Мои Audi и не только: Pivoraki

[Pivoraki]

На 2 мм имеет право, на фото примерно так и есть.

и то верно!

Я не такой видел... Вот же не знаком с тем периодом совсем, теперь и не вспомню, что это было. А ты, получается, "личную неприязнь" испытываешь не ко всем Кватропортам, а только к представителям 21 века?
По мне, так все Мазеры хороши, но вот этот... Если сзади издалека в три четверти смотреть, то определенно напоминает более ранние Ауди - ты лучше скажешь какие, я в них не силен. А спереди, прости господи - японцев, тоже ранних, тут Паша диагностирует... И сравнение хорошее - видно, что Мазер стилистически уже сильно устарел по сравнению с немцами.

ну...тогда или так или эдак!

Последний (на мой взгляд) нормальный "Кваттропорте" из 90-х или седан битурбо 425 из 80-х., который больше на трёшку бээмвэ похож, в е30-м кузове

[Antitrend]

Похоже, седан все-таки, у версии 90-х вид все же достаточно впечатляющий, а та была совсем невзрачная машинка.

[BARSUK72]

кстати о 4-х дверных мазератях!

Классный Мазер у тебя появился Денис
Из времен когда Челентано был молодой и красивый
Тоже хочу себе пару Мазеров,
Первый это святое, это Мистраль, смотрю сейчас на творение Чайника.
Ну и второй вот такой вот сундук В4 Загатто Гранд Спорт. Гражданских что то мало сохранилось до наших дней.

[wassermann]

и то верно!

ну...тогда или так или эдак!

Последний (на мой взгляд) нормальный "Кваттропорте" из 90-х или седан битурбо 425 из 80-х., который больше на трёшку бээмвэ похож, в е30-м кузове

Битурбо ещё засветился в фильме о Джеймсе Бонде "Лицензия на Убийство" 1989 года. Там на нем ездил наркобарон Санчез.
Красивая машина. Я вообще люблю дизайн 80-х, все эти коробки.
Чем то они цепляют.

[HaruTarra]

Тоже хочу себе пару Мазеров,
Первый это святое, это Мистраль, смотрю сейчас на творение Чайника.
Ну и второй вот такой вот сундук В4 Загатто Гранд Спорт. Гражданских что то мало сохранилось до наших дней.

A6 МазерБэнговский еще оч заслуживает внимания (имхо - стоит поискать ). И машинка из интересных и травла - просто море... В Бэнге несколько вариантов ее было выпущено, на #98 Emilio Giletti - даже ключик травленый в замке присутствует и педальки спортивные, перфорированные.

[Colobox]

А спереди, прости господи - японцев, тоже ранних, тут Паша диагностирует...

Скорее, наоборот
А точнее, они все этим местом напоминают американцев.

[Pivoraki]

Битурбо ещё засветился в фильме о Джеймсе Бонде "Лицензия на Убийство" 1989 года. Там на нем ездил наркобарон Санчез.
Красивая машина. Я вообще люблю дизайн 80-х, все эти коробки.
Чем то они цепляют.

Эт, точно! Цепляют. Прямотой характера и внешнего вида Кстати о бондовском седане "425 битурбо", надоел мне ПЗРК в багажнике, буду убирать и крышку захлопну.

НУ а если обо всех прочих представителях этой "фамилия ди реттанголо" Короче о Мазерах из 80-х.
С этой самой "Кваттропорте", я их практически все и собрал. Остался только "Кариф", представляющий из себя спайдер, но с жестким верхом. А дальше наверное двину в 90-е. Всё же и "Шамал" и предпоследняя "Кваттропорте", суть ещё продолжение идей Алессандро де Томазо, подарившего "Мазерати" почти два десятилетия безбедного существования, а нам, столько интересных машин.

[Pivoraki]

Классный Мазер у тебя появился Денис
Из времен когда Челентано был молодой и красивый

Борь, а он был, да, когда то красивым и молодым? У меня с детства ещё, какие-то другие ощущения остались )) Впрочем ему идёт!

Тоже хочу себе пару Мазеров,
Первый это святое, это Мистраль, смотрю сейчас на творение Чайника.
Ну и второй вот такой вот сундук В4 Загатто Гранд Спорт. Гражданских что то мало сохранилось до наших дней.

в сундуках ничего не смыслю, а вот Мистраль, да. Нынче пожалуй Чампс, это то, что надо. Он ведь тоже, как и моя последняя "4двери" не простой "минич", а "эволюшн", что есть суть, твоя любимая смола! Со всеми вытекающими, но без НеоКессоСпаркопрочего оплывшего разгильдяйства. Хватай, не жди! Будет тебе счастье!!!

[ingvar990]

Эх, смотрю на Ваших мазеров, одно слово красавцы.

[Antitrend]

Первый это святое, это Мистраль, смотрю сейчас на творение Чайника.
Ну и второй вот такой вот сундук В4 Загатто Гранд Спорт. Гражданских что то мало сохранилось до наших дней.

Тоже смотрю на этот Мистраль, но так, ленивенько, жду больших скидок, если не дождусь, наверное, не сильно расстроюсь.

A6 МазерБэнговский еще оч заслуживает внимания (имхо - стоит поискать ). И машинка из интересных и травла - просто море... В Бэнге несколько вариантов ее было выпущено, на #98 Emilio Giletti - даже ключик травленый в замке присутствует и педальки спортивные, перфорированные.

Большое спасибо за наводку, буду себе брать со временем обязательно. Глянул ибей - их там навалом, как и почти всего Бэнга. Очень симпатична мне эта фирма, особенно последние модели (эта А6 - из них как раз), в характерных коробках и увешанные травлом так, что не всякий современный смоляной китай этим похвастается. Очень симпатичные у них еще Альфы, но они мне не очень в тему, Феррари этого периода мало, а вот про Мазеры я даже не подумал почему-то. Эта А6 все модели с ключиком вроде, я нашел фото других версий. Мне больше симпатичны гражданские, без номеров, еще и тем, что там решетка с трезубцем, более интересная, и панель отличается какими-то дополнительными элементами. Надо брать, однозначно, очень клевая модель.

НУ а если обо всех прочих представителях этой "фамилия ди реттанголо" Короче о Мазерах из 80-х.
С этой самой "Кваттропорте", я их практически все и собрал.

Классно собрание, Денис Вроде и не симпатичен мне этот квадратный дизайн 80-х, но вот так вместе смотрятся супер! Мне больше всех голубенькая нравится, конечно не помню что это