выберите цвет оформления:
Форум коллекционеров масштабных моделей автомобилей
  
АРХИВ Автолегенды СССР РАЗДЕЛ ЗАКРЫТ ДЛЯ СООБЩЕНИЙ


Результаты опроса: О каком продолжении "Автолегенд СССР" вы мечтаете?
Советские грузовики 1/43 220 40.22%
Советские грузовики 1/72 14 2.56%
Легендарные трактора СССР 38 6.95%
Автолегенды спецслужб 27 4.94%
Автобусные легенды СССР 136 24.86%
Спортивные автолегенды 35 6.40%
Редкие и опытые автолегенды 68 12.43%
Иные автолегенды 9 1.65%
Голосовавшие: 547. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.01.2010, 23:47   #1061
evgen.car
 
Аватар для evgen.car
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: г.Москва, а также г. Реутов (Южный).
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 130 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Действительно не поняли. Ну давайте прикинем - 1500 два раза - 3000- мы все математики. За 3000 можно купить хороший Херсон.Чуть дороже СарЛаб.2500 - Дип. Если качество на уровне ДНК - будет спрос.
evgen.car вне форума  
 
Старый 22.01.2010, 23:49   #1062
spitfire
 
Аватар для spitfire
Регистрация: 25.09.2009
Адрес: г.Тверь
Сообщений: 91
Сказал(а) спасибо: 106
Поблагодарили 15 раз(а) в 11 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от automodel Посмотреть сообщение
И не важно какой у них темп производства. Одна модель в год, в две недели или 500 моделей в день. Да возьмите тот же самый каталог намерений ИСТа, где фото околхоженных машин с улицы. Это уже говорит о чём-то. Да чего там фото - название фирмы перепутано даже...Вместо IST - SIT!
Так что журнальная серия - это не шаг назад, а скорее два вперёд в плане копийности и достоверности будующих моделей ИСТ. Да, возможно из-за темпа производства что-то упрощается в моделях. Но что лучше, получить немного упрощённую модель или неправильную и околхоженную... И естественно будут и шедевры и игрушки. Это уже специфика ИСТа. От неё никуда не деться.
И Влад прав, что не реально раз в две недели что-то в нашем понимании* серьезное рожать, и вы правы, что ИСТ самостийно "порево"** гонит.
Серия хоть как-то выезжает за счет грамотных и трудовых консультантов, а у ИСТа качество чем-то получше.
Думаю в идеале были бы некие "легенды", выходящие раз в месяц с классной деталировкой, красивой и подробной, сто раз отредактированной авторской книжечкой впридачу и ценником в районе 800-1000 русских рупий. Но это в идеале - не верю, что это коммерчески подъемно.

* идиалистическом
** "запоротые" модели как по достоверности, так и по качеству
spitfire вне форума  
Старый 22.01.2010, 23:55   #1063
aleksnn
 
Аватар для aleksnn
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,560
Сказал(а) спасибо: 2,529
Поблагодарили 1,760 раз(а) в 598 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
Чего?
Тестовая польская трешка в боксах с покрашенным салоном?
Вы случайно с регулярным ИСТом не перепутали?
В боксах и с покрашенными сидушками, если точнее:
http://www.rcforum.su/showpost.php?p=371168&postcount=2
А что, наличие бокса должно автоматически увеличивать цену в 2 раза? Половина европейских журнальных серий идет в боксах, а себестоимость этих боксов при массовом производстве - несколько центов.

Добавлено через 1 минуту
Сообщение от evgen.car Посмотреть сообщение
Я думаю, что более-менее кчественная модель будет стоить не менее 1500р. Что-то похожее по качеству на 2101 в районе 800р. - но ЭТО нам нужно?
В европе как-то в 20 евро укладываются. Может, у них там бензин дешевле?
__________________
С уважением, Алексей

Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
aleksnn вне форума  
Старый 22.01.2010, 23:55   #1064
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,937
Сказал(а) спасибо: 5,599
Поблагодарили 10,368 раз(а) в 3,505 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
По умолчанию

Сообщение от evgen.car Посмотреть сообщение
Действительно не поняли. Ну давайте прикинем - 1500 два раза - 3000- мы все математики. За 3000 можно купить хороший Херсон.Чуть дороже СарЛаб.2500 - Дип. Если качество на уровне ДНК - будет спрос.
Вы готовы такие деньги каждый месяц платить?
У Херсона, ДиПа, СарЛаба вместе взятых какой список советских грузовиков?
Неповторяющихся естесственно имеется ввиду.

Последний раз редактировалось PauK; 23.01.2010 в 00:01.
PauK вне форума  
Старый 23.01.2010, 00:04   #1065
Дядя Сережа
 
Аватар для Дядя Сережа
Регистрация: 09.12.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 213
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 350 раз(а) в 83 сообщениях
По умолчанию

PauK - позвольте полюбопытствовать, ответили ли Вам ДеА на письмо по электронной почте?
__________________
Дядя Сережа знает много стихов и песен, а однажды отремонтировал кипятильник.
Дядя Сережа вне форума  
Старый 23.01.2010, 00:12   #1066
BigBrat
RC-Эксперт
 
Аватар для BigBrat
Регистрация: 19.09.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 6,127
Сказал(а) спасибо: 661
Поблагодарили 972 раз(а) в 472 сообщениях
Альбомов(фоток): 1(2)
По умолчанию

Сообщение от aleksnn Посмотреть сообщение
В боксах и с покрашенными сидушками, если точнее:
http://www.rcforum.su/showpost.php?p=371168&postcount=2
А что, наличие бокса должно автоматически увеличивать цену в 2 раза? Половина европейских журнальных серий идет в боксах, а себестоимость этих боксов при массовом производстве - несколько центов.
Я не уверен, что этот бокс оригинальный
У меня Варшава из тестовой серии, никакого бокса не было, точно такой же блистер как и у нас.
А уж покрашенного салона я, на приведенных Вами фото, точно не разглядел.
Кроме того, с боксом есть как минимум пара проблем.
1) Увеличение стоимости. Кроме затрат на его производство, модельку еще надо закрепить в этом боксе. Это и дополнительная технологическая операция за которую надо платить. А учитывая криворукость наших китайских братьев, половина моделей будет иметь треснутые днища.
2) Бокс увеличивает объем модели, что влечет уменьшение количества моделей в коробке, в результате чего увеличивается объём партии, что сказывается на увеличении стоимости перевозки, ведущей к увеличению конечной цены.
3) Максим писал, что ко всему прочему очень сложно будет сохранить целостность самого бокса. Вот бы воя на форуме стояло по этому поводу.
Так что это только кажется, что бокс копеечный. В результате цена журнала увеличиться примерно на 20-30 руб, что тоже ощутимо

Да и в Европе многие журнальные серии пакуются в обыкновенный блистер.
__________________
Борис
BigBrat вне форума  
Старый 23.01.2010, 00:13   #1067
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,937
Сказал(а) спасибо: 5,599
Поблагодарили 10,368 раз(а) в 3,505 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
По умолчанию

Сообщение от Дядя Сережа Посмотреть сообщение
PauK - позвольте полюбопытствовать, ответили ли Вам ДеА на письмо по электронной почте?
Пока нет.
Это либо в их правилах (они вроде как не обещают что вообще ответят), либо Вы ждете слишком большой оперативности от них - только вчера же отправил.
PauK вне форума  
Старый 23.01.2010, 00:14   #1068
evgen.car
 
Аватар для evgen.car
Регистрация: 12.12.2009
Адрес: г.Москва, а также г. Реутов (Южный).
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 126
Поблагодарили 130 раз(а) в 25 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от PauK Посмотреть сообщение
Вы готовы такие деньги каждый месяц платить?
У Херсона, ДиПа, СарЛаба вместе взятых какой список советских грузовиков?
Неповторяющихся естесственно имеется ввиду.
Базовые есть почти все.Если качество будет на уровне ДНК (хотя я не фанат этой фирмы) я думаю им есть смысл затевать.
Люди не способные по финансам купить Ист или Дип, купят журналку, также не имеющие возможности купить СарЛаб или ALF - купят журналку по грузовикам. Только будет-ли это шаг вперед или назад я не готов ответить.
evgen.car вне форума  
Старый 23.01.2010, 00:19   #1069
PauK
Администратор форума
 
Аватар для PauK
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 7,937
Сказал(а) спасибо: 5,599
Поблагодарили 10,368 раз(а) в 3,505 сообщениях
Альбомов(фоток): 5(222)
По умолчанию

Сообщение от evgen.car Посмотреть сообщение
Базовые есть почти все.Если качество будет на уровне ДНК (хотя я не фанат этой фирмы) я думаю им есть смысл затевать.
Люди не способные по финансам купить Ист или Дип, купят журналку, также не имеющие возможности купить СарЛаб или ALF - купят журналку по грузовикам. Только будет-ли это шаг вперед или назад я не готов ответить.
"почти все" - это сколько по количеству?
PauK вне форума  
Старый 23.01.2010, 00:30   #1070
aleksnn
 
Аватар для aleksnn
Регистрация: 31.05.2007
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 2,560
Сказал(а) спасибо: 2,529
Поблагодарили 1,760 раз(а) в 598 сообщениях
По умолчанию

Сообщение от BigBrat Посмотреть сообщение
Я не уверен, что этот бокс оригинальный
У меня Варшава из тестовой серии, никакого бокса не было, точно такой же блистер как и у нас.
А уж покрашенного салона я, на приведенных Вами фото, точно не разглядел.
Кроме того, с боксом есть как минимум пара проблем.
1) Увеличение стоимости. Кроме затрат на его производство, модельку еще надо закрепить в этом боксе. Это и дополнительная технологическая операция за которую надо платить. А учитывая криворукость наших китайских братьев, половина моделей будет иметь треснутые днища.
2) Бокс увеличивает объем модели, что влечет уменьшение количества моделей в коробке, в результате чего увеличивается объём партии, что сказывается на увеличении стоимости перевозки, ведущей к увеличению конечной цены.
3) Максим писал, что ко всему прочему очень сложно будет сохранить целостность самого бокса. Вот бы воя на форуме стояло по этому поводу.
Так что это только кажется, что бокс копеечный. В результате цена журнала увеличиться примерно на 20-30 руб, что тоже ощутимо

Да и в Европе многие журнальные серии пакуются в обыкновенный блистер.
Ну есть у меня с десяток моделей из Classic Voitures - что же у них днища не трескаются? И с целостностью боксов не все так печально. В любом случае, трещина на боксе - это лучше, чем отломанное зеркало на модели.
По трешке коллега fb уже поправил, что только сиденья коричневые, свою я куда-то далеко засунул. Тем не менее нет никакой технологической проблемы изготовления деталей салонов из пластмассы разных цветов. У Варшавы, например, руль белый.
__________________
С уважением, Алексей

Надо брать то, что нравится, и пусть нас называют собирателями, не достойными высокого звания Коллекционера. (с)Antitrend
aleksnn вне форума  
 
 


Здесь присутствуют: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Гайд-парк DOKA Архив Форума 1001 14.04.2012 11:55
Гайд-парк часть 6 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 999 16.05.2010 14:38
" Гайд-парк " - 3 Boris Barbakadze АРХИВ Автолегенды СССР 1095 24.11.2009 20:47
" Гайд-парк " -2 vlad АРХИВ Автолегенды СССР 702 01.10.2009 01:27
" Гайд-парк " Boris Barbakadze АРХИВ Автолегенды СССР 1502 11.09.2009 13:48


Текущее время: 10:12. Часовой пояс GMT +3.