимое за действительное...

Забавное корыто.

Слава,я тут грузовичок нашёл.
http://www.fotosoyuz.ru/ru/catalog/p...g&cat=&search=

[Slava]

Слава,я тут грузовичок нашёл.
http://www.fotosoyuz.ru/ru/catalog/p...g&cat=&search=

Спасибо! Полагаю, что Бенц-Гаггенау.

[igoz]

Спасибо!

Нэма за що.
Вот еще.
http://www.fotosoyuz.ru/ru/catalog/p...g&cat=&search=

http://www.fotosoyuz.ru/ru/catalog/p...g&cat=&search=

http://www.fotosoyuz.ru/ru/catalog/p...g&cat=&search=

http://www.fotosoyuz.ru/ru/catalog/p...g&cat=&search=

[Slava]

igoz,
данке нохмаль, остальное видели и вроде бы даже тут показывали. Причём бз поганящих фотки :wink: водяных знаков.

[Slava]

Коллеги! Кто зарегистрирован на этом сайте? www.photographer.ru
Если есть кто, напишите пожалуйста автору этого снимка:
http://www.photographer.ru/nonstop/p....htm?id=555532
Что это германский 3-х колёсный "Циклонет" (Cyklonette)фирмы "Циклон" с киевским номером. Именно в Киеве они были распространены, даже в такси работали, банковал ими там торговый агент инженер Гарф. За подробностями посылайте ко мне

[igoz]

Слава,я тут сегодня оригинальные номерки времён Империи разглядывал.
На первом фото рижские мотоциклетный 1895 года и автомобильный 1906 года,с печатью Рижского Городского Полицейского управления.
На втором фото-питерский мотоциклетный номер.

[Trucker]

Слава!
В книге "История российской фельдъегерской связи" (2006) фото под названием Ford T 1920 Noworossijsk.jpg имеет подпись: "Автомобиль штаба Восточного фронта, брошенный при отступлении. Ноябрь 1919 г.". Если интересно, могу узнать, где авторы книги нашли эту фотографию.

[Slava]

Слава,я тут сегодня оригинальные номерки времён Империи разглядывал.
На первом фото рижские мотоциклетный 1895 года и автомобильный 1906 года,с печатью Рижского Городского Полицейского управления.
На втором фото-питерский мотоциклетный номер.

Игорь, все этиномера велосипедные!
Номера в Империи выдавались по порядку, литеры для такди, каённых и военных машин ввели в 1913 году, а так только цифры по порядку. Не было в указанные годы в Риге и Питере столько мотоциклов, а уж автомобилей в Риге в 1906 году было не более полусотни. Это я точно знаю (в 1910 было зарегистрировано около 100), до ХХ века в Риге было не более 10-и мотоциклов (трициклов).

Слава!
В книге "История российской фельдъегерской связи" (2006) фото под названием Ford T 1920 Noworossijsk.jpg имеет подпись: "Автомобиль штаба Восточного фронта, брошенный при отступлении. Ноябрь 1919 г.". Если интересно, могу узнать, где авторы книги нашли эту фотографию.

Сергей, я знаю этукнигу - там НИ ОДНО фото не подписано правильно. Опознaвательный шеврон ВСЮР на Форде улика прямая - автомобиль был взят на Южном фронте. Можешь спросить, откуда у них такая фантазия. Там врд бы еще "Делоне-Бельвиль" из гаража ЕИВ неправильно определён, забыл как они его обозвали. Хотя у фельдъегерй он мог быть, они арендовали несколько машин из хозчасти гаража ЕИВ.

[Trucker]

...я знаю этукнигу - там НИ ОДНО фото не подписано правильно.

Все - больше по автомобильным вопросам я в эту книгу не заглядываю! Как выяснилось, фото с "Фордом" попало туда чтобы место заполнить. Соответственно и подпись "из пальца". Ну нельзя так книги писать!
А вот что касается атамана Семенова, то, как мне рассказал один кандидат исторических наук, специализирующийся на белом движении Востока России, свою автороту он сформировал в 1919 году. Очень сомнительно, что он взял свои машины у чехов или на КВЖД. Скорее всего это были поставки американцев.